Giải pháp nào giúp giảm giá hàng hoá? – Tạp chí Kinh tế Sài Gòn

( KTSG Online ) – Xây dựng các chuỗi đáp ứng ngắn, đi từ sản xuất đến kinh doanh bán lẻ, luật hóa và minh bạch hóa việc phân phối doanh thu trong chuỗi đáp ứng, thiết kế xây dựng các sàn thanh toán giao dịch thương mại, mạng lưới hệ thống phân phối là các giải pháp vĩnh viễn giúp hạn chế tác động của giá xăng, dầu với giá kinh doanh bán lẻ hàng hóa .

Giảm giá cần độ trễ nhưng đến khi nào ?
Tại tọa đàm “ Xăng dầu giảm giá, hàng hóa không giảm – Thực trạng và giải pháp ” chiều 4-8, bà Đinh Thị Nương, Phó cục trưởng Cục Quản lý giá thuộc Bộ Tài chính đánh giá và nhận định, 1 số ít loại sản phẩm vốn chịu ảnh hưởng tác động từ giá xăng, dầu cần có thời hạn để giảm giá sau khi giá xăng, dầu giảm. Doanh nghiệp phải thanh tra rà soát lại các ngân sách hình thành giá, từ đó mới xác lập giá bán mới theo giá xăng dầu giảm .

Với giá cước vận tải, ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải thuộc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), cho biết khi giá xăng, dầu – một trong nhiều yếu tố cấu thành giá cước vận tải có biến động thì các đơn vị kinh doanh đều phải tính toán lại chi phí và giá thành. Đồng thời, xem xét tâm lý khách hàng rồi cả các đối thủ cạnh tranh.

Ngoài ra, việc biến hóa giá cũng phải trải qua 1 số ít thủ tục. Với dịch vụ taxi, ông Ngọc cho biết doanh nghiệp cần thống kê giám sát lại ngân sách, triển khai kê khai giá với Sở Giao thông Vận tải, kiểm soát và điều chỉnh đồng hồ đeo tay tính tiền, in lại cái tờ niêm yết giá nên cần thời hạn .
Đại diện Bộ GTVT bày tỏ sự đống ý với quan điểm cần kiểm soát và điều chỉnh giá hàng hóa, dịch vụ, nhất là giá cước vận tải đường bộ kịp thời trong toàn cảnh giá xăng, dầu – yếu tố chiếm đến 30-40 % ngân sách cấu thành giá cước vận tả liên tục giảm .
Đồng quan điểm, tiến sỹ Ông Cấn Văn Lực, chuyên viên kinh tế tài chính, cho rằng việc kiểm soát và điều chỉnh giá hàng hóa, dịch vụ của các doanh nghiệp sẽ có độ trễ nhất định do tâm ý thận trọng vì quan ngại “ sau này tăng giá hàng hóa lại cực kỳ khó, người dân phản đối ”, nhưng độ trễ không hề lê dài một vài tháng .
“ Rõ ràng chỉ sau một vài tuần, ta phải kiểm soát và điều chỉnh ngay ”, ông Lực nêu quan điểm .
Để xử lý thực trạng giá cả hàng hóa neo cao, ông Vũ Vinh Phú, chuyên viên kinh tế tài chính, yêu cầu ngoài giải pháp hành chính, cần kêu gọi các hiệp hội kinh doanh nhỏ, hiệp hội doanh nghiệp Mặt trận Tổ quốc, chợ, thành phố vào cuộc để các doanh nghiệp, hộ kinh doanh thương mại tự giác giảm một phần theo quy trình tiến độ giảm giá xăng dầu, qua đó san sẻ khó khăn vất vả chung với xã hội .
Với nghành nghề dịch vụ vận tải đường bộ, ông Trần Bảo Ngọc cho biết Bộ Giao thông Vận tải đã thanh tra rà soát tổng thể các văn bản quy phạm pháp luật tương quan đến công tác làm việc quản trị giá để phối hợp với Bộ Tài chính ban hành những văn bản thật tương thích .

Bên cạnh đó, rà soát các điều kiện kinh doanh, đặc biệt các điều kiện kinh doanh vận tải, điều kiện nào không còn cần thiết, phù hợp thì cắt giảm để tiết giảm chi phí cho các đơn vị kinh doanh vận tải và tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin để giảm chi phí cho người dân và doanh nghiệp.

Trong khi đó, bà Đinh Thị Nương cho biết, Bộ Tài chính đang trình nhà nước giải pháp kiểm soát và điều chỉnh thuế giá trị ngày càng tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt quan trọng với xăng, dầu và thuế nhập khẩu với xăng động cơ không pha chì nhằm mục đích giảm ngân sách nhập khẩu xăng và đa dạng hóa nguồn cung nhập khẩu .
Ngoài ra, tăng cường việc tổ chức triển khai thanh tra rà soát kê khai giá các mẫu sản phẩm chịu tác động ảnh hưởng trực tiếp từ giá xăng dầu, trường hợp hoàn toàn có thể giảm giá thì nhu yếu các đơn vị chức năng thực thi kê khai giá kịp thời để giảm giá .
Xây dựng các chuỗi đáp ứng, sàn thanh toán giao dịch
Về dài hạn, ông Phú cho rằng cho rằng cần tập trung chuyên sâu xử lý yếu tố về cung và cầu hàng hóa, tránh để đứt gãy chuỗi đáp ứng và giảm các khâu trung gian .
Với mặt hàng thịt lợn, một trong những yếu tố khiến chỉ số giá tiêu dùng ( CPI ) chung của tháng 7-2022 tăng 0,15 điểm Tỷ Lệ so với tháng trước, ông Phú cho biết giá kinh doanh nhỏ 1 kg thịt lợn cao hơn 170 % so với giá cả tại trang trại chăn nuôi do có nhiều khâu trung gian .
“ Hiện một viên thuốc, một con lợn, một con cá đi từ bán sỉ, kinh doanh nhỏ rồi lò mổ, rồi vào nhà hàng siêu thị thì 1 số ít siêu thị nhà hàng chiết khấu cao, thậm chí còn chiết khấu còn cao hơn cả doanh thu người sản xuất. Tất cả cái đó cho vào giá chứ đâu nữa ”, ông Phú nhấn mạnh vấn đề .

Theo ông Phú, Việt Nam có thể học tập kinh nghiệm từ Hàn Quốc trong việc xây dựng các chuỗi cung ứng ngắn, đi từ sản xuất đến bán lẻ. Thậm chí, luật hóa và minh bạch hoá việc phân phối lợi nhuận trong chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị như Thái Lan.

“ 70 % doanh thu của một ký hàng hóa ở Vương Quốc của nụ cười chia cho người nông dân, người làm ra của cải vật chất cho xã hội, còn 30 % là các khâu khác ”, ông Phú nói .
Bên cạnh đó, cần kiến thiết xây dựng các sàn thanh toán giao dịch thương mại và mạng lưới hệ thống phân phối để tránh thực trạng “ mua dấm – bán dúi ”, ép giá lẫn nhau .
“ Có sàn thanh toán giao dịch công khai minh bạch thì mớ rau, con lợn đều đưa lên đó. Như vậy sẽ tránh được thực trạng có 10 bó rau sạch thì chỉ có 1 bó vào ẩm thực ăn uống, 9 bó cũng phải đi ra thị trường bán với giá rau không sạch ”, ông Phú nói .

Source: https://suanha.org
Category : Thị Trường