Quy định về màu dây điện của Honda, Yamaha, Suzuki

Nếu là một người thích tìm tòi tự sửa chữa thay thế hay độ những thiết bị điện lên xe thì bài viết này sẽ giúp ích được rất nhiều cho đồng đội .Thực ra dây điện chính là một trong những thứ phức tạp nhất xuất hiện trên xe máy, nhưng nếu biết rõ trách nhiệm của từng dây thì khi gặp sự cố về điện bạn bè cũng thuận tiện thay thế sửa chữa hơn .Ngoài ra, việc nắm chắc được trách nhiệm của từng dây điện trên xe còn giúp bạn bè khi lắp những thiết bị chống trộm hay đèn trợ sáng lên xe thuận tiện hơn .

Nội dung dưới đây được mình sưu tầm từ một bài viết có trên mạng xã hội, anh em có thể tham khảo và lưu lại để có lúc cần dùng đến.

Đối với nhà sản xuất HONDA thì màu sắc dây điện được quy định với các nhiệm vụ sau:

XANH LÁ CÂY – dây mát ( dây điện âm ) của cả mạng lưới hệ thống dây điện .XANH DƯƠNG – dây đèn pha chạy từ công tắc nguồn cốt pha ra bóng trước .XANH DƯƠNG SỌC TRẮNG – dây của đồng hồ đeo tay báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ đeo tay .XANH ĐỌT CHUỐI – dây kèn, chạy từ nút kèn xuống thẳng kèn .XANH ĐỌT CHUỐI SỌC ĐỎ – dây báo đèn N, chạy từ chốt báo số lên đồng hồ đeo tay .XANH DƯƠNG SỌC VÀNG – dây kích, chạy từ mâm lửa vào thẳng IC .XANH NHẠT – dây xi nhan phải, chạy từ công tắc nguồn xi nhan ra bóng xi nhan trước và sau + bóng báo đồng hồ đeo tay .HỒNG – dây báo đèn số 4, chạy từ chốt báo số lên đồng hồ đeo tay .GẠCH ( CAM ) – dây xi nhan trái, chạy từ công tắc nguồn xi nhan ra bóng xi nhan trước và sau + bóng báo đồng hồ đeo tay .ĐỎ – dây lửa, chạy từ bình lên ổ khoá .ĐỎ DÂY LỚN – Chạy từ cọc dương ( + ) của ắc quy đến rơle đề .ĐỎ LỚN SỌC TRẮNG – Chạy từ rơle đề đến mô tơ đề .VÀNG – dây đèn từ cuộn đèn lên công tắc nguồn + chạy vào cục sạc để không thay đổi đèn pha .VÀNG SỌC ĐỎ – dây điều khiển và tinh chỉnh rơle đề, chạy từ nút đề xuống role đề .VÀNG SỌC TRẮNG – dây báo lên của đồng hồ đeo tay báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ đeo tay .TRẮNG – dây sạc bình, chạy từ cuộn đèn vào cục sạc .ĐEN – dây lửa bình đã qua ổ khoá, chạy hết những bộ phận .ĐEN SỌC ĐỎ – dây mô bin lửa, chạy từ cuộn lửa vào thẳng IC .ĐEN SỌC TRẮNG – dây tắt máy, chạy từ ổ khoá xuống thẳng IC .ĐEN SỌC VÀNG – dây lửa từ IC chạy ra mobin sườn .NÂU – dây đèn sau, chạy từ công tắc nguồn đèn xuống đèn sau + bóng táp lô đồng hồ đeo tay .NÂU SỌC TRẮNG – dây đèn sương mù, chạy từ công tắc nguồn đèn ra bòng sương mù .XÁM – dây lửa nguồn của xi nhan, chạy từ cục nháy lên công tắc nguồn xi nhan .

Đối với nhà sản xuất YAMAHA thì màu sắc dây điện được quy định với các nhiệm vụ sau:

Đỏ – dây cọc dương ( + ) bình ắc quy .Nâu – dây công tắc nguồn .Đen – dây mát ( dây điện âm ) .Nâu Đậm ( chocolate ) – dây đèn xi nhan trái .

Xanh Lá Đậm – dây đèn xi nhan phải.

Nâu sọc Trắng – dây chớp .Hồng – dây kèn .Vàng ( dây chuyển Xanh lá sọc vàng ) – dây đèn hậu sau xe .Xanh Dương sọc Trắng – dây Rơ le đề .Lá cây ( lá cây sọc đen ) – dây đèn báo Xăng .Vàng – dây đèn pha .Lá cây – dây đèn cốt ( đèn chiếu gần ) .Xanh Dương – dây đèn đồng hồ đeo tay .Vàng sọc Đỏ – dây nguồn của mạng lưới hệ thống đèn xe .Trắng – dây sạc .Đen sọc Đỏ – dây lửa .Trắng sọc đỏ ( Trắng sọc Xanh lá ) – dây kích .Cam – dây mobin sườn .

Đối với nhà sản xuất SUZUKI thì màu sắc dây điện được quy định với các nhiệm vụ sau:

Đen sọc trắng : dây mát ( dây điện âm ) .Đỏ – dây cọc dương ( + ) bình ắc quy .Cam – dây dương công tắc nguồn .Đen – xi nhan trái .Xanh lá lợt – xi nhan phải .Xanh biển lợt – dây chớp .Xanh lá – dây kèn .Trắng sọc đen – dây đèn hậu .Vàng sọc xanh lá – dây Relay đề .Y / Bk ( vàng sọc đen ), Bk / W ( đen sọc trắng ) – dây báo xăng .Vàng – dây đèn pha .Trắng – dây đèn cốt .Xám – dây đèn đồng hồ đeo tay .Trắng, xanh lá sọc xanh biển lợt – dây kích .

Đen sọc vàng – dây mobin.

Vậy nhé bạn bè, ai có tài liệu nào hay cứ phản hồi luôn bên dưới hoặc gửi để mình san sẻ cho mọi người cũng biết .

Source: https://suanha.org
Category : Thợ Điện