Bộ GTVT họp bàn với tỉnh Quảng Bình về hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao

Bộ Giao thông họp bàn với tỉnh Quảng Bình về hướng tuyến dự án Bất Động Sản đường tàu vận tốc caoNgày 31/7, Bộ Giao thông Vận tải ( GTVT ) đã có buổi thao tác với Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Quảng Bình bàn về hướng tuyến dự án Bất Động Sản Đường sắt vận tốc cao trên trục Bắc-Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình .Tuyến đường tàu vận tốc cao trên trục Bắc-Nam đã được đề cập từ quy hoạch toàn diện và tổng thể tăng trưởng GTVT đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 .

Dự kiến, dự án có quy mô đầu tư là đường đôi, chiều dài 1.545km, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320km/h, tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 58,71 tỷ USD. Dự án sẽ đi qua 20 tỉnh, thành phố với 23 ga, kết nối 2 trung tâm kinh tế, chính trị, xã hội ở 2 đầu đất nước là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Bạn đang đọc: Bộ GTVT họp bàn với tỉnh Quảng Bình về hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao

Đơn vị tư vấn báo cáo hướng tuyến dự án tại buổi làm việc. Ảnh: Phương Hiếu

Theo yêu cầu của đơn vị chức năng tư vấn, tuyến đường tàu này đi qua tỉnh Quảng Bình dài khoảng chừng 120 km. Trong đó, đoạn từ Đèo Ngang đến TP. Đồng Hới sẽ có hướng tuyến như sau : Sau khi vượt Đèo Ngang bằng khu công trình hầm, tuyến đi men theo hồ Vực Tròn về phía Đông, qua khu vực thưa dân cư, vượt quốc lộ 12A, sau đó vượt sông Gianh tại vị trí cách cầu Gianh của Quốc lộ 1 khoảng chừng 6,3 km về phía thượng lưu, đi về phía Đông tránh hồ Vực Nồi, vượt tỉnh lộ 2B và đường tàu hiện tại thuộc địa phận những huyện Quảng Trạch, Bố Trạch .
Phạm vi TP. Đồng Hới tuyến đi phía tây, ngoài tuyến tránh và tiếp cận ga Đồng Hới tại xã Nghĩa Ninh, TP. Đồng Hới, cách TT thành phố khoảng chừng 3,7 km .
Đoạn tuyến từ TP. Đồng Hới đến hết tỉnh Quảng Bình ( qua địa phận những huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy ) : Hướng tuyến qua ga Đồng Hới, vượt đường tàu hiện tại, đường Lê Lợi, vượt sông Rào Lũy, tỉnh lộ 4B, qua khu công nghiệp Tây Bắc Quán Hàu, vượt sông Nhật Lệ tại vị trí cách cầu Nhật Lệ của Quốc lộ 1 khoảng chừng 700 m về phía thượng lưu .

Sau đó tuyến đi về phía Nam, vượt sông Kiến Giang tại vị trí cách cầu Trung Quán khoảng 1.1km về phía tây, vượt đường sắt hiện tại và tỉnh lộ 16, qua khu vực thưa dân cư và đất nông nghiệp và vùng đồi thấp các huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy sang địa phận tỉnh Quảng Trị.

Xem thêm: Tuyển sinh – Trường Đại học GTVT TPHCM

Về nhà ga, vị trí ga được lựa chọn đặt ở phía Tây Nam TP. Đồng Hới, thuộc địa phận phường Nghĩa Ninh .
Tại buổi thao tác, những đại biểu cho rằng phải thanh tra rà soát, lựa chọn hướng tuyến và vị trí tối ưu để đặt nhà ga nhằm mục đích khai thác được tiềm năng, lợi thế, tăng trưởng hạ tầng giao thông, khoảng trống đô thị, tạo động lực cho sự tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội, nhất là tăng trưởng du lịch của địa phương .
Ông Phạm Văn Năm, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết, Sở GTVT tỉnh đã chủ trì buổi việc làm việc giữa những sở, ngành, đơn vị chức năng, địa phương tương quan với Ban Quản lý dự án Bất Động Sản Đường sắt – Bộ GTVT về giải pháp hướng tuyến, vị trí nhà ga .

Cũng tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, lựa chọn hướng tuyến và vị trí nhà ga phải trên cơ sở tầm nhìn lâu dài, phù hợp với các định hướng quy hoạch của tỉnh Quảng Bình vừa được phê duyệt.

Xem thêm: Điểm chuẩn ĐH Giao thông Vận tải, ĐH Công nghệ Giao thông Vận tải: Cao nhất lấy 26,25

Theo đó, Bộ GTVT ghi nhận, tiếp thu quan điểm đề xuất kiến nghị của tỉnh Quảng Bình và sẽ sớm có văn bản so với việc thống nhất giải pháp lựa chọn hướng tuyến và vị trí nhà ga .

Source: https://suanha.org
Category : Vận Chuyển