Giám đốc một hệ thống bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM.
Bạn đang đọc: Thị trường xăng dầu ổn định trở lại
Cây xăng đã “bóp cò” thả ga
Phần lớn những cây xăng tư nhân tại TP. Hồ Chí Minh đã hoạt động giải trí không thay đổi trở lại trong khi những cây xăng của những mạng lưới hệ thống lớn như Petrolimex hay PVOil, Saigon Petro, Satra … cũng đã gỡ những hàng rào phân luồng khách xếp hàng bằng thép B40 như lúc cao điểm .Tại Q. Gò Vấp, nhiều cây xăng dọc những trục đường như Phan Văn Trị, Nguyễn Oanh, Quang Trung … trước đây liên tục hoạt động giải trí cầm chừng, lúc đóng lúc mở nay đã Open bán xăng dầu tối đa .Quản lý một cây xăng trên đường Quang Trung cho biết sau chừng 10 ngày không có xăng, đến nay cây xăng đã được cấp không thay đổi nên những nhân viên cấp dưới hoàn toàn có thể ” bóp cò ” thẳng tay bơm cho khách .Ngay ” điểm trung tâm ” trước đây thường có nhiều cây xăng không bán hàng dọc đường Tô Ký ( Q. 12 ) hiện những cây xăng liên tục đóng cửa cũng đã bán xăng dầu trở lại, không còn định mức .Trao đổi với Tuổi Trẻ, giám đốc một mạng lưới hệ thống kinh doanh nhỏ xăng dầu tại TP.Hồ Chí Minh cũng giật mình. ” Không biết hàng ở đâu ra, có phải giá sắp giảm nên xả kho hay không mà giờ bên nào cũng cấp hàng tốt, ngay cả những thương nhân phân phối trước đây khan hàng thì giờ đây cũng cấp hàng ổn, chỉ có chiết khấu hiện duy trì ở mức thấp, 200 – 300 đồng / lít xăng thôi “, vị này nói và cho biết thêm với mức chiết khấu này nếu thuê mặt phẳng vẫn lỗ, còn nếu mặt phẳng của Doanh Nghiệp sẽ không lỗ .Ông Lê Văn Báu – giám đốc một mạng lưới hệ thống cây xăng ở TP.Hồ Chí Minh – cho biết hiện Petrolimex cho mức chiết khấu 200 – 300 đồng / lít, phía Doanh Nghiệp này bán thả ga nên vẫn còn thực trạng khi bán hết định mức vẫn phải chờ để được cấp hàng mới .
Chuyển sang mua ở nơi ổn định nguồn cung
Sau quãng thời gian chờ đợi, giám đốc một DN bán lẻ xăng dầu ở TP.HCM cho hay đã an tâm khi được Sở Công Thương TP.HCM làm thủ tục thay đổi đầu mối cấp xăng dầu. Trước đây các cây xăng của DN này lấy hàng của một thương nhân phân phối (được mua hàng của nhiều DN đầu mối xuất nhập khẩu xăng dầu). Khi cơn “khát xăng” xảy ra, phía thương nhân này không đảm bảo cấp hàng nên phía cây xăng đã quyết định mua hàng của một DN đầu mối để ổn định hơn.
Tương tự, ông Lê Văn Báu cũng cho biết qua đợt khó khăn vất vả này, Doanh Nghiệp đáp ứng nào không bảo vệ nguồn cung thì mạng lưới hệ thống này cũng xem xét, thanh lý hợp đồng để chuyển sang mua chỗ khác để không thay đổi kinh doanh thương mại .
Chờ thêm động thái từ Bộ Tài chính
Trong khi đó, chỉ huy một Doanh Nghiệp đầu mối xăng dầu cho hay vừa mở thầu để nhập hàng nhưng mức ngân sách, phụ phí vẫn cao, thấp nhất là 7 – 8 USD / thùng, cao nhất là 11 – 12 USD / thùng .Theo vị này, do tỉ trọng xăng dầu nhập khẩu chỉ chiếm 20 % nên khi tính tỉ trọng ngân sách, phụ phí nhập khẩu trong giá cơ sở vẫn còn thấp khiến Doanh Nghiệp đầu mối vẫn rất ” đau đầu “. ” Chúng tôi vẫn chờ ngày 21-11 để biết Bộ Tài chính kiểm soát và điều chỉnh ngân sách nhập khẩu thế nào, nhất là cách tính trong giá cơ sở, nếu bảo vệ thì Doanh Nghiệp sẽ tăng nhập “, vị này nói .
Nhiều lý do khiến nguồn cung tăng
Trong khi đó, chỉ huy một Doanh Nghiệp đầu mối xăng dầu cho biết lúc bấy giờ những cây xăng hoạt động giải trí không thay đổi trở lại do có nhiều nguyên do. Vị này nghiên cứu và phân tích tiên phong là do những cơ quan chức năng đã làm gắt, nhu yếu ký cam kết, kiểm tra liên tục khiến những khâu trong chuỗi đáp ứng đều tăng cường lấy hàng, kể cả kinh doanh bán lẻ lẫn khâu thương nhân phân phối. Bên cạnh đó, dự báo giá xăng dầu sẽ giảm với mức khoảng chừng 100 – 200 đồng / lít so với xăng và khoảng chừng 500 đồng với dầu DO ( tính theo công thức giá cơ sở cũ ) nên dù lỗ những Doanh Nghiệp vẫn nhập hàng kinh doanh thương mại .
Hà Nội: cải thiện rõ rệt
Theo ghi nhận, tình hình đáp ứng xăng dầu tại TP.HN cũng cải tổ rõ ràng. Đơn cử, chiều tối 20-11, tại shop xăng dầu HFC Tam Đa ( 249 Thụy Khuê, Tây Hồ ), dù vào giờ cao điểm, nhưng vẫn chỉ có lác đác người đến đổ xăng. Điều này trái ngược với cảnh xếp hàng dài đổ xăng giữa đêm như Tuổi Trẻ từng ghi nhận trước đó .
Còn tại cửa hàng xăng dầu HFC 79 Lạc Long Quân (Cầu Giấy), 18h chiều cùng ngày, người dân tới đổ xăng cũng chỉ cần đợi một đến hai lượt là tới lượt đổ xăng. Cảnh xếp hàng tràn ra lòng đường không còn tái diễn.
Theo nhân viên cấp dưới tại một số ít shop xăng dầu, những ngày gần đây, thực trạng hết xăng hoặc người dân xếp hàng dài mua xăng dầu tại đây đã mở màn ” giảm nhiệt ” .Một số shop trước đây đóng cửa nay cũng đã mở bán trở lại, nên thực trạng xếp hàng dài giảm, xăng dầu được cung ứng không thiếu hơn cho nhu yếu sử dụng của dân cư. Phạm Tuấn Cần tính đường dài cho thị trường xăng dầu TTO – Bên cạnh 7 doanh nghiệp đầu mối bị tước giấy phép trong thời điểm tạm thời 1 – 1,5 tháng không hề nhập khẩu, những doanh nghiệp đầu mối khác cũng chẳng muốn nhập khi thị trường rớt giá liên tục.
Source: https://suanha.org
Category : Thị Trường