Trải nghiệm tàu điện ngầm ở Nhật Bản

Nhiều người cho rằng đến Nhật Bản mà chưa đi tàu điện ngầm thì coi như chưa đến. An toàn, đúng giờ, sạch sẽ, an ninh, tiện nghi và không tiếng ồn… đó là những gì chúng tôi cảm nhận được khi trải nghiệm tàu điện ngầm ở Tokyo trong một dịp đến Nhật Bản.

Người dân Nhật Bản chờ tàu điện.

* Thành phố dưới lòng đất

Đến thủ đô Tokyo giữa giờ cao điểm, chúng tôi ngạc nhiên khi thấy đường phố xe cộ khá thưa thớt. Nhưng dưới lòng đất, hệ thống tàu điện ngầm chằng chịt như mạng nhện với những chuyến tàu điện dọc ngang. Hàng triệu lượt người đi lại mỗi ngày như những đàn kiến trong lòng ống, không chen chúc, ồn ào, người Nhật rất điềm tĩnh, điềm tĩnh đến lạ lùng trong sự vội vã.

Hệ thống tàu điện ngầm có ở khắp nơi. Tại Tokyo có 13 tuyến với 282 nhà ga. Trên phố, cứ cách khoảng chừng 1 km là có lối xuống nhà ga tàu điện ngầm. Hệ thống tàu điện ngầm ở Nhật Bản được nhìn nhận tăng trưởng vào bậc nhất quốc tế. Những nhà ga TT có tới 2-3 tầng tàu điện, khách lên xuống bằng thang cuốn .
Nhật Bản nổi tiếng là nước có công nghệ tiên tiến điện tử tân tiến. Tại những nhà ga tàu điện ngầm, máy bán vé tự động hóa cùng với map tàu chạy đều bằng điện tử và được sắp xếp tại những điểm thuận tiện nhất để hành khách dễ quan sát .
Máy bán vé có sẵn màn hình hiển thị với thông tin ga, giá tiền, thời hạn tàu chạy … hành khách chỉ cần đút tiền ( tiền xu hoặc tiền giấy ) vào máy rồi nhấn vào vé trên màn hình hiển thị, ngay lập tức vé tương ứng với số tiền đó được đưa ra và tiền thừa cũng được trả lại một cách đúng chuẩn. Nếu lỡ mua nhầm vé ga khác hoặc vé có số tiền cao hơn, khách cứ việc lên tàu, khi vào ga đến gặp nhân viên cấp dưới nhà ga sẽ được trả lại phần tiền chênh lệch hoặc hủy vé mua nhầm, trả lại tiền cho hành khách .
Để vào sân ga, chúng tôi đi qua một mạng lưới hệ thống máy soát vé tự động hóa. Đưa vé qua khe máy, thanh chắn đặt rất thấp, chỉ cách mặt đất khoảng chừng 30 cm, mở ra cho khách qua. Lên tàu cũng không có người soát vé, khi xuống tàu và ra khỏi ga, một lần nữa đưa vào khe soát vé tự động hóa, vé sẽ được giữ lại để hủy .

Hơn nửa số dân Nhật Bản chọn tàu điện làm phương tiện đi lại hàng ngày.

Ở Tokyo, tàu điện có nhiều vận tốc khác nhau : tàu thường thì, vận tốc trung bình 40 km / giờ, tàu nhanh Shinkansen chạy 300 km / giờ. Giá vé tàu Shinkansen gần ngang với máy bay, nhưng vẫn được yêu thích bởi tiết kiệm ngân sách và chi phí được thời hạn, tiện lợi và hoạt động giải trí cực kỳ đúng giờ .
Sau hơn 50 năm đi vào hoạt động giải trí, tàu Shinkansen vẫn là niềm tự hào của nước Nhật tân tiến, khi đã giảm thời hạn đi lại giữa Hà Nội Thủ Đô Tokyo và TP.Osaka từ 6 giờ 30 phút xuống chỉ còn 2 giờ 30 phút .

* Văn hóa Nhật nơi nhà ga

Tàu điện ngầm không chỉ là ý tưởng của nền công nghệ tiên tiến vượt bậc của Nhật Bản, mà tại nơi “ quốc tế ” dưới lòng đất này, chúng tôi còn có những quan sát mê hoặc về thói quen của dân cư Nhật Bản .
Hỏi chuyện một cô gái có tên Nachika ngồi bên : “ Sao nước Nhật sản xuất ra rất nhiều xe xe hơi, bán đi khắp quốc tế, nhưng người Nhật lại chỉ thích dùng tàu điện ? ”, Nachika vấn đáp : “ Tàu điện là phương tiện đi lại vận động và di chuyển đặc trưng của người Nhật. Chúng tôi thích đi tàu điện vì tiết kiệm ngân sách và chi phí, đúng giờ, lại thân thiện với môi trường tự nhiên. Còn đi xe hơi riêng, giá xăng đắt, phải trả phí đường cao tốc, phí bảo vệ môi trường tự nhiên, phí đậu khá cao. Vì thế, nhiều người Nhật có điều kiện kèm theo nhưng không thích mua xe hơi ” .
Bằng tàu điện, người ta hoàn toàn có thể đi khắp Nhật Bản bởi mạng lưới hệ thống tàu điện ở xứ sở mặt trời mọc này cực kỳ tân tiến và rộng khắp. Trên mỗi tàu điện được sắp xếp đủ tiện lợi như máy lạnh vào mùa hè, máy sưởi vào mùa đông. Hai bên hông tàu luôn có những bảng điện tử hướng dẫn để giúp hành khách hoàn toàn có thể tra cứu lộ trình thuận tiện với mạng wifi không tính tiền .
Người Nhật nổi tiếng là nguyên tắc, cho nên vì thế trên ga và trên tàu có rất nhiều biển cảnh báo nhắc nhở như : hãy cẩn trọng khi bạn đang say rượu và đứng gần tàu ; cẩn trọng khi bạn trang điểm trên tàu … và hầu hết những biển cảnh báo nhắc nhở đều có phiên bản tiếng Anh .
Như Nachika đã nói, một trong những ưu điểm khiến người dân Nhật Bản chọn tàu điện ngầm là luôn bảo vệ giờ giấc đúng mực. Điều này lý giải vì sao nhiều người Nhật lên tàu dù ngủ nhưng thức dậy rất đúng giờ để xuống đúng ga mình muốn. Bởi những chuyến tàu chạy theo một lịch trình khắt khe và hành khách hoàn toàn có thể thiết lập những báo động trên điện thoại cảm ứng, trọn vẹn yên tâm ngủ mà không lo lỡ ga .
Theo JR East – công ty quản trị mạng lưới hệ thống tàu điện ngầm ở Nhật Bản, thời hạn tàu điện trễ hẹn chỉ khoảng chừng 7 giây mỗi năm. Trên chuyến tàu chúng tôi đi hôm ấy, tàu cũng chỉ đến trễ vào phút cuối, nhưng nhân viên cấp dưới tàu đã xin lỗi hành khách nóng vội qua mạng lưới hệ thống loa .
Một trong những nét văn hóa truyền thống đi tàu điện của người Nhật khiến cả quốc tế nể phục, đó là khi lên tàu, mọi người xếp thành 2 hàng trước vạch vàng ( vạch bảo đảm an toàn ) và không được phép chen lấn. Khi tàu điện đến, những người lên tàu nhường cho người xuống tàu xuống hết mới bước lên. Trên tổng thể những toa tàu đều có ghế dành riêng cho người già, người tàn tật, phụ nữ mang thai hoặc có con nhỏ .

Riêng về mức độ an toàn, gần như không có khoảng hở giữa đường ray và sân ga, cửa tàu mở ra liền giáp với sàn ga, vì thế không có chuyện lọt xuống đường ray hay bước hụt. Ngay cả cửa tàu điện tự động đóng mở theo nhịp, nhưng bao giờ cũng dừng lại nhịp giữa trước khi đóng chặt để ai chưa vào hẳn tàu sẽ không bị kẹt lại.

Trên chuyến tàu hôm ấy, chúng tôi gần như không nghe thấy tiếng ồn của phương tiện đi lại lẫn khách đi tàu. Mọi người rất nhã nhặn, yên lặng đọc sách, ngủ hoặc gửi tin nhắn. Người Nhật rất ít khi gọi điện trên tàu vì sợ làm tác động ảnh hưởng đến người khác .
Vệ sinh trên tàu cũng như ở sân ga luôn thật sạch, tinh tươm. Một ngày 3 lần, nhân viên cấp dưới hút bụi làm sạch tàu hoặc lau khử trùng những tay vịn. Tuyệt đối chúng tôi không thấy thực trạng bán hàng rong lộn xộn, nơi đây chỉ có những máy bán nước tự động hóa, một vài quầy báo không tính tiền, quầy hàng lưu niệm tự Giao hàng, ngay cả nhân viên cấp dưới nhà ga cũng chỉ có 1 người làm trách nhiệm hướng dẫn, lý giải khi khách có nhu yếu .

Phương Liễu

Source: https://suanha.org
Category : Thợ Điện