Chùm ảnh: Nhà ga trung tâm Bến Thành tuyến Metro ở Sài Gòn đã dần lộ diện sau 6 năm thi công

Mới đây Metro Bến Thành – Suối Tiên ( Metro số 1 ) đã triển khai thiết kế lắp ráp đoạn đường ray ngầm sau cuối, ghi lại cột mốc mới trong việc kiến thiết tuyến đường tàu đô thị ở TP.HCM.Khi đoạn đường ray ngầm mở màn lắp ráp, cũng là lúc diện mạo của nhà ga TT Bến Thành thành hình rõ nét. Nhiều khuôn khổ cơ bản đã được triển khai xong và một số ít hạng mục cuối đang được ” chạy nước rút ” về quá trình kiến thiết .Ông Vũ Hoàng Hải – Kỹ sư trưởng đảm nhiệm nhà ga TT Bến Thành cho biết đến nay, gói thầu CP1a ( thiết kế xây dựng nhà ga Trung tâm Bến Thành và đoạn ngầm từ Nhà ga Bến Thành đến Nhà ga Nhà hát thành phố ) đã đạt 93,6 % khối lượng xây đắp và nỗ lực đến cuối năm đạt sẽ 95 % .

Bên trong nhà ga trung tâm Bến Thành, đây là công trình phức tạp nhất tuyến đường sắt đô thị ở TP.HCM

Hiện nay trong tình hình mới, công trường thi công duy trì 2 ca thao tác ngày đêm. Trong đó ca ngày gồm kỹ sư và công nhân khoảng chừng 400 người, còn ca đêm khoảng chừng 50 người để đẩy nhanh tiến trình thiết kế .” Hiện tại toàn diện và tổng thể thiết kế xây dựng nhà ga đã hoàn thành xong 100 %. Phần kiến thiết xây dựng những lối vào nhà ga cũng đạt 80 %. Chúng tôi đang nỗ lực kiến thiết hoàn thành xong khuôn khổ kiến trúc và cơ điện cho nhà ga và hai khuôn khổ chính là phần cơ điện, dự kiến đến giữa năm 2022 sẽ chuyển giao cho chủ góp vốn đầu tư “, ông Hải cho hay .Theo ông Hải, thời hạn qua dịch Covid-19 gây ảnh hưởng tác động rất lớn đến tình hình hoạt động giải trí trên công trường thi công và quy trình tiến độ dự án Bất Động Sản, tuy nhiên phía chủ góp vốn đầu tư và nhà thầu nỗ lực vượt qua khó khăn vất vả .

Nhà ga TT Bến Thành khai công từ cuối năm năm nay với phong cách thiết kế ngầm dài 236 m, rộng 60 m, độ sâu khoảng chừng 32 m gồm 4 tầngĐây là khu vực giếng ánh sáng, điểm nhấn của nhà ga TT Bến Thành hiện đã thành hình rõ dáng với phong cách thiết kế ấn tượngTừ trên mặt đất nhìn xuống nhà ga ngầm qua giếng ánh sáng. Hiện tại khu vực này vẫn đang trong quy trình triển khai xong những khuôn khổCông nhân đang ngày đêm nhanh lẹ triển khai xong những khuôn khổ cuối

Tầng B1 của nhà ga ngầm gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách, văn phòng ga, phòng thiết bị, phòng xử lý không khí và môi trường, trạm điện (tuyến 4)…

Tầng B2 gồm ke ga tuyến 1 và tuyến 3 a, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách ; ngoài những còn có văn phòng trấn áp ke ga, phòng thiết bị phòng cháy chữa cháy và bơm cấp nước, phòng thiết bị hút và thông gió … hiện tại đã thành hình rõ nét sau khi đã triển khai xong cơ bảnTầng B3 là phòng giải quyết và xử lý không khí, phòng cấp điện, phòng nghỉ nhân viên cấp dưới và ke ga tuyến 4 ( trong tương lai )Hệ thống kiến trúc những tầng đang trong quy trình kiến thiết triển khai xongTầng B4 gồm ke ga tuyến 2, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả kháchĐoạn đường ray ngầm sau cuối đang được lắp rápMột công nhân kiểm tra đường ray ngầm

Ngoài chức năng đầu mối kết nối giao thông giữa các tuyến metro, nhà ga trung tâm Bến Thành còn có hệ thống thương mại dịch vụ

Công trường trên mặt đất tại nhà ga TT Bến ThànhSau 6 năm xây đắp, nhà ga TT Bến Thành đã sắp đi đến tiến trình về đíchTrong tương lai, ga TT Bến Thành còn là điểm trung chuyển, liên kết những tuyến Metro số 2, 3, 4

Source: https://suanha.org
Category : Thợ Điện