Tại sao mình lại nói vậy, công nghệ tiên tiến đèn LED không còn lạ lẫm gì so với người sử dụng, sáng hơn, tiết kiệm chi phí điện hơn và bền chắc hơn .
Giờ đây bạn lái xe vào buổi tối bạn có thể nhận thấy, hầu hết các phương tiện di chuyển trên đường đều được trang bị đèn pha led, từ ô tô cho đến xe máy và cả những mẫu xe điện sử dụng năng lượng chính từ bình ắc quy.
Bạn đang đọc: Độ đèn led cho xe máy và những thông tin quan trọng.
Nhưng với những dòng xe máy, toàn bộ vẫn trang bị những mẫu bóng đèn Halogen từ thời Napoleon. Và cái cảnh “ có đèn như không ” gây rất nhiều hạn chế khi bạn chuyển dời, nhất là khi bạn lái xe trong những cung đường quốc lộ, cao tốc ( những nơi không có mạng lưới hệ thống đèn đường tương hỗ chiếu sáng ) .
Và giải pháp là sửa chữa thay thế những loại bóng đèn từ Halogen sang bóng đèn led hoặc lắp những loại đèn trợ sáng, độ bi cầu .
Có một thực tiễn khi bên mình nhận được những câu hỏi của những bạn. Hầu hết tất cả chúng ta khi có nhu yếu thay thế sửa chữa đèn LED đều chưa hiểu hết về những tính năng của mẫu sản phẩm, cách lắp ráp tương thích cho từng dòng xe .
Trả lời bạn rằng, sáng nhất không đồng nghĩa tương quan với việc chụm sáng tốt nhất. Tại sao mình nói câu này. Đơn giản nhất bạn nhìn vào mạng lưới hệ thống chiếu sáng cho đèn đường, sân vận động, bạn có thấy sáng không ? Rất sáng, nhưng nếu sử dụng chúng lắp cho xe máy lại không được bởi đơn thuần nó không được phong cách thiết kế sử dụng cho công nghệ tiên tiến pha của phương tiện đi lại giao thông vận tải ,
Liên quan : Độ đèn led siêu sáng cho xe máy Honda LEAD
Với đèn LED, hai khái niệm bạn cần chăm sóc đó là Lumen và LUX. Lumen ( Quang Thông ) là tổng lượng ánh sáng phát ra bên ngoài được nhìn thấy bằng mắt thường. LUX là Quang Thông có ích ( hay còn gọi là độ chụm sáng, độ rọi ) trên tổng Lumen phát ra .
Tất nhiên, nếu LUX càng cao độ rọi của chùm sáng sẽ cao, bạn sẽ thuận tiện quan sát đường hơn so với một bóng đèn tỏa sáng ra xung quanh mà không chụm tại bất kể một vùng nào. Nó không khác gì một bóng đèn đường. Ánh sáng tỏa ra khắp nơi .
Trên thị trường rất nhiều nơi quảng cáo đèn LED gắn cho xe máy với thông tin sáng nhất, nhưng giờ bạn hãy khám phá thêm xem sáng nhất là như nào cho tương thích với xe của mình .
Đèn LED xe máy phổ cập có hai loại được ký hiệu là HS1 hoặc M5. Với những đèn LED HS1 chúng sử dụng chân như chân đèn H4 cho xe hơi, còn chân M5 là những chân đèn cũ sử dụng cho những dòng xe như : Wawe, Dream, Sirius, Đời Yamaha Jupiter …
Đọc thêm: Bóng đèn HS1 là gì? Sự khác biệt giữa bóng đèn HS1 và H4 như thế nào?
Nhìn về toàn diện và tổng thể những dòng xe máy tay ga lúc bấy giờ đều sử dụng chân đèn là HS1, còn những dòng xe số đời trước đều sử dụng chân đèn M5 .
Với những dòng xe như : SH, Air Blade, Vision, Novo, LEAD … đều sử dụng chân HS1. Tuy nhiên, những đơn vị sản xuất phụ kiện cho xe máy lúc bấy giờ không sản xuất đèn LED xe máy chân HS1, đa số lúc bấy giờ đều sử dụng bóng đèn led chân H4 để lắp ráp cho xe máy, hai loại bóng đèn này không có nhiều độc lạ về cấu trúc phong cách thiết kế và trọn vẹn thích hợp với nhau .
Điểm độc lạ lớn nhất của chân đèn HS1 và H4 đó là tiêu cự của đèn. Tiêu cự bóng đèn H4 lớn hơn HS1, do vậy mình không kinh ngạc khi những bạn vướng mắc, tại sao lắp bóng ở bên này bên kia vào bóng lại chiếu cao hơn .
Nhưng bạn đừng lo, so với pha đèn xe máy bạn hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh độ cao thấp bằng một con ốc nằm phía dưới chóa đèn .
Các bạn thường hay nhầm lẫn giữa việc thay bóng LED tăng sáng và lắp thêm đèn LED trợ sáng. Thực tế đèn trợ sáng thường được nói đến là những loại đèn gắn thêm có mục tiêu trợ sáng cho cụm đèn chính .
Đèn LED trợ sáng là những loại đèn LED bạn lắp thêm trên xe máy có công dụng tương hỗ chiếu sáng cho cụm đèn pha chính khi pha bị mờ tối. Nó giống như xe hơi được trang bị thêm những thanh Led bar nhằm mục đích mục tiêu tăng cường ánh sáng khi chuyển dời vào đêm hôm .
Có rất nhiều loại LED trợ sáng như L4, L6, Kenzo … được bán trên thị trường, giá rẻ khoảng chừng vài trăm ngàn, giá đắt thì cả triệu bạc cũng có .
Về cấu trúc đơn thuần, đèn trợ sáng có cấu trúc vào cấu trúc phát sáng giống như chiếc đèn Pin, nguồn sáng thường là từ 1 đến 4 mắt LED bên trong, ánh sáng phát ra sẽ được tỏa đều vào chóa phản xạ mini sau đó đi ra ngoài .
Có hai dạng mẫu đèn led trợ sáng là loại có Bi cầu và không có bi cầu. Bi cầu thực chất là một thấu kính có hình dạng của lúp-hay còn gọi là LENS, giúp quy tụ ánh sáng tốt hơn so với mặt nhựa phẳng thường thì .
Chất lượng của loại sản phẩm đèn trợ sáng nằm ở những yếu tố :
Chống thấm nước : bởi những mẫu đèn này hầu hết được lắp ráp thêm bên ngoài chóa đèn, nó phải chịu được bụi và chống được nước, đồng nghĩa tương quan với việc vật tư cấu trúc phải tốt, cấu trúc những khớp phải ngăn ngừa được những hạt nước ( hoặc hơi nước ) thẩm thấu vào những cụ thể bên trong .
Khả năng chiếu xa : Một trong những yếu tố tiên phong được nhiều người chăm sóc đó là có chiếu được xa hay không ? Theo Owleye nhận thấy, phần lớn những loại đèn trợ sáng đến thời gian này không có nhiều năng lực chiếu xa ngoại trừ những mẫu sản phẩm bi cầu led hàng chính hãng .
Cụ thể, nếu chiếu sáng với khoảng cách gần ( đã test trên một số ít mẫu ) chỉ hoàn toàn có thể sáng chụm trong khoảng chừng 20 mét trở lại, khoảng cách xa hơn ánh sáng không gom, tóe sáng hoàn toàn có thể gây lóa mắt cho người đi ngược chiều .
Tất cả những dòng xe tay ga đời mới lúc bấy giờ, mạng lưới hệ thống điện cho đèn và những thiết bị khác đề sử dụng điện bình ắc quy. Bạn hoàn toàn có thể kiểm tra bằng cách nổ máy, bật đèn sau đó gạt chân chống. Đèn vẫn sáng. Những dòng xe này khi lắp bóng đèn LED bạn chỉ cần tháo bóng cũ và thay bóng mới, không cần phải chuyển nguồn điện .
Với những dòng xe số như Dream, Sirius, … đa số nguồn điện chiếu sáng là điện được lấy từ điện máy. Tức là bạn phải khởi động xe, xe nổ máy mạng lưới hệ thống đèn mới được cấp nguồn điện để hoạt động giải trí. Và với những mẫu xe này cần chuyển điện máy sang điện bình ( hoặc dùng bộ câu nguồn, chuyển sạc ) để giữ cho điện áp hoạt động giải trí không thay đổi, không gây cháy, bong diot led .
Trả lời bạn là không. Cùng một hiệu suất, cùng một loại bóng, Halogen “ ăn điện ” gấp nhiều lần so với bóng LED .
Do đó, khi bạn lắp đèn LED bạn trọn vẹn không lo tới việc bình ắc quy bị hao điện nếu bình còn tốt và không để đèn sáng liên tục trong thời hạn dài khi xe không ở chính sách nổ máy, sạc nguồn cho Ắc quy .
Do vậy, không có hiện tượng hao bình khi lắp đèn LED, trừ khi bạn lắp thêm quá nhiều các thiết bị phụ trợ khác như còi, hệ thống đèn nháy…
Câu hỏi này mình hay được nghe khi trực hotline của công ty, so với những bạn phượt thủ điều chăm sóc nhất đó là phải có loại bóng nào thật sáng, chiếu thật xa nhưng phải tương thích cho tổng thể những mô hình thời tiết, từ trời đẹp cho tới sương mù mưa lớn .
Lời khuyên của mình dành cho những bạn đó là “ Lắp thêm một mẫu bóng trợ sáng có ánh sáng vàng ( nhiệt độ màu vào khoảng chừng 3500K đến 4300K ) cho xe của bạn. ”
Hoặc bạn hoàn toàn có thể nghĩ tới một loại bóng đèn LED đổi màu, đây là mẫu bóng có năng lực chuyển màu cho ánh sáng khi bạn bật Far / Cos .
Nó sẽ rất hữu dụng cho bạn khi bạn chuyển dời trên những cung đường quốc lộ, đổ đèo với tầm chiếu sáng xa, góc nhìn bao quát rộng hơn .
Tiếp nữa nếu không may bạn gặp thời tiết xấu như có sương mù chi chít hay mưa lớn bạn vẫn hoàn toàn có thể chuyển dời với đèn có ánh sáng vàng phá sương .
Việc biến hóa cấu trúc của xe so với nguyên bản của nhà phân phối đều bị phạt, nhưng chưa có một thông tin nào về việc bạn thay thế sửa chữa đèn cho xe máy bị công an phạt .
Cụ thể :
Theo pháp luật tại Điều 17 của Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP về xử phạt hành chính so với người tinh chỉnh và điều khiển xe mô tô, xe gắn máy thì :
“ 1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng so với một trong những hành vi vi phạm sau đây :
e ) Điều khiển xe không có đèn chiếu sáng gần, xa hoặc có nhưng không có tính năng, không đúng tiêu chuẩn phong cách thiết kế ;
h ) Điều khiển xe lắp đèn chiếu sáng về phía sau xe. ”
Trong đó, Tiêu Chuẩn Quốc Gia về đèn chiếu sáng trên xe mô tô, xe gắn máy được pháp luật trong TCVN 8586 : 2010 và TCVN 8587 : 2010 thì đèn pha trên xe máy cần tuân thủ tiêu chuẩn chung như sau : “ Hướng của luồng ánh sáng phải đúng theo hướng của xe chạy, hướng ánh sáng chính phải hướng xuống dưới, màu ánh sáng của đèn là màu trắng hoặc màu vàng nhạt. ”
Như vậy, nếu bạn thay đèn pha halogen trên xe máy thành mạng lưới hệ thống LED mà ánh sáng tạo ra là màu trắng hoặc vàng thì sẽ không bị phạt. Ngược lại, nếu bạn sử dụng đèn với những sắc tố đỏ, xanh, tím … thì sẽ bị CSGT phạt theo pháp luật .
Cùng với đó, việc “ độ bóng xenon ” cũng chưa có pháp luật xử phạt nên gần như bạn sẽ không bị CSGT dừng xe vì lỗi này .
Tuy vậy, người tinh chỉnh và điều khiển xe mô tô, xe gắn máy quan tâm không nên lắp đèn pha có cường độ quá mạnh và hướng ánh sáng quá cao sẽ khiến người đi đối lập chói mắt, gây ảnh hưởng tác động bảo đảm an toàn giao thông vận tải. Trích dẫn từ 24h.comMắt Cú cũng khuyến nghị những bạn nên tuân thủ những pháp luật sử dụng đèn khi đi vào đêm hôm, hãy đi đèn Cốt trong khu vực nội thành của thành phố để tránh gây lóa mắt cho người đi ngược chiều .
Mỗi đơn vị sản xuất có mẫu mã, chất lượng mẫu sản phẩm và chủ trương bán hàng khác nhau, và nó tạo ra giá tiền mẫu sản phẩm và sự độc lạ so với những nhà sản xuất khác .
Nhìn chung, khi độ đèn led cho xe máy những yếu tố mọi người thường do dự đó là nó có sáng không, chiếu xa được bao nhiêu, giá tiền và chủ trương Bảo hành .
Nhưng điểm phân biệt giữa những bóng đèn LED cơ bản nằm ở độ chụm sáng và khoảng cách hoàn toàn có thể chiếu xa. Với những loại sản phẩm đèn gia công giá rẻ, thoạt nhìn có vẻ như rất sáng nhưng khoảng cách chiếu xa lại rất yếu và không chụm sáng .
Vấn đề nằm ở cường độ ánh sáng của mẫu sản phẩm rất kém, quang thông ( lumen ) không cao nên năng lực chiếu sáng rất ngắn, có những mẫu đèn Mắt Cú đã trực tiếp kiểm tra và so sánh chỉ sáng trong tầm 10 mét trở lại, ánh sáng tóe và không gom sáng. Người đi ngược chiều nhìn vào rất chói nhưng người lái xe lại không hề quan sát được xa do lumen và Lux rất yếu .
Chính điều này cấu thành nên giá của mẫu sản phẩm, với những loại sản phẩm đạt chuẩn như đèn Philips, Owleye năng lực chiếu xa hoàn toàn có thể lên tới 200 mét, góc chiếu rộng, chuyển dời trong cao tốc hoặc quốc lộ hoàn toàn có thể nhìn bao quát một góc lớn và xa, bảo vệ bảo đảm an toàn tốt, nhưng giá tiền sẽ tương đối “ mắc hơn ” so với những mẫu đèn gia công giá rẻ và có chủ trương bh trong thời gian ngắn ( từ 3 đến 6 tháng ) .
Tùy vào từng hãng, từng nhà phân phối bạn sẽ có những chủ trương bh riêng. Nhưng theo mình quan trọng nhất đó là : Nhà cung ứng uy tín, có tên thương hiệu với chủ trương Bảo hành minh bạch .
Thường thì quá trình bảo hành tùy theo từng lời quảng cáo, 6 tháng, 1 năm, 2 năm. Nhưng có một thực tế chúng ta gặp phải đó là khi đèn hỏng trong thời gian bảo hành tìm nhà cung cấp họ lại lặn mất tăm.
Là người tiêu dùng mưu trí bạn nen biết, giá trị của loại sản phẩm tương ứng với thời hạn bản hành. Thường thì bóng đèn LED có tuổi thọ khoảng chừng 30.000 giờ. Tuy nhiên thực tiễn chúng xê dịch trong khoảng chừng 25.000 giờ đến 30.000 giờ .
Nếu bạn chia số lượng này cho thời hạn trung bình bạn thường đi vào đêm hôm bạn sẽ có số năm của mình .
Trên đây là 1 số ít thông tin bạn cần biết khi lắp đèn LED cho xe máy, kỳ vọng một phần nào đã giải đáp được nho nhỏ vướng mắc của bạn .
Source: https://suanha.org
Category: Thợ Điện