Ngành Giao thông Vận tải Thanh Hóa xác định 3 trụ cột chuyển đổi số của ngành là: Xây dựng Chính quyền số, Kinh tế số và Xã hội số. Trong đó, ngành tập trung vào nhiệm vụ xây dựng Chính quyền số bằng việc tăng cường và nâng cao ứng dụng công nghệ thông tin và chữ ký số trong xử lý hồ sơ công việc, giải quyết thủ tục hành chính trên môi trường điện tử. Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, chỉ đạo, điều hành của sở ngày càng có hiệu quả, các hệ thống thông tin hoạt động phục vụ tốt cho công tác chuyên môn nghiệp vụ của các phòng, đơn vị.
Từ năm 2020, 100% văn bản, hồ sơ công việc của sở được trao đổi, tạo lập, xử lý, ký số trên môi trường điện tử. Hiện nay, ngành Giao thông vận tải Thanh Hóa đang cung cấp 54 dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4. Ngành Giao thông vận tải cũng đã chú trọng tổ chức đào tạo, tập huấn cho các cán bộ, công chức, viên chức về chính quyền điện tử, đảm bảo làm việc chuyên nghiệp trên môi trường mạng; đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn để người dân, doanh nghiệp sử dụng dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4; đồng thời nâng cao nhận thức, thay đổi thói quen, tạo sự đồng thuận của người dân, doanh nghiệp trong xây dựng chính quyền điện tử.
Nhiệm vụ thiết kế xây dựng ” kinh tế tài chính số ” được ngành Giao thông vận tải tiến hành trải qua hoạt động giải trí : Quản lý kiến trúc giao thông, quản trị doanh nghiệp hoạt động giải trí vận tải, phương tiện đi lại và người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại. Đối với nghành quản trị hạ tầng giao thông, Sở Giao thông vận tải đã vận dụng ứng dụng quản trị cầu Trung ương và địa phương, ứng dụng quản trị gia tài hạ tầng giao thông, giúp nâng cao chất lượng công tác làm việc quản trị Nhà nước về cầu, đường đi bộ trên địa phận tỉnh ; vận dụng mạng lưới hệ thống quản trị trùng tu bảo trì khu công trình đường đi bộ tại phòng quản trị giao thông, giúp quản trị giám sát tập trung chuyên sâu, trực tuyến, khách quan công tác làm việc hiện trường cũng như tác dụng tuần đường, tuần kiểm, thay thế sửa chữa, bảo dưỡng đường đi bộ .
Trong hoạt động quản lý vận tải, Sở đã áp dụng hệ thống giám sát hành trình trong công tác quản lý xe ô tô tại phòng quản lý vận tải. Qua kết quả phân tích tình hình vi phạm từ dữ liệu giám sát hành trình, đã kịp thời có các biện pháp xử lý đối với xe ô tô vi phạm. Đặc biệt, trong lĩnh vực đào tạo, cấp đổi giấy phép lái xe, Sở đã triển khai những quy định mới của Thông tư số 38/2019 của Bộ Giao thông Vận tải, giúp cơ quan quản lý Nhà nước giám sát được thời gian học lý thuyết cũng như thực hành của các cơ sở đào tạo và học viên. Các cơ sở đào tạo lái xe ứng dụng công nghệ nhận dạng người học, kiểm tra học viên bằng thẻ từ; thực hiện giám sát bằng hệ thống camera bao gồm cả phòng học lý thuyết và sân thực hành; camera giám sát được truyền dữ liệu về Sở Giao thông Vận tải và Tổng cục Đường bộ để quản lý, giám sát, lưu trữ, chia sẻ dữ liệu.
Để nâng cao chất lượng, hiệu suất cao công tác làm việc cải cách hành chính trong nghành nghề dịch vụ giao thông, Công an Thanh Hóa cũng đã vận dụng việc đăng kí phương tiện đi lại và nộp phạt vi phạm hành chính trên Cổng dịch vụ công Quốc gia. Đối với việc nộp phạt, cơ quan công an sẽ nhập biên bản vào mạng lưới hệ thống ứng dụng giải quyết và xử lý vi phạm trên Cổng dịch vụ công Quốc gia. Sau đó, những thông tin này sẽ được Cổng dịch vụ công Quốc gia chuyển đến người vi phạm qua số điện thoại đã được ĐK. Từ thông tin này, người vi phạm hoàn toàn có thể truy vấn Cổng dịch vụ công Quốc gia để tra cứu và thực thi những bước nộp phạt. Việc nộp tiền phạt vi phạm giao thông qua Cổng dịch vụ công Quốc gia sẽ tiết kiệm chi phí được thời hạn đi lại, giảm ngân sách cho người vi phạm. Đây được coi là bước thay đổi, nhằm mục đích nâng cao chất lượng, cải cách hành chính trên nghành giao thông .
Để liên tục triển khai có hiệu suất cao tiềm năng quy đổi số, năm 2023, ngành Giao thông vận tải Thanh Hóa sẽ tập trung chuyên sâu kiến thiết xây dựng cơ sở dữ liệu và những ứng dụng quản trị về kiến trúc giao thông, nhằm mục đích quản trị tập trung chuyên sâu cơ sở dữ liệu kiến trúc giao thông những tuyến quốc lộ, tỉnh lộ ; từng bước số hóa đồng nhất cơ sở dữ liệu kiến trúc giao thông, thực trạng giao thông, những tài liệu ship hàng chỉ huy quản lý và điều hành, khai thác, san sẻ thông tin mạng lưới hệ thống giao thông trên địa phận tỉnh. Đồng thời, sẽ thiết kế xây dựng mạng lưới hệ thống trấn áp giao thông công cộng bằng xe buýt, giúp giám sát và điều hành quản lý hoạt động giải trí xe buýt từ xa ; hướng tới ship hàng những cơ quan quản trị Nhà nước, dân cư và doanh nghiệp ở mức độ cao nhất .
Nguồn: Chuyên mục Chuyển đổi số ngày 28.1.2023
Source: https://suanha.org
Category : Vận Chuyển