MENU

Nhà Việt

Phục Vụ

24/24

Email Nhà Việt

[email protected]

Biện pháp thi công đường bê tông xi măng – Xây dựng Đăng Phát – Công ty xây dựng uy tín Bình Dương

Đường bê tông xi măng phổ cập đến hầu hết các con đường. Đặc biệt là các con đường làng, ngõ hẻm, đường bê tông xi măng có vai trò rất lớn. Tuy nhiên trong quá trình thi công đường bê tông xi măng cũng cần đảm bảo tốt các yêu cầu đặt ra để đường bê tông có hiệu quả cao nhất và bền bỉ với thời gian. Bài viết biện pháp thi công đường bê tông xi măng cung cấp tới Quý vị một số thông tin về thi công đường bê tông. Hy vọng bài viết hữu ích với Quý vị.

biện pháp thi công đường bê tông xi măng

1. Cấu tạo thi công mặt đường bê tông xi măng

thi công mặt đường bê tông xi măng

Mặt đường bê tông xi măng là loại mặt đường có độ cứng cấp cao. Nhờ xi măng thủy hóa và kết dính các vật liệu khác thành một khối vững chắc, có khả năng chịu nén, kéo và uốn. Bao gồm tầng móng và tầng mặt

1.1 Tầng móng đường bê tông

  • Có thể là loại bê tông xi măng mác 350 / 45 – 300 / 40 – 250 / 35 với mặt đường là bê tông xi măng hỗn hợp .
  • Có thể là cấu trúc thường thì như cát gia cố bằng xi măng, xỉ kiến thiết xây dựng, gạch vỡ, đá .
  • Chiều rộng móng phải lớn hơn chiều rộng của mặt đường xe chạy từ 25 – 60 cm tùy từng loại ván khuôn đổ bê tông .
  • Mo-dun trên đỉnh lớp móng phải bảo vệ độ đàn hồi tốt .
  • Nếu móng là lớp đá dăm phải có lớp tạo phẳng dày 6 – 9cm. Bởi đây là là lớp nền quan trọng. Đóng vai trò chịu lực cho công trình đường khi đổ bê tông. chính vì vậy mà bạn nên lựa chọn đúng loại đá xây dựng công trình đạt chuẩn và phù hợp.

  • Tầng móng đường bê tông xi măng hoàn toàn có thể sử dụng lớp đá dày 6 – 9 cm

Lớp cách ly : Bố trí để tầng móng không hút nước của bê tông khi đổ bê tông tầng mặt Lớp ngăn cách : Bố trí để lớp bê tông xi măng tầng mặt vận động và di chuyển tự do trên tầng móng .
Xem thêm bài viết tương quan : Biện pháp tổ chức triển khai thi công khu công trình cầu đường đi bộ .

1.2 Tầng mặt đường bê tông

Đây là tầng được sử dụng trực tiếp. Là mặt đường để các phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải. Cần tráng lệ trong việc sử dụng các giải pháp thi công thi công đường bê tông xi măng để đạt hiệu suất cao tốt nhất. Mặt đường bê tông xi măng gồm các tấm bê tông ngăn cách bởi các khe rãnh như hình dưới. Mục đích là để trừ khoảng trống khi bê tông dãn ra vào mùa hè. Tránh thực trạng nứt bê tông .

mặt đường bê tông xi măng

1.2.1 Tấm bê tông xi măng

  • Mác bê tông : Bê tông mác cao 350 / 45 – 400 / 50 – 450 / 55 – 500 / 60 .
  • Chiều dày tấm từ 15 – 30 cm ( 6 – 12 inch )
  • Kích thước tấm : Tùy theo mô hình của tấm. Chiều rộng tấm thường bằng chiều rộng một làn xe, chiều dài xê dịch từ 7 – 15 m tùy từng loại .
  • Độ dốc ngang mặt đường 1,5 – 2 % .

Xem thêm bài viết tương quan : Công ty kiến thiết xây dựng hạ tầng giao thông vận tải chuyên nghiệp

1.2.2 Các loại khe đường

  • Mặt đường bê tông xi măng thường được sắp xếp các loại khe ngang. Bao gồm khe co, khe giãn, khe thi công và khe uốn vồng ( khe dọc ). Khoảng cách và tỷ lệ so le các loại khe được đặt theo nhu yếu nhất định .
  • Để truyền lực giữa các tấm, cần sắp xếp các thanh truyền lực bằng thép trơn. Đường kính thép Φ28 – Φ40, dài 40 – 60 cm, khoảng cách các thanh tùy thuộc và khe co, giãn hay khe uốn vồng. Một đầu thanh quét nhũ tương hoặc nhựa lỏng để đi chuyển tự do .
  • Mặt đường bê tông xi măng có các mối nối tăng cường .

2. Biện pháp thi công đường bê tông xi măng

biện pháp thi công đường bê tông xi măng đúng kỹ thuật

Mặt đường bê tông xi măng được thi công theo 2 chiêu thức :

  • Thi công mặt đường bê tông xi măng đổ tại chỗ .
  • Thi công mặt đường bê tông xi măng lắp ghép .

Thông thường đổ bê tông tại chỗ là giải pháp thi công đường bê tông xi măng được sử dụng nhiều nhất. Vì tính thuận tiện, đơn thuần và dễ thi công của nó. Bê tông lắp ghép sẽ rất mất sức lực lao động luân chuyển .

3. Bản vẽ thi công đường bê tông xi măng

Trước khi thực thi thi công, cần lập bản vẽ và điều tra và nghiên cứu cách thi công khả thi nhất. Đáp ứng các nhu yếu đặt ra đồng thời tránh phát sinh các khoản ngân sách khác .

3.1 Bản vẽ thi công đường bê tông cốt thép

Với nhu yếu về chịu lực cũng như chịu tải cao, đường bê tông cốt thép được thiết kế xây dựng tại những nơi có nền móng yếu, dễ bị sụt lún. Ngoài ra nó còn được sử dụng ở những khu công trình có nhiều phương tiện đi lại trọng tải lớn tham gia giao thông vận tải, những tuyến đường huyết mạch phải bảo vệ thông suốt. Đây là loại đường bê tông được gia cố bằng lưới cốt thép, bảo vệ cho đường bê tông có cường độ cực lớn. Dưới đây là mô phỏng bản vẽ thi công đường bê tông cốt thép mà Đăng Phát sưu tầm được .

bản vẽ thi công đường bê tông cốt thép

3.1 Bản vẽ thi công đường bê tông xi măng

Đây là loại đường bê tông xi măng có nhu yếu về cường độ thấp, khối lượng chịu tải không quá lớn. Đường bê tông xi măng thường không có các lưới cốt thép, thi công nhanh gọn và ngân sách không quá tốn kém. Đây là giải pháp thi công đường bê tông xi măng thường được sử dụng ở đường gia dụng, đường nông thôn. Dưới đây là bản vẽ thi công đường bê tông xi măng mà Đăng Phát sưu tầm được

bản vẽ thi công đường bê tông xi măng

4. Biện pháp tổ chức thi công đường bê tông xi măng

4.1 Tổ chức mặt phẳng thi công khu công trình :

4.1.1 Tổng mặt phẳng thi công :

  • Công trình được kiến thiết xây dựng tiếp nối đuôi nhau với đường đi Đức Tân – Phổng Phong về giao thông vận tải thuận tiện, ta sắp xếp các kho bãi vật tư sát chân khu công trình để tiện cho việc thi công ,
  • Bố trí kho bãi tương thích thuận tiện giao thông vận tải nội bộ .
  • Đảm bảo hài hòa và hợp lý, khoa học tương thích với công tác làm việc xây lắp .
  • Đảm bảo an toàn lao động, phòng chống cháy nổ .

Xem thêm nghành : Xử lý và thi công nền đường tại Đăng Phát

4.1.2 Công tác phụ trợ phụ vụ cho khu công trình :

  • Điện được lấy từ mạng lưới nội bộ của tuyến xã hoặc các hộ dân dọc tuyến đường thi công, Giao hàng cho việc thi công và hoạt động và sinh hoạt, trong khi thi công phải tuyệt đối sử dụng bảo đảm an toàn, phòng tránh tai nạn đáng tiếc .
  • Nước được sư dụng nguồn nước tại chổ phục vụ cho việc thi công, trước khi thi công phải kiểm tra nguồn nước không nhiểm mặn, phèn …

  • Xe chở vật tư, vật tư phải bao trùm tránh ropi vật tư xuống đường gây nguy khốn, và ô nhiểm thiên nhiên và môi trường .

4.2. Tổ chức nhân sự, nhân lực trên công trường thi công :

Tùy theo quy mô thiết kế xây dựng khu công trình và các nhu yếu kỹ thuật, đồng thời địa thế căn cứ và quá trình thi công khu công trình đơn vị chức năng thi công tổ chức triển khai cỗ máy trực tiếp tham gia thi công như sau :

4.2.1 Tổ chức cỗ máy gián tiếp :

  • Chỉ huy công trường thi công : 01 người, ký sư kiến thiết xây dựng có thâm niên .
  • Nhân viên kỹ thuật : 01 người, kỹ sư cầu đường giao thông có kinh nghiệm tay nghề .
  • Thủ kho, nhân viên cấp dưới bảo vệ : 01 người .

4.2.2 Tổ chức cỗ máy trực tiếp : .

Trực tiếp thi công thiết kế xây dựng gồm có các tổ đội chuyên nghiệp : tổ nền, tổ gia công cốt thép, tổ mộc, tổ gia công lắp dựng ván khuôn … .

  • Thợ bậc 4/7 – 6/7 chiếm 25 %
  • Thợ bậc 3/7 chiếm 40 %
  • Lao động đại trà phổ thông chiếm 35 %

4.3. Máy móc thiết bị phụ vụ thi công :

  • Máy móc thiết bị được đưa vào công trường thi công phụ vụ thi công nhằm mục đích phân phối các nhu yếu về chất lượng, ký mỹ thuật khu công trình .
  • Đơn vị thi công luôn luôn có giải pháp dự trữ khi có thiết bị Giao hàng thi công bị hỏng, nhằm mục đích thi công đúng quá trình đề ra .

5. Tiêu chuẩn thiết kế đường bê tông xi măng

Do được ứng dụng thoáng rộng nên tiêu chuẩn phong cách thiết kế đường bê tông xi măng cũng khắc nghiệt hơn, tùy thuộc vào từng loại khu công trình và mục tiêu sử dụng. Khi phong cách thiết kế cần giám sát đến những chi tiết cụ thể nhỏ nhất, đảm bao các nhu yếu như :

  • Cường độ bê tông cao, thích hợp với toàn bộ các loại xe ( kể cả xe bánh xích ) .
  • Không bị biến dạng mặt đường khi nhiệt độ biến hóa .
  • Chống lại được các tác nhân thời tiết như mưa gió, khí ẩm, …
  • Mặt đường phải có độ bám cố định và thắt chặt với bánh xe .
  • Độ hao mòn thấp, không sinh bụi trong quy trình sử dụng .
  • Mặt đường có màu sáng, đêm hôm để dễ xu thế cho các phương tiện đi lại .
  • Tuổi thọ cao .
  • Khâu thi công bảo vệ tối ưu nhất hoàn toàn có thể .
  • Khâu bảo trì ít tốn kém nhất .

Trên đây là những thông tin về bài viết giải pháp thi công đường bê tông xi măng hiệu suất cao nhất. Hy vọng, bài viết giúp Quý vị hoàn toàn có thể thuận tiện thi công khu công trình hoặc kiểm tra giám sát một cách ngặt nghèo nhất. Bên cạnh đó, Quý vị hoàn toàn có thể lựa chọn Đăng Phát là đơn vị chức năng thi công đường đi bộ cho dự án Bất Động Sản của Quý vị. Chúng tôi

Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ

Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Đầu tư Xây dựng – Kiến trúc Đăng Phát

Công ty xây dựng Đăng Phát xin chân thành cảm ơn!

0/5
( 0 Reviews )

Source: https://suanha.org
Category : Ngoại Thất

Alternate Text Gọi ngay
Liên kết hữu ích: XSMB