dịch vụ làm đường bê tông ngày nay rất pát triền vì hầu hết đường giao thông trong xây dựng nông thôn mới hiện nay đều sử dụng đường bê tông xi măng, từ các khu dân cư cho đến các dự án đường giao thông kết hợp phòng chống lụt bão cũng ưu tiên sử dụng mặt đường bê tông xi măng.
Được sử dụng rộng rải Với quy trình thi công không quá phức tạp, không đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao nhiều người có thể làm được hoạc thêu dịch vụ bên ngoài làm chuyên nghiệp hơn, đường bê tông tỏ rõ sự phù hợp trong điều kiện kinh tế xã hội tại Việt Nam hiện nay. nên được lụa chọn nhiều nhất Thông thường quy trình thi công đường bê tông xi măng được thực hiện như sau:
I ) Công Tác Chuẩn Bị
a ) Chuẩn Bị Vật Liệu
– Vật liệu đa phần để thi công mặt đường BTXM :
-
Xi măng PC40;
- Đá 1 × 2 ( hoặc sỏi, sạn ) để đổ bê tông ;
- Nhựa đường để thi công khe co, khe dãn ;
- Cát đổ bê tông ;
- Các vật tư khác ( nếu cần ) .
– Yêu cầu về vật tư :
-
Đối với cấp phối đá dăm: Sử dụng loại có cỡ hạt danh định lớn nhất Dmax 25mm;
-
Đá đổ bê tông phải có kích cỡ Dmax ≤ 20mm (không dùng đá to hơn);
- Nước đổ bê tông phải sạch, không tạp chất ;
-
Tỷ lệ thành phần cấp phối 01 m3 bê tông M250: Yêu cầu thiết kế với độ sụt 2 – 4cm, thông thường phải qua thí nghiệm để tính toán xác định tỷ lệ cấp phối, trong trường hợp không có điều kiện thí nghiệm
– Tham khảo cách xác lập sau đây :
- Xi măng PC40 = 327 kg x 1,025 = 335,18 kg ;
- Nước = 185 lít x 1,025 = 189 lít ;
-
Đá 1×2 = 0,881 m3 x 1,025 = 0,903 m3 (1258 kg);
-
Cát = 0,457 m3 x 1,025 = 0,468 m3 (674 kg).
.jpg)
b ) Chuẩn Bị Lực Lượng Thi Công
Yêu cầu so với công tác làm việc này phải bảo vệ có cán bộ chuyên ngành kiến thiết xây dựng, hoặc có kinh nghiệm tay nghề thi công thi công cầu đường giao thông, gồm : Cán bộ đảm nhiệm giao thông vận tải thuộc xã, phường, thị xã ; cán bộ thôn, bản, xóm, tổ nhân dân .
c ) Chuẩn Bị Thiết Bị Thi Công
- Tùy thuộc vào điều kiện kèm theo trong thực tiễn để lựa chọn máy móc, thiết bị, công cụ để ship hàng thi công cho tương thích :
.jpg)
II ) Thi Công Nền Đường
a ) Chuẩn Bị Hiện Trường
- Khôi phục cọc : Trước khi thi công Phục hồi lại mạng lưới hệ thống cọc của tuyến theo hồ sơ phong cách thiết kế kỹ thuật của tuyến ;
- Lên khuôn đường ( lên ga ) : Dùng cọc sào tiêu cắm số lượng giới hạn rồi căng dây bộc lộ đường cắt ngang đã phong cách thiết kế lên thực địa của từng cọc ;
- Dời, gửi cọc : Di chuyển và gửi hệ thông cọc đã được Phục hồi, bảo vệ cọc và khi cần trả lại cọc về đúng vị trí cũ ;
- Phát quang, đánh cấp, vét bùn : Trước khi thi công nền đường triển khai phát quang cây xanh, đánh cấp so với những vị trí nền đường đắp có độ dốc ngang tự nhiên > 20 % và vét sạch lớp bùn ( hữu cơ ) .
b ) Thi Công Nền Đường Đắp
- Chọn những loại đất sau đây để đắp nền đường : Đất lẫn sỏi, sỏi ông, đất á cát, đất á sét, đất cát ; không được chọn những loại đất như : Đất muối, đất có chứa nhiều muối và thạch cao, đất bùn, đất mùn ( có nhiều rễ cây ) để đắp nền đường ;
- Trong quy trình đắp cao dần bằng bằng tay thủ công, phải vỗ mái đường cho chặt đất như bên trong thân đường và cứ đắp cao 01 m phải kiểm tra lại độ dốc mái ;
- Khi đắp đất hai bên đầu cầu, hai bên sườn cống, trên đỉnh cống, sau sống lưng tường chắn phải chú ý quan tâm đến chất lượng đầm lèn. Phải đầm kỹ và đầm từ tim đường đầm ra mép bê tông. Riêng so với cống, đắp đất ở cạnh cống phải chia thành từng lớp nằm ngang đối xứng, đắp đồng thời cả hai bên. Phạm vi đắp kể từ tim cống ra mỗi bên không được nhỏ hơn hai lần đường kính cống ;
- Khi đang thi công mà trời sắp mưa thì cần tranh thủ đầm lèn ngay bảo vệ lớp dưới đã được lèn chặt. Lớp đầm tạm này sẽ được giải quyết và xử lý như sau : Nếu còn năng lực đầm đạt được độ chặt tốt nhất thì liên tục thực thi đầm ; nếu không phải xới lên, băm nhỏ phơi khô rồi đầm lại. Không được trộn đất khô với đất ướt để đắp ;
- Phải ra đất và đầm nén từng lớp một, từ dưới lên trên. Chiều dày mỗi lớp không nên vượt quá 25 cm. Yêu cầu độ chặt của nền đường đắp là K ≥ 0,95, riêng 30 cm nền đường trên cùng giáp với lớp móng phải đầm lèn đạt độ chặt K ≥ 0,98 ( so với đường cấp AH, A ) ;
- Để bảo vệ chất lượng đồng đều và giảm công đầm lèn, phải băm hoặc bừa nhỏ đất, không để có hòn đất to quá 06 cm, trong đó đất có lẫn đá, gạch cỡ lớn thì phải đập nhỏ hoặc bỏ đi ;
- Kỹ thuật đầm : Vết đầm sau phải phủ lên vết đầm trước 1/3 hoặc vết lu sau đè lên vết lu trước 15 – 20 cm ;
- Khi thiết yếu phải đắp hoặc bù 01 lớp móng dưới 10 cm, thì phải cuốc băm lớp đất .
c ) Thi Công Nền Đường Đào
- Thi công nền đào phải đạt được những nhu yếu sau đây :
+ Tạo thành nền đường xuất hiện cắt ngang theo đúng phong cách thiết kế và có độ phẳng nhất định ;
+ Nền đường sau khi làm tuy nhiên không bị rạn nứt ở mái đường, mặt nền đường, không có vết lõm, …
+ Bảo đảm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người ;
+ Đất đào được đổ ra đúng nơi lao lý .
d ) Công Tác Nghiệm Thu
- Nền đường phải bảo vệ kích cỡ không sai số quá 10 cm ;
- Mái taluy đường bằng phẳng đúng độ dốc phong cách thiết kế .
III ) Thi Công Mặt Đường Bê Tông Xi Măng
a ) Công Tác Ván Khuôn
- Lắp đặt và xác định hai bên ván khuôn. Ván khuôn hoàn toàn có thể dùng thép hoặc gỗ. Ván khuôn đổ bê tông phải vững chắc, không thay đổi, không nứt vỡ và không bị biến hình khi chịu tải trọng do khối lượng và áp lực đè nén ngang của hỗn hợp bê tông ;
- Ván khuôn được khép kín để tránh không cho vữa chảy ra ngoài và được quét lớp dầu thải để dễ tháo dỡ, mặt trong ván khuôn phải phẳng và sạch. Chiều cao ván khuôn bằng bề dày mặt đường bê tông. Trên đoạn đường cong dùng tấm ván khuôn có chiều dài từ 1 – 2 m ;
- Khi tháo dỡ ván khuôn cần nhẹ nhàng, giảm va chạm để không gây nứt vỡ mặt bê tông .
b ) Trộn Bê Tông
- Khi trộn bê tông cần có giải pháp khống chế đúng chuẩn tỷ suất phối hợp cốt liệu, xi măng và nước. Quá trình trộn bê tông đặc biệt quan trọng khống chế ngặt nghèo lượng nước sử dụng, bảo vệ đúng theo tỷ suất N / X theo phong cách thiết kế thành phần bê tông ;
- Nếu dùng máy trộn : Trình tự đưa vật tư vào máy trộn là cát – xi măng – đá 1 × 2. Sau khi đưa vật tư vào máy, vừa trộn vừa cho nước. Khối lượng bê tông trộn theo hiệu suất máy và tỷ suất đá, cát tính theo bao xi măng. Thời gian trộn máy mỗi mẻ không quá 1,5 phút ;
- Nếu là trộn tay, trình tự triển khai như sau :
-
- Cát và xi măng trộn khô trước cho đều ( đến khi nào nhìn hỗn hợp cát, xi măng cùng một màu ) rồi mới thực thi ra đá 1 × 2 để trộn đều với hỗn hợp cát và xi măng. Đổ nước vào trộn ướt, chuẩn bị sẵn sàng nước theo nhu yếu tỷ suất N / X nhưng không đổ hết, để lại một chút ít để thêm vào những vị trí bị khô ;
- Kết quả bê tông sau khi trộn phải dẻo, nhìn bằng mắt thường thấy hỗn hợp bê tông đều, không có chỗ đá nhiều, cát và xi măng ít hoặc ngược lại. Dùng tay nắm bê tông lại thấy dẻo khô, không có hiện tượng kỳ lạ chảy nước qua kẽ tay là được .
c ) Vận Chuyển Bê Tông
- Có thể dùng xe rùa hoặc những phương tiện đi lại khác để luân chuyển hỗn hợp bê tông trong khoanh vùng phạm vi 30 m. Trong quy trình luân chuyển cần quan tâm 1 số ít yếu tố sau :
-
- Không để cho bê tông bị phân tầng và rơi vãi trong quy trình luân chuyển ;
- Khi luân chuyển bằng bằng tay thủ công hoặc xe nâng cấp cải tiến nhu yếu phải lót kín không để rơi vãi ;
- Nếu trộn và san ngay tại chỗ cần dùng xẻng
d ) Rải Và Đầm Bê Tông
- Bê tông luân chuyển đến vị trí đổ, hoàn toàn có thể dùng máy hoặc xẻng xúc rải liên tục hết chiều dày mặt đường theo phong cách thiết kế, sau đó thực thi đầm mặt phẳng bê tông tươi ;
- Đầm bê tông tốt nhất là bằng máy như đầm dùi, đầm bàn chấn động, trong đó đầm dùi được sử dụng để đầm những góc cạnh. Đầm dùi phải được thả thẳng đứng tới độ sâu nhất định để tránh làm hỏng lớp móng, thời hạn thả đầm dùi tại một vị trí từ 30 – 40 giây, sau đó nâng dần đầm dùi lên và chuyển sang vị trí khác. Khi dùng đầm bàn thì đầm từ mép ngoài vào giữa. Thời gian đầm tại một vị trí là 45 – 60 giây, hai vệt đầm phải bảo vệ chồng lên nhau 10 cm. Sau khi đầm xong, dùng thanh thép dài để tạo phẳng, sau đó dùng bàn xoa xoa đều khắp mặt bê tông, tạo độ dốc ngang mặt đường ;
- Nếu không có máy đầm thì đầm bằng tay thủ công như đầm gỗ, đầm gang. Dùng bàn xoa, bay để làm nhẵn mặt bê tông, vừa làm vừa bù phụ những vị trí lõm, dùng búa gõ vào thành ván khuôn để mặt bê tông ở những thành ván khuôn được mịn và phẳng. Cuối cùng dùng thanh thép dài để tạo phẳng, tạo độ dốc ngang mặt đường .
Lưu ý : Trong trường hợp những khe ngang có sắp xếp thanh truyền lực khi đổ bê tông đến vị trí đặt thanh truyền lực thì triển khai đặt mạng lưới hệ thống truyền lực. Khi đổ bê tông còn khoảng chừng 04 cm đến cao độ phong cách thiết kế thì triển khai đặt ván khuôn tạo khe giữa những tấm ( trường hợp không sử dụng máy cắt khe ) .
e ) Công Tác Hoàn Thiện
Sau khi kết thúc quy trình đổ và đầm bê tông, triển khai làm sạch mép mặt đường, sửa khe, dọn sạch những chỗ dính vữa, bù sửa những vị trí góc, cạnh của tấm bê tông, dùng chổi sắt quét ngang mặt đường tạo nhám để chống trơn, trượt .
g ) Công Tác Bảo Dưỡng Và Chèn Khe Liên Kết
- Công tác bảo trì : Bê tông cần được bảo trì để phòng nước trong bê tông bốc hơi nhanh, dẫn đến nứt do co ngót, đồng thời bảo vệ quy trình thủy hóa xi măng. Sau khi mặt bê tông đã đạt độ cứng tương đối ( dùng ngón tay ấn không có vết hoặc 06 h sau khi đổ bê tông ) thì hoàn toàn có thể triển khai bão dưỡng. Biện pháp bảo trì đơn thuần là dùng cát ẩm hoặc rơm, rạ hoặc bao tải phủ lên tấm bê tông 2 – 3 cm, mỗi ngày tưới nước đều từ 2 – 4 lần để duy trì trạng thái khí ẩm của lớp bão dưỡng. Thời gian bảo trì trong vòng 14 ngày ;
- Chèn khe link : Công tác chèn kín khe link phải triển khai kịp thời ngay sau khi bê tông khởi đầu cứng, không được chờ hết quá trình bảo trì mới làm. Trước khi chèn khe, khe phải bảo vệ làm khô và sạch, sau đó mới rót đầy matit chèn khe
h ) Công Tác Kiểm Tra Nghiệm Thu
- Kiểm tra chất lượng vật tư nguồn vào như xi măng, cát, đá để nhìn nhận việc bảo vệ chất lượng, kích cỡ của vật tư ;
- Luôn kiểm tra tình hình lớp móng, ván khuôn, trạng thái bê tông khi trộn, rải, lắp ráp những khe link và độ dốc ngang mặt đường ;
- Yêu cầu kiểm tra và nghiệm thu sát hoạch :
thi công đường tại củ chi tphcm
thi công đường bê tông khu dân cư hóc môn
làm đường cho trường học q12
Như vậy trên đây chúng tôi vừa trình bày với các bạn về quy trình thi công đường bê tông xi măng. Mọi thắc mắc hãy liên hẹ với chúng tôi để được hỗ trợ. rất hân hạnh được phục vụ Quý khách!
dịch vụ làm đường bê tông của chúng tôi chuyên thi công đường bê tông cho các công ty nhà máy,các khu dân cư, các dụ án …. đảm bảo uy tín chất lượng được bảo hành công trình
Công ty tnhh góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng và môi trường tự nhiên huy hoàng
www.xaydunghuyhoang.net
ĐC : số 2 đường TX52, phường thạnh xuân, Q. 12 tphcm
VP : 504 nguyễn văn quá, p đông hưng thuận, q12 tphcm
Gmai : machung [email protected]
DĐ : 0931.182.111
những dịch vụ bạn hoàn toàn có thể cần :
-Làm đường bê tông khu dân cư
– Làm đường bê tông dự án Bất Động Sản Bất Động Sản Nhà Đất
– Thương Mại Dịch Vụ làm đường bê tông giá rẻ
– Thương Mại Dịch Vụ làm đường nhựa
