Hệ thống tàu điện Đài Bắc – Đã mất bao lâu để xây dựng? – Tôi ở Đài Loan

Khởi công

Giao thông công cộng ở Đài Bắc nhìn chung rất thuận tiện với nhiều lựa chọn khác nhau. Góp phần nên mạng lưới hệ thống thuận tiện đến như vậy không hề không kể đến sự tham gia của tàu điện. Với 7 tuyến tàu khác nhau, tàu điện đã giúp người dân và khách du lịch ở những khu vực Đài Bắc, Tân Bắc và Đào Viên vận động và di chuyển thuận tiện hơn khi nào hết. Nó là một trong những tác nhân tạo nên một Đài Bắc thật văn minh, xử lý thực trạng ách tắc giao thông vận tải. Trong bài viết này, Tôi ở Đài Loan ra mắt đến những bạn sự tăng trưởng của mạng lưới hệ thống tàu điện của Đài Bắc để giúp những bạn có cái nhìn rõ hơn về mô hình giao thông vận tải này ở đây .
Hình ảnh tuyến metro ở Đài Bắc (Ảnh CNA)
Tàu điện Đài Bắc là mạng lưới hệ thống tàu điện tiên phong được kiến thiết xây dựng ở Đài Loan. Ý tưởng của việc thiết kế xây dựng tuyến metro đô thị này được nhen nhúm từ năm 1968. Tuy nhiên, sau khi nhìn nhận, người ta cho rằng việc thiết kế xây dựng một nền tảng giao thông vận tải tốn kém như vậy chưa phải là ưu tiên số 1. Mãi đến năm 1977, Đài Loan mới mở màn những bước tiên phong về quy hoạch và bản vẽ với những phong cách thiết kế của 5 tuyến tàu. Tuy nhiên, dự án Bất Động Sản vẫn chưa được tiến hành ngay. Năm 1981, Đài Loan thuê Công ty tư vấn quản lý và vận hành tàu điện từ Anh Quốc nhìn nhận những phong cách thiết kế. Và mãi cho đến tháng 2 năm 1987, tuyến tiên phong mới được khai công kiến thiết xây dựng với ước tính cả dự án Bất Động Sản sẽ tiêu tốn của Đài Bắc 441.7 tỷ Đài tệ theo thời giá lúc bấy giờ .

Tuyến metro đầu tiên là Line Nâu nối từ trường Trung học Trung Sơn về Sở thú Đài Bắc, dài 10.5 km với 12 trạm dừng. Những tháng ngày xây dựng tuyến tàu này được coi là những ngày đen tối của giao thông Đài Bắc. Việc chặn đường để xây dựng tàu điện trong thời gian dài gây ra các vấn đề giao thông cực kỳ nghiêm trọng. Suốt một thời gian, đây luôn là một đề tài nóng hổi được nhiều người quan tâm, là tâm điểm của các tranh cãi chính trị. Đến tháng 3/1996, tuyến Nâu chính thức được đưa vào vận hành và vận chuyển khoảng 40,000 người mỗi ngày đến cuối năm đó.

Năm 2019, cả hệ thông điện ở Đài Bắc là lựa chọn chuyển dời của 2.16 triệu lượt khách mỗi ngày. Đến thời gian hiện tại, với 6 tuyến nội đô ( 1 tuyến vòng tròn đang trong quy trình tiến độ kiến thiết xây dựng ) và 1 tuyến liên kết trường bay Đào Viên đã đổi khác nhiều khu vực ở Đài Bắc, tạo nền tảng tăng trưởng cho những khu đô thị mới .

Những sự kiện liên quan

Ít ai từng biết, cơn bão nhiệt đới gió mùa Nari năm 2001, gây mưa lớn và lũ lụt nhiều khu vực ở Đài Bắc, nhà ga chính Đài Bắc chìm trong biển nước và phải mất đến 3 tháng sau nhà ga này mới hoạt động giải trí trở lại thông thường .

Người dân Đài Bắc chuyển qua đi Ô tô vào năm 2001 sau cơn bão Nari (Ảnh: CNA)Dịch SARS vào năm 2003 cũng khiến mạng lưới hệ thống tàu điện Đài Bắc vắng khách một cách giật mình. Từ hơn 940,000 lượt khách mỗi ngày vào thời gian đó giảm xuống còn 86,000 lượt ngay sau tháng bùng phát dịch .
Dịch COVID-19 vào năm 2020 cũng đã có những tác động ảnh hưởng nhiều đến lượng hành khách của mạng lưới hệ thống này. Từ số lượng trung bình 2.16 triệu lượt chuyển dời mỗi ngày giảm chỉ còn 1.51 triệu trong tháng 4. Việc hạn chế nhập cư so với hành khách quốc tế, tâm ý lúng túng lây lan là những tác nhân chính ảnh hưởng tác động đến lượng người sử dụng .

Đi tàu điện ở Đài Bắc có dễ không?

Nếu bạn lần đầu sử dụng, sẽ có một chút ít kinh ngạc vì bạn không biết sử dụng thế nào. Tuy nhiên mạng lưới hệ thống tàu điện ở Đài Bắc vô cùng dễ sử dụng. Chỉ có điều nếu bạn vào những ga lớn như Ga Đài Bắc thì sẽ hơi dễ nhầm 1 chút thôi .

Nếu đi tàu điện bạn có thể thanh toán thằng vé dùng 1 lần, bằng thẻ I-Pass, EasyCard hoặc sử dụng các ví điện tử khá thuận tiện. Dễ nhất thì bạn nên mua thẻ I-Pass hoặc EasyCard.

Bản đồ tàu điện Đài Bắc (Nguồn TRTC)
Nếu bạn chưa biết đi tuyến nào để đến điểm cần đến thì hoàn toàn có thể sử dụng luôn Google Maps. Trên đó có chỉ bạn cách đi, cửa ra nào, giờ tàu chạy, vị trí ga đang ở, ga gần nhất. Nói chung là tất tần tật .
Bài biết có tìm hiểu thêm nguồn từ Wiki, Hãng tin Trung ương CNA. Tôi ở Đài Loan triển khai

Source: https://suanha.org
Category : Thợ Điện