Bê tông nhựa hạt mịn là gì? tính chất và biện pháp thi công

Bê tông nhựa hạt mịn là gì? tính chất và biện pháp thi công

Bê tông nhựa hạt mịn là gì

Bê tông nhựa hạt mịn là một loại bê tông nhựa nóng trong đó những loại vật tư cát, đá, bột khoáng và nhựa bitum được khống chế ngặt nghèo trong thiết bị của trạm trộn bê tông nhựa theo lao lý những tỷ suất thành phần hỗn hợp bê tông nhựa .

Bê tông nhựa hạt mịn có cỡ hạt danh định lớn nhất của cấp phối đá là 15 mm có tỷ lệ lọt sàng là 95-100%.

Tính chất đặc điểm của bê tông nhựa hạt mịn

Bê tông nhựa hạt mịn thường được sử dụng làm lớp mặt trên của cấu trúc mặt đường 2 lớp. Cũng như những loại bê tông nhựa nóng khác độ rỗng dư của bê tông nhựa hạt mịn từ 3 % đến 6 % thể tích .
Thành phần cấp phối của bê tông nhựa hạt mịn thường được trộn theo tỷ suất như sau :

Thành phần cấp phối những cỡ hạt của bê tông nhựa hạt mịn phải nằm trong số lượng giới hạn lao lý như bảng trên và đường cong cấp phối phong cách thiết kế phải đều đặn tuyến tính. Tỷ lệ thành phần hai loại hạt kế cận nhau không được đổi khác từ số lượng giới hạn dưới đến số lượng giới hạn trên và ngược lại .
Độ ngâm nước của bê tông nhựa hạt mịn từ 1.5 % đến 3.5 % theo thể tích .
Độ nở của bê tông nhựa hạt mịn ( % thể tích ) không lớn hơn 0.5 % .
Cường độ chịu nén của bê tông nhựa hạt mịn ở nhiệt độ 200C không nhỏ hơn 35 daN / cm2, ở nhiệt độ 500C không nhỏ hơn 14 daN / cm2 .
Bê tông nhựa hạt mịn có thông số không thay đổi nước không nhỏ hơn 0.90 và thông số không thay đổi nước khi cho ngậm nước trong 15 ngày đêm không nhỏ hơn 0.85 .

Độ nở khi ngậm nước trong 15 ngày đêm theo % thể tích không nhỏ hơn 1.5%.

Độ không thay đổi ở 600C không nhỏ hơn 8.00 kN .
Chỉ số dẻo quy ước ứng với S = 8 kN nhỏ hơn hoặc bằng 4 mm .
Thương số Marshall ( độ không thay đổi / chỉ số dẻo quy ước ) min là 2.0 kN / mm và max là 5.0 kN / mm .
Độ không thay đổi còn lại sau khi ngâm nước ở 600C trong 24 tiếng so với độ không thay đổi bắt đầu lớn hơn 75 % .
Độ rỗng của cốt liệu bê tông nhựa hạt mịn từ 14 – 18 % .
Độ dính bám của vật tư nhựa so với đá trong hỗn hợp bê tông nhựa mịn là khá .

Biện pháp thi công bê tông nhựa hạt mịn 1 lớp

Vệ sinh, kiểm tra bề mặt đường trước khi rải bê tông nhựa hạt mịn

Trước khi rải thảm bê tông nhựa hạt mịn thì mặt phẳng nền đường phải được làm sạch bằng máy quét, máy thổi bụi hoặc sử dụng vòi phun nước khi bẩn quá nhưng trước khi thiết kế rải thảm asphalt bắt buộc phải hong khô. Phạm vi làm sạch rộng hơn khoanh vùng phạm vi thiết kế mỗi bên 20 cm .
Kiểm tra những chỗ lồi lõm, ổ trâu, ổ gà và triển khai sửa chữa thay thế, bù vênh mặt phẳng trước khi rải thảm bê tông nhựa hạt mịn .
Kiểm tra cao độ, độ phẳng phiu, dốc dọc, dốc ngang của nền đường thực trạng và bảo vệ những chỉ tiêu này nằm trong sai số được cho phép .

Tưới dính bám, thấm bám mặt đường bê tông nhựa hạt mịn

Sau khi vệ sinh và kiểm tra mặt đường ta thực thi tưới dính bám trên lớp nhựa đường mới rải hoặc trên mặt đường nhựa cũ. Tùy thuộc vào thực trạng mặt đường và tuổi thọ của mặt đường mà ta lựa chọn loại vật tư và tưới dính bám với tỷ suất tương thích. Dùng nhũ tương cationic nghiên cứu và phân tích chậm CSS1-h với tỷ suất từ 0,3 lít / mét vuông đến 0,6 lít / mét vuông, hoàn toàn có thể pha thêm nước sạch vào nhũ tương với tỷ suất 50% nước và 50% nhũ tương rồi quấy đều trước khi tưới .
Hoặc tưới dính bám bằng nhựa lỏng đông đặc nhanh RC70 với tỷ suất từ 0,3 lít / mét vuông đến 0,5 lít / mét vuông. Thời gian từ lúc tưới dính bám đến khi rải lớp bê tông nhựa phải đủ và do Tư vấn giám sát quyết định hành động, thường thì sau tối thiểu là 1 giờ. Trường hợp thiết kế vào đêm hôm hoặc thời tiết khí ẩm thì dùng nhũ tương phân tách nhanh CRS – 1 với tỷ suất từ 0,3 lít / mét vuông đến 0,5 lít / mét vuông để tưới dính bám .
Sử dụng thiết bị chuyên được dùng để tưới dính bám như xe tưới nhựa hoặc máy phun nhựa .

Sản xuất bê tông nhựa hạt mịn

Bê tông nhựa hạt mịn được sản xuất tại trạm trộn bê tông nhựa nóng với hiệu suất 120 tấn / h đến 240 tấn / h của Solcom phân phối vừa đủ nhu yếu về kỹ thuật cũng như chất lượng tuân thủ khắt khe quá trình sản xuất theo công nghệ tiên tiến tân tiến tiên tiến và phát triển nhất lúc bấy giờ .
Với mạng lưới hệ thống máy móc văn minh BTN Solcom là điểm đến của mọi chủ góp vốn đầu tư, nhà thầu trong nghành nghề dịch vụ xây đắp đường đi bộ .

Vận chuyển bê tông nhựa hạt mịn từ trạm trộn ra công trường thi công

Với dàn xe hơi tự đổ với số lượng lên đến 20 – 30 chiếc, Solcom luôn bảo vệ sự liên tục uyển chuyển ở những khâu từ sản xuất đến thiết kế ngoài hiện trường. Hỗn hợp bê tông nhựa hạt mịn sẽ được luân chuyển đến công trường thi công bằng xe hơi tự đổ. Để bảo vệ tính liên tục uyển chuyển chúng tôi sẽ lựa chọn xe hơi có trọng tải và số lượng tương thích với hiệu suất của trạm trộn, của máy rải và cự li luân chuyển .
Solcom sẽ đề ra kế hoạch luân chuyển tương thích sao cho nhiệt độ của hỗn hợp đến nơi rải không thấp hơn lao lý .
Đối với xe luân chuyển : thùng xe luân chuyển hỗn hợp bê tông nhựa phải kín, sạch, được phun đều một lớp mỏng mảnh dung dịch xà phòng hoặc những loại dầu chống dính bám vào thành và đáy thùng. Không được dùng dầu mazút, dầu diezen để quét lên đáy và thành thùng xe. Khi luân chuyển xe hơi phải có bạt bao trùm .
Kiểm tra nhiệt độ bê tông nhựa hạt mịn bằng nhiệt kế trước khi đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào phễu máy rải. Nếu nhiệt độ BTN thấp hơn nhiệt độ nhỏ nhất pháp luật cho quy trình đổ bê tông nhựa mịn từ xe xe hơi vào phễu máy rải thì phải vô hiệu .

Rải bê tông nhựa hạt mịn

Bê tông nhựa hạt mịn được rải bằng máy rải chuyên sử dụng như những dòng máy Demax 110, Vogele, mitsubisi … Những chỗ hẹp cục bộ không xây đắp được bằng máy rải thì được cho phép rải thủ công bằng tay nhưng phải tuân theo pháp luật .
Tuỳ theo bề rộng mặt đường, nên dùng > = 2 máy rải hoạt động giải trí đồng thời trên > = 2 vệt rải. Khoảng cách giữa những máy rải phải là 10 đến 20 m. Khi dùng một máy rải, trình tự rải phải được tổ chức triển khai sao cho khoảng cách giữa những điểm cuối của những vệt rải trong ngày là ngắn nhất .
Trước khi rải ta phải thực thi khởi động máy rải để đốt tấm là, guồng xoắn .
Sau khi máy rải bê tông nhựa đặt vào vị trí thì xe hơi chở bê tông nhựa hạt mịn đi lùi tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc với máy rải đều và nhẹ nhàng tại vị trí 2 trục lăn của máy rải. Sau đó lái xe tinh chỉnh và điều khiển cho thùng ben đổ từ từ BTN xuống giữa phễu máy rải. Ô tô để số 0, máy rải sẽ đẩy xe hơi từ từ về phía trước cùng máy rải. Khi bê tông nhựa hạt mịn đã phân đều dọc theo guồng xoắn của máy rải và ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn thì máy rải tiến về phía trước theo vệt lao lý. Luôn giữ cho BTN liên tục ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn trong quy trình rải .
Trong suốt thời hạn kiến thiết bê tông nhựa mịn bắt buộc phải để thanh đầm và bộ phận chấn động trên tấm là của máy rải luôn hoạt động giải trí .
Để không xảy ra hiện tượng kỳ lạ mặt phẳng bị nứt nẻ, bị xé rách nát hoặc không đều đặn ta chọn vận tốc của máy rải thích hợp theo bề dầy của lớp rải và hiệu suất của máy. Tốc độ rải phải được Tư vấn giám sát chấp thuận đồng ý và phải được giữ đúng trong suốt quy trình rải .
Bề dày rải được kiểm tra tiếp tục bằng thuốn sắt đã lưu lại. Đối với máy không có bộ phận tự động hóa kiểm soát và điều chỉnh thì tấm là được vặn tay nâng hạ từ từ để chiều dày lớp bê tông nhựa không bị biến hóa bất ngờ đột ngột .
Bố trí công nhân cầm dụng cụ theo máy rải để lấy hạt nhỏ từ trong phễu máy té phủ rải thành lớp mỏng mảnh dọc theo mối nối, san đều những chỗ lồi lõm, rỗ của mối nối trước khi lu lèn. Gọt bỏ, bù phụ những chỗ lồi lõm, rỗ mặt cục bộ trên lớp bê tông hạt mịn mới rải .
Xử lý mối nối ngang : Sau mỗi ngày thao tác Mối nối ngang phải được sửa cho thẳng góc với trục đường. Dùng máy cắt bỏ phần đầu mối nối trước khi rải tiếp sau đó dùng vật tư tưới dính bám quét lên vết cắt để bảo vệ vệt rải mới và cũ dính kết tốt. Khoảng cách giữa những mối nối của lớp trên và lớp dưới tối thiểu là 1 m. Các mối nối ngang của những vệt rải ở lớp trên cùng được sắp xếp so le cách nhau tối thiểu là 25 cm .
Xử lý mối nối dọc : tại phần rìa dọc vết rải cũ mối nối dọc phải được cắt bỏ khi để qua ngày thao tác và dùng vật tư tưới dính bám quét lên vết cắt trước khi thực thi rải. Các mối dọc của lớp trên và lớp dưới cách nhau tối thiểu là 20 cm. Các mối nối dọc giữa 2 lớp được sắp xếp sao cho những đường nối dọc của lớp trên cùng của mặt đường bê tông nhựa hạt mịn trùng với vị trí những đường phân loại những làn giao thông vận tải hoặc trùng với tim đường so với đường 2 làn xe .

​​​​​​​

Lu lèn hoàn thành xong mặt đường bê tông nhựa hạt mịn

Ngay sau khi bê tông nhựa hạt mịn được rải và làm phẳng sơ bộ ta cần phải thực thi kiểm tra và sửa những chỗ không đều. Nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa asphalt sau khi rải và nhiệt độ lúc lu phải được giám sát ngặt nghèo bảo vệ trong số lượng giới hạn đã pháp luật. Sơ đồ lu lèn, vận tốc lu lèn, sự phối hợp những loại lu, số lần lu lèn qua một điểm của từng loại lu để đạt được độ chặt nhu yếu được xác lập trên đoạn rải thử .
Máy Lu phải theo sát máy rải để máy rải đi đến đâu là máy lu phải để lu lèn ngay đến đó. Trong những lượt lu sơ bộ, bánh dữ thế chủ động sẽ ở phía gần tấm là của máy rải nhất. Tiến trình lu lèn của những máy lu phải được thực thi liên tục trong thời hạn hỗn hợp bê tông nhựa còn giữ được nhiệt độ lu lèn có hiệu suất cao, không được thấp hơn nhiệt độ kết thúc lu lèn .

Vệt bánh lu phải chồng lên nhau ít nhất 20cm. Trường hợp rải theo phương pháp sole khi lu lèn trên vệt rải thứ nhất cần chừa lại một dải rộng khoảng 10cm kể từ mép vệt rải, để sau đó dùng lu với mép vệt rải thứ 2, cho khe nối dọc được liền. Dành những lượt lu đầu tiên cho mối nối dọc này khi lu lèn vệt thứ 2 .

Khi máy lu hoạt động giải trí, đổi hướng tiến lùi phải thao tác nhẹ nhàng. Máy lu không được đỗ lại trên lớp bê tông nhựa hạt mịn chưa lu lèn chặt và chưa nguội hẳn .
Sau một lượt lu tiên phong phải kiểm tra bằng thước 3 m, bổ khuyết ngay những chỗ lồi lõm .
Trong khi lu lèn nếu thấy lớp bê tông nhựa mịn bị nứt nẻ phải tìm nguyên do để bổ khuyết .

Source: https://suanha.org
Category : Vật Liệu