Làng “đại gia đồng nát”, biệt thự “mọc” kín đường
Cách TP.HN chừng 30 km, làng Quan Độ ( xã Văn Môn, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh ) được nhiều người biết đến với nghề thu mua, giải quyết và xử lý đủ loại phế liệu, từ dây điện, vỏ lon bia, … đến cả máy bay, tên lửa, xe tăng. Trước kia, người dân trong làng đa phần canh tác nông nghiệp, quanh năm ” bán mặt cho đất, bán sống lưng cho trời “.
Khoảng 30 năm trở lại đây, họ chuyển sang buôn đồng nát, mày mò “xẻ thịt” đủ loại phế liệu to nhỏ khác nhau, nhờ đó có của ăn của để. Còn vùng quê nghèo, kinh tế vốn không phát triển thì nay cũng “lột xác” thành mảnh đất “hễ ra đường lại gặp đại gia”.
Theo ghi nhận của PV Dân trí, ngay từ đầu làng Quan Độ, dọc hai bên đường chất đầy những cuộn cáp cao quá đầu người, những bãi phế liệu nhôm, sắt thép cao như núi, … và cả chục chiếc xe cẩu nặng vài tấn đang sinh động ” ăn ” hàng. Đặc biệt ở giữa làng, đường đi chỉ chừng 1-2 km nhưng có nhiều con ngõ, ngách nhỏ ” vắt ngang ” với loạt biệt thự cao cấp, nhà cao tầng liền kề mọc san sát nhau. Trong sân nhà hay mặt đường, những chiếc xe sang những hãng Lexus, BMW, Camry, … cũng nhiều không đếm xuể. Dọc đường làng Quan Độ là những công xưởng, kho thu mua phế liệu được bọc tôn kín kẽ ( Ảnh : Minh Hải ).
Nghề “mổ xác”, lấy “nội tạng” tên lửa, máy bay
Chỉ tay vào đống phế liệu bộn bề khắp sân nhà, bà Th. bảo, khoảng chừng chục năm về trước, nếu ai đến làng Quan Độ thì không khó phát hiện cảnh xác máy bay to, tròn, dài trải bộn bề. Từ MiG 19, MiG 21 đến IL18, cái thì đã xẻ vỏ, chỉ trơ lại động cơ, cái thì còn nguyên buồng lái hay phơi bụng trắng lốp như những con cá khổng lồ, …
Bà Th. cho biết, khoảng chục năm trước, người Quan Độ “săn” được rất nhiều vỏ tàu thủy, xác máy bay hay động cơ xe tăng,… Nhưng vài năm trở lại đây, các loại hàng phế liệu đó càng khan hiếm, họ chủ yếu thu mua đồ gia dụng cũ hỏng, dây cáp điện hay thiết bị vật tư, y tế,… (Ảnh: Minh Hải).
Xem thêm: Học trực tuyến miễn phí – ICAN
Thời điểm đó, việc người dân trong làng tiếp tục thu mua được xác máy bay, tên lửa, xe tăng, … là thông thường. Tuy nhiên sau này, khi công nghệ tiên tiến máy móc tăng trưởng, những loại sản phẩm trên ít được thanh lý hơn nên hiếm ai ” săn ” được đồ vật thời cổ xưa hay đồ ” khủng ” nữa. ” Ngày trước, máy thông tin liên lạc, động cơ máy, mô-tơ, … hay những phương tiện đi lại cỡ lớn như tàu hỏa, máy bay, xe tăng, thủy phi cơ, … được thanh lý rất nhiều. Tuy nhiên, chúng tôi chỉ mua được một phần hoặc bộ phận nào đó chứ không ” săn ” được nguyên chiếc. Thậm chí, có lúc may rủi, chúng tôi còn kiếm được đồ vật thời cổ xưa và những mẻ vàng, bạch kim rất giá trị trong những lô phế liệu trên. Bây giờ những mẫu sản phẩm đó rất hiếm, hầu hết là phế liệu thu gom từ dây cáp điện, điều hòa, máy phát điện cũ hỏng hoặc xe kéo, máy biến áp, … giá trị không cao bằng “, bà Th. nói. Chủ xưởng thu gom phế liệu này cũng bật mý, thời hạn đầu mới theo nghề, vợ chồng bà phải tốn nhiều thời hạn, công sức của con người để mày mò, giải quyết và xử lý những loại hàng thải. Có những máy móc nặng chừng 3, 4 tạ nhưng hai người loay hoay cả tuần vẫn không biết ” phẫu thuật ” thế nào. Một chiếc xe kéo ” khủng ” được bà Th. thu mua gần đây. Thay vì ” phẫu thuật “, bà giữ nguyên rồi bán cho khách có nhu yếu để giá tốt cao ( Ảnh : Minh Hải ). Theo bà Th., những cái xác máy bay trông rất đồ sộ nhưng vỏ làm bằng nhôm nên bán chẳng được bao tiền. Chỉ khi ” phẫu thuật ” phần động cơ hay đầu máy bay, trong đó có những dây dẫn, giắc cắm và một số ít bộ phận khác không được gọi bằng tên thường thì chứa nhiều kim loại tổng hợp khá đắt tiền thì đem bán mới được lãi. Thỉnh thoảng trong những lô hàng phế liệu thu mua được, vợ chồng bà Th. lại phát hiện ra một số ít món đồ vật thời cổ xưa, bán cho những người đam mê có nhu yếu sưu tầm. ” Những mẫu sản phẩm phế liệu khi mua ở ngoài chỉ vài chục nghìn đồng mỗi cân, thậm chí còn mua đấu giá còn rẻ hơn nhưng mang về, đem lọc ra cũng hoàn toàn có thể bán được cả trăm nghìn / kg so với đồng, nhôm thì 35.000 đồng / kg, loại đẹp có giá 65.000 đồng / kg. Còn sắt, nhựa rẻ nhất, chỉ 10.000 – 30.000 đồng mỗi cân. Riêng bạch kim, thiếc, niken hay đồng đỏ thì giá trị cao hơn nhiều nhưng giờ hiếm khi chúng tôi gom được “, chủ xưởng phế liệu san sẻ. Bà Th. kể, nghề thu gom phế liệu ” ăn ” nhau ở độ thính nhạy và năng lực cân đong đo đếm xem khối lượng để phát giá. Họ chỉ cần nhìn sơ qua con tàu, chiếc xe tăng, đống máy biến thế … là hoàn toàn có thể biết nó nặng bao nhiêu cân và nắm chắc rằng nếu ” ăn ” lô hàng đó sẽ lãi được bao nhiêu ( Ảnh : Minh Hải ). Sắt là loại phế liệu có giá tiền rẻ nhưng vẫn được những chủ xưởng thu gom đều vì ” cứ có lãi là mua hết ” ( Ảnh : Minh Hải ). Người phụ nữ này nói thêm, đợt nào ” trúng đậm “, mua được lô hàng có những cuộn cáp còn mới chưa dùng hay máy móc còn hoạt động giải trí tốt thì họ đem sửa chữa thay thế lại rồi bán với giá như hàng tiêu dùng. Nhờ đó họ cũng thu được khoản lời lãi cao gấp vài lần ngày thường. Ông Nghiêm Văn D. từng có nhiều năm làm nghề thu gom phế liệu tại thôn Quan Độ cho biết, ” mổ xác ” máy bay, tên lửa hay xe tăng chưa là gì. Người Quan Độ đã từng phá nhiều thứ ” khủng ” hơn thế như tàu biển, cầu phà, xí nghiệp sản xuất, … Với những đống sắt vụn đồ sộ từ tàu hỏa, xe tăng, tàu chiến, máy bay, … họ sẽ đem lọc riêng vỏ và ” nội tạng “, phân loại thứ nào ra thứ đó. Sắt vụn sẽ được đem bán cho làng Đa Hội hoặc những nhà máy sản xuất gang thép ở Thái Nguyên, Hải Phòng Đất Cảng. Nhôm được luân chuyển sang làng nghề Mẫn Xá bên cạnh. Còn những dây đồng, linh phụ kiện, bu lông, ốc vít, máy móc, mô-tơ thì bán cho người cần mua. Theo ông D., gọi là phế liệu nhưng chẳng có gì vứt đi cả, thứ nào cũng hoàn toàn có thể bán ra tiền. Không chỉ những loại phế liệu ” hạng sang ” như máy bay, tàu chiến, xe bọc thép, … mà cả lon bia, hộp sắt, chai nhựa, … đều được thu mua hết. Cứ cái gì bán có lãi đều được thu gom sạch. ” Nói ” mổ xác ” máy bay, tên lửa nghe oai nhưng trong thực tiễn, những khí tài quân sự chiến lược cũ trước khi được thanh lý đã bị vô hiệu hết nên chỉ mua được phần vỏ rách bươm, méo mó mà thôi. Nhìn chung, nếu là đồ phế liệu thì chúng tôi mua hết, chắc chỉ còn tàu thiên hà là chưa mua khi nào thôi “, ông D. vui nhộn nói. Để ” phất lên ” nhờ nghề thu mua phế liệu, người làng Quan Độ phải mất thời hạn dài mày mò. Không ít lần họ gặp ” cú lừa “, mua phải những món hàng ” dởm ” như bình ắc quy đổ xi-măng, lốp xe đầy gạch, … ( Ảnh : Minh Hải ). Người đàn ông này kể, trước đây trong làng có một triệu phú buôn phế liệu từng rước được cả đoàn tàu hơn chục toa và một đầu máy hơi nước về làng để ” xẻ thịt ” và trúng lớn từ vụ đó. Riêng ông D. cũng từng ” xử ” không ít loại phế liệu ” khủng ” như bộ chân vịt nặng 25 tấn, thuê thêm 3 người cùng làm mà kỳ công ” phẫu thuật ” cả năm chưa xong. Lần khác, ông còn mày mò tháo quả hơi dùng để đẩy tên lửa, mất một ngày mới xì hết hơi trước khi phá làm sắt vụn. ” Để giải quyết và xử lý được những loại phế liệu cỡ lớn như vậy, người làng Quan Độ phải tốn không biết bao nhiêu thời hạn và sức lực lao động nghiên cứu và điều tra, mày mò. Ngày ấy, đồ nghề ” phẫu thuật ” không có nhiều, lại đơn sơ lắm nên ai có gì dùng nấy, có khi chỉ là chiếc tua-vít 2 cạnh, 4 cạnh thôi nên phá mãi không được. Có những bộ máy móc nặng vài tạ nhưng mấy tháng trời không ai biết cách phá ra làm sao nhưng đến khi làm xong mới thấy đơn thuần quá “, ông D. bộc bạch.
Thu nhập cao đánh đổi bằng sức khỏe
Bà Th. bảo, việc làm kinh doanh thương mại phế liệu cũng có lúc ” ế “, nhất là tháng 4, tháng 7, tháng 8 thường gặp thực trạng chậm hàng, người mua ít. Còn dịp gần Tết, những công ty, xí nghiệp sản xuất thanh lý, dọn đồ cũ nhiều, những chủ xưởng phế liệu lại sinh động đi ” săn “. ” Dịp cao điểm, nhà tôi đổ phế liệu kín sân, chất cao tới sát mái tôn, chỉ chừa chỗ trống nhỏ làm lối đi lại. Lúc ấy, hai vợ chồng tôi làm không xuể, phải thuê thêm vài nhân công tương hỗ cùng, giải quyết và xử lý từ sáng đến đêm muộn mới kịp có đủ hàng đem bán “, bà Th. cho biết. Nghề thu mua phế liệu giúp đời sống người dân Quan Độ trở nên khấm khá, giàu sang hơn nhưng phải đánh đổi bằng sức khỏe thể chất hay rủi ro tiềm ẩn ô nhiễm thiên nhiên và môi trường, … ( Ảnh : Minh Hải ).
Người phụ nữ này thừa nhận, so với làm nông nghiệp, nghề thu gom phế liệu mang lại nguồn thu nhập khá cao cho gia đình bà cũng như nhiều hộ dân khác trong làng. Tùy theo thị trường, khi giá cả các loại phế liệu tăng thì khoản lãi thu được từ việc buôn đồng nát cũng cao hơn.
Trung bình mỗi tháng, thu nhập từ nghề kinh doanh thương mại phế liệu của mái ấm gia đình bà Th. đạt khoảng chừng 20-25 triệu đồng, còn lúc cao điểm hoàn toàn có thể kiếm được gấp đôi số lượng trên. Bà Th. san sẻ, nghề thu gom phế liệu hoàn toàn có thể tạo thu nhập không thay đổi, thậm chí còn cao nhưng phải đánh đổi thời hạn, công sức của con người và cả sức khỏe thể chất. Hàng ngày, những người phân loại, ” phẫu thuật ” phế liệu phải thao tác trong thiên nhiên và môi trường oi bức, khói bụi và nhiều dầu mỡ. Chưa kể thực trạng rác thải tràn ngập gây ô nhiễm không khí, tác động ảnh hưởng trực tiếp sức khỏe thể chất con người. ” Nhiều năm trước, khi chưa có đồ bảo lãnh chuyên được dùng như găng tay hay máy móc văn minh, chúng tôi phải trực tiếp giải quyết và xử lý, phá dỡ phế liệu trọn vẹn thủ công bằng tay nên da tay thường bị bỏng rát, ngứa phồng rộp do tiếp xúc với đủ loại vật tư, chất ô nhiễm. Bây giờ thì đồ vật, thiết bị rất đầy đủ, tiện lợi hơn nhưng vẫn còn nhiều khó khăn vất vả, khó khăn vất vả khi bám nghề “, bà Th. giãi bày.
Source: https://suanha.org
Category : Vật Liệu