THỊ TRƯỜNG CHUYỂN PHÁT CẠNH TRANH QUYẾT LIỆT TRONG THỜI COVID-19 – Viện Đào tạo và Tư vấn doanh nghiệp

Đi cùng với sự tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ ấy là những yên cầu ngày càng cao về góp vốn đầu tư, ứng dụng công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển để không bị tụt lại trong cuộc cạnh tranh đối đầu ngày càng quyết liệt .Với vận tốc tăng trưởng được Dự kiến trung bình khoảng chừng 29 % / năm, thương mại điện tử Nước Ta sẽ liên tục tăng trưởng nhanh gọn và đạt mốc 52 tỷ USD vào năm 2025. Chỉ tính riêng 6 tháng đầu năm 2021, sản lượng bưu gửi đã đạt trên 590 triệu, tăng 30 % so với cùng kỳ năm 2020 .Theo ông Nguyễn Hồng Long, Trưởng Ban Thương Mại Dịch Vụ Bưu chính, Tổng công ty Bưu điện Nước Ta ( Vietnam Post ), nhu yếu chuyển phát sản phẩm & hàng hóa sẽ ngày càng tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ. Bên cạnh những đơn vị chức năng đã xác lập thị trường trong ngành bưu chính chuyển phát, logistics như thể Bưu điện Nước Ta, Viettel Post hay Giao hàng tiết kiệm ngân sách và chi phí … sẽ có những cái tên mới đến từ quốc tế như BEST Inc, Tencent, Alibaba, …, khiến thị trường trở nên “ nóng ” hơn khi nào hết .

Ông Nguyễn Hồng Long cho biết: “Các doanh nghiệp lớn như Vietnam Post sẽ chú trọng vào đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, tối ưu và đa dạng hóa các sản phẩm dịch vụ, hướng nhiều hơn đến nâng cao chất lượng, tiết kiệm chi phí cho khách hàng. Các doanh nghiệp mới có thể chú trọng vào việc mở rộng thị phần và các chiến lược về giá dịch vụ để tạo dựng thương hiệu.

Ngoài những dịch vụ cơ bản như chuyển phát truyền thống cuội nguồn, chuyển phát nhanh hay chuyển phát thương mại điện tử, thì những dịch vụ mang xu thế cá thể hóa như giao hàng một phần, giao hàng trong ngày, giao hàng theo thời hạn mong ước cũng sẽ được tăng trưởng để cung ứng nhu yếu của thị trường thời thương mại số ” .PGS. TSKH. Nguyễn Văn Minh, Viện trưởng Viện Đào tạo và Tư vấn doanh nghiệp, Trường ĐH Ngoại thương cho rằng, kinh doanh thương mại trực tuyến sẽ tiếp đà tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ bởi dự báo trong năm 2022, dịch COVID-19 khó hoàn toàn có thể đẩy lùi trên khoanh vùng phạm vi toàn thế giới, và những quy mô kinh doanh thương mại mới đang tạo ra tạo ra thói quen tiêu dùng mới, như quy mô đa kênh, quy mô “ Online – To – Offline ” ( lôi cuốn người mua tiềm năng từ những kênh trực tuyến đến shop trong thực tiễn ), … Thời cơ hoàn toàn có thể nhìn thấy rõ nhưng thử thách với những doanh nghiệp logistics Nước Ta nói chung và những đơn vị chức năng chuyển phát nói riêng là không nhỏ :“ Lĩnh vực thứ nhất là hạ tầng logistics, cái này không phải “ bài toán ” của doanh nghiệp, mà là kế hoạch vương quốc. Hạ tầng giao thông vận tải chưa hoàn thành xong, chưa theo kịp vận tốc tăng trưởng kinh tế tài chính, khiến giá logistics trong nước rất cao .Thứ hai là hạ tầng của doanh nghiệp, yên cầu có sự góp vốn đầu tư, tăng cấp. Mình phải làm chủ được hạ tầng, quản trị nó hiệu suất cao hơn để giảm ngân sách, lan rộng ra công nghệ tiên tiến một cách mưu trí và linh động .Thứ ba là mạng dịch vụ, bởi logistics giờ đây là đồng điệu, trọn gói. Nếu link mạng lưới giữa những nhà logistics theo những địa phương thì hoàn toàn có thể phối hợp, đối phó với thực trạng “ đứt gãy ” dòng vận động và di chuyển ” .

Khác với giao nhận truyền thống cuội nguồn là chỉ luân chuyển sản phẩm & hàng hóa, dịch vụ giao hàng nhanh cần phân phối rất nhiều yếu tố đặc trưng như : thời hạn giao nhận rút ngắn tối đa, thay vì dăm ba ngày như trước thì nay hoàn toàn có thể chỉ trong vài giờ đồng hồ đeo tay ; tương hỗ thanh toán giao dịch COD ( thu hộ tiền hàng ) ; dịch vụ tích hợp vào mạng lưới hệ thống trực tuyến của người bán, …Do vậy, theo PGS. TSKH. Nguyễn Văn Minh, chất lượng dịch vụ là yếu tố quyết định hành động sự “ sống còn ” của những doanh nghiệp chuyển phát trong thời đại số, bởi chỉ cần một dịch vụ không tốt sẽ được người mua phản hồi ngay lập tức trong mạng lưới và thông tin lan tỏa nhanh gọn, thoáng đãng trong hội đồng .Đồng tình với quan điểm này, chuyên viên kinh tế tài chính, TS. Vũ Đình Ánh cho rằng, dịch vụ chuyển phát sẽ tăng trưởng song hành thương mại điện tử, trong toàn cảnh người tiêu dùng shopping ngày càng “ chuyên nghiệp ” hơn, và cả người mua lẫn đối tác chiến lược đều yên cầu khắc nghiệt hơn về chất lượng dịch vụ .Do vậy, sự sẵn sàng chuẩn bị kỹ lưỡng từ bản thân doanh nghiệp là yếu tố tiên quyết, nhất là trong trường hợp luân chuyển sản phẩm & hàng hóa cho những trang thương mại điện tử tầm cỡ quốc tế như Amazon hay Alibaba …“ Đầu tiên là những hợp đồng hợp tác lâu bền hơn với cơ sở kinh doanh thương mại điện tử có uy tín, tránh trường hợp ảnh hưởng tác động đến tâm ý người mua, gây ra những tranh cãi không đáng có .Thứ hai là phải giám sát làm thế nào giảm bớt ngân sách luân chuyển để tăng tính cạnh tranh đối đầu. Thứ ba là rút ngắn thời hạn giao hàng .Thứ tư, phải có quá trình để tương thích với điều kiện kèm theo nếu dịch bệnh phức tạp hơn thế nữa để liên tục duy trì hoạt động giải trí, phải có chủ trương với người lao động trong trường hợp rủi ro đáng tiếc ” .Trước sự tăng trưởng nhanh gọn của thị trường chuyển phát và sự canh tranh ngày càng quyết liệt, những đơn vị chức năng, doanh nghiệp cũng đang chuyển mình để thích ứng với toàn cảnh mới .Ông Nguyễn Hồng Long, Trưởng Ban Thương Mại Dịch Vụ Bưu chính, Tổng công ty Bưu điện Nước Ta ( Vietnam Post ) cho biết : “ Vietnam Post đã tiến hành dịch vụ chuyển phát thương mại điện tử mới với chủ trương giá tốt và thời hạn giao hàng được tối ưu. Chú trọng góp vốn đầu tư, thiết lập những TT về logistics đồng nhất theo những trục khu công nghiệp lớn tại những khu vực kinh tế tài chính trọng điểm .

Trang bị hệ thống dây chuyền chia – chọn tự động với công suất hàng chục nghìn bưu gửi/giờ. Đồng thời tích hợp với các hệ thống công nghệ thông tin như bản đồ số Vmap, mã địa chỉ bưu chính Vpostcode,… Xây dựng quy trình liên hoàn, đồng bộ đến khách hàng”.

Đơn vị có hạ tầng lớn thứ hai tại Nước Ta sau Vietnam Post là Viettel Post. Cách đây 4 năm, Viettel Post là công ty chuyển phát trong nước tiên phong tăng trưởng ứng dụng theo dõi đơn hàng trên smartphone dành riêng cho người mua .Các đơn vị chức năng khác như Giao hàng tiết kiệm chi phí, Giao hàng nhanh, Ahamove, … hiện cũng đã lan rộng ra mạng lưới đến toàn bộ 63 tỉnh thành trên cả nước .

Sự tăng trưởng của dịch vụ chuyển phát là xu thế tất yếu trong toàn cảnh cách mạng công nghiệp 4.0, công nghệ tiên tiến kỹ thuật số ngày càng tăng trưởng sâu rộng và dịch bệnh trên toàn quốc tế vẫn còn diễn biến khó lường .

Tuy nhiên, thời cơ lớn đi kèm với nhiều thách thức, đòi hỏi sự nỗ lực không ngừng của bản thân doanh nghiệp nếu như không muốn bị đào thải khỏi “guồng quay” khốc liệt của thị trường.

Chiến dịch quảng cáo rầm rộ trên mọi nền tảng truyền thông online của những trang thương mại điện tử lớn đang ngày càng lôi cuốn nhiều người tiêu dùng, đặc biệt quan trọng là giới trẻ, tham gia vào những đợt “ săn marketing ” diễn ra hằng tháng. Người mua hàng dần nhớ mặt những shipper, và không khó để họ hoàn toàn có thể kể tên những đơn vị chức năng chuyển phát đang hoạt động giải trí .Thị trường “ phì nhiêu ” đã lôi cuốn nhiều doanh nghiệp tham gia, kéo theo đó là sự cạnh tranh đối đầu ngày càng quyết liệt .Ngoài 3 doanh nghiệp lớn là Vietnam Post, Viettel Post và Giao hàng tiết kiệm chi phí chiếm hơn 50% thị trường, hầu hết doanh nghiệp đều ghi nhận số lượng lỗ lớn trong năm 2020, như Giao hàng nhanh lỗ 93 tỷ đồng, Ahamove lỗ 18 tỷ, Lalamove lỗ gần 40 tỷ, đặc biệt quan trọng, J&T Express, doanh nghiệp đến từ Indonesia, lỗ tới 493 tỷ đồng .Các doanh nghiệp lớn có thị trường và doanh thu cao bởi họ là những người tiên phong trong thị trường chuyển phát nhanh, đồng thời mạnh về công nghệ tiên tiến. Và bài học kinh nghiệm cho những người đi sau là tâm lý thật kỹ trước khi “ bước chân ” vào thị trường, còn nếu gia nhập thì cần chuẩn bị sẵn sàng sẵn một kế hoạch chuyên nghiệp và bài bản .Đầu tiên là chú trọng nghiên cứu thị trường để xác lập đối tượng người tiêu dùng người mua, khoanh vùng phạm vi hoạt động giải trí, từ đó có sự góp vốn đầu tư cho tương thích .Thứ hai là chú trọng quản trị doanh nghiệp để tiết giảm ngân sách và tối ưu nguồn nhân lực, tăng nhanh ứng dụng khoa học – công nghệ tiên tiến trong toàn bộ hoạt động giải trí .Thứ ba, mục tiêu “ người mua là thượng đế ” cần được coi là “ mục tiêu ”, cần chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ Giao hàng ; có bộ phận chăm nom người mua, đối tác chiến lược và giải quyết và xử lý khủng hoảng cục bộ .Thứ tư, trong toàn cảnh dịch bệnh phức tạp, công tác làm việc phòng, chống dịch cần được triển khai trang nghiêm, tiếp tục, đi kèm với đó là việc chăm sóc đời sống người lao động để hoạt động giải trí của doanh nghiệp không bị “ đứt gãy ”, gián đoạn .Đi cùng với sự nỗ lực của bản thân doanh nghiệp, không hề thiếu sự sát cánh của những cơ quan quản trị. Nhiều năm qua, những hạn chế của doanh nghiệp logistics Nước Ta nói chung, trong đó có doanh nghiệp chuyển phát, đã được được chỉ ra là thiếu những kho hàng chuyên sử dụng, thiếu phương tiện đi lại luân chuyển và ứng dụng công nghệ thông tin vào quy trình quản trị quản lý và vận hành ; nguồn nhân chưa phân phối được nhu yếu cả về số lượng lẫn chất lượng .

Chính vì vậy, chính phủ và các địa phương cần đẩy mạnh hơn nữa các kế hoạch phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, cảng hàng không, cảng biển và cảng nội địa; tiếp tục hỗ trợ các doanh nghiệp về mặt thuế, phí, đất đai và các điều kiện khác, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ trong bối cảnh khó khăn chung do đại dịch.

Đồng thời, việc đào tạo và giảng dạy nguồn nhân lực, đặc biệt quan trọng là lao động có trình độ cao, cần được tăng cường và lan rộng ra trên khoanh vùng phạm vi cả nước để cung ứng nhu yếu trong tình hình mới. Thương Mại Dịch Vụ chuyển phát là một phần quan trọng của logistics, và logistics được xem là ngành thương mại huyết mạch trong hàng loạt chuỗi đáp ứng .Cần đặt logistics vào trọng tâm trong những chủ trương góp vốn đầu tư để bảo vệ tốt quy trình lưu thông sản phẩm & hàng hóa trong nước và quốc tế .

Nguồn: vovgiaothong.vn

Source: https://suanha.org
Category : Thị Trường