Hệ thống khí nén, thủy lực cũng tương tự như như với mạng lưới hệ thống cơ khí, máy móc cơ giới khi đều có bản vẽ, bản thiết kế chi tiết cụ thể và không thiếu. Điều này vô cùng quan trọng để giúp tạo nên một mạng lưới hệ thống hoàn hảo, độ đúng mực cao và hiệu suất cao khi quản lý và vận hành. Công việc tiên phong mà người mua cần làm đó là đọc hiểu những ký hiệu thường dùng trong bản vẽ thực tiễn hoặc những mô phỏng trên ứng dụng. Việc này sẽ giúp tiết kiệm chi phí được thời hạn, bám sát nhu yếu và giảm ngân sách. Vậy những bạn hãy cùng EMDN mày mò và lý giải những ký hiệu van thủy lực này nhé trong bài nghiên cứu và phân tích ngày hôm nay .
Quy ước chung về ký hiệu khí nén, thủy lực
Trong sản xuất công nghiệp lúc bấy giờ, khí nén và thủy lực đã trở thành những thành phần không hề thiếu để thôi thúc hiệu suất, nâng cao sản lượng, giảm ngân sách và tiết kiệm ngân sách và chi phí sức người. Đó cũng chính là một trong những nguyên do mà ngày này càng có nhiều người mua tìm đến máy móc quản lý và vận hành bằng khí nén, dầu …
Mỗi hệ thống sẽ được thiết kế sao cho đáp ứng được những yêu cầu làm việc nên việc đọc và hiểu bản vẽ sẽ rất quan trọng.
Bạn đang đọc: Những ký hiệu thường dùng trong bản vẽ khí nén, thủy lực
Ký hiệu khí nén hay ký hiệu thủy lực thường được các hãng sản xuất, nhà máy và những kỹ sư chuyên ngành quy ước chung với nhau. Người ta thường chọn tiêu chuẩn kỹ thuật của Anh đó là ISO để dựa trên đó mà tiến hành thiết kế bản vẽ thủy lực, khí nén.
Cơ sở của những ký hiệu van khí nén, ký hiệu van thủy lực nói riêng hay toàn mạch khí, thủy lực nói chung đều phải đơn thuần, ngắn gọn để người dùng hoàn toàn có thể nhìn vào bảng vẽ và xác lập được chi tiết cụ thể, tưởng tượng được phần nào thiết bị. Tránh việc lựa chọn, sắp xếp linh tinh gây rối mắt và không logic .
Trong những bộ nguồn thủy lực hay những cụm khí nén, thủy lực thì những ký hiệu thủy lực khí nén sẽ phối hợp với nhau để tạo nên một cụm chi tiết cụ thể thao tác mới theo nhu yếu của người mua. Tùy vào mạng lưới hệ thống, máy móc, dây chuyền sản xuất mà người sử dụng hoàn toàn có thể linh động tích hợp nhằm mục đích mang lại hiệu suất cao cao nhất .
Có một điều mà chúng tôi luôn quan tâm người mua khi đọc bản vẽ đó là : ký hiệu của phần tử khí nén, thủy lực sẽ không được phép bộc lộ lên bất kể kích cỡ của thành phần thiết bị đó .
Ví dụ như so với van một chiều dầu, tất cả chúng ta không hề tự ý gắn kích cỡ của van một chiều dầu vào đó hay những loại van khác như : van điện từ dầu, van gạt tay, van chống lún, van giảm áp …
Đặc biệt, những ký hiệu của thành phần trên bản vẽ sẽ không cung ứng thông tin về vị trí vật lý của những cụ thể hay thành phần, thiết bị điều khiển và tinh chỉnh của mạng lưới hệ thống .
EMDN thường phát hiện 1 số ít người tùy tiện gắn những phần tử khí nén, thủy lực vào bất kể những hướng nhìn nào bất kể. Điều này là không được phép .
Những quy ước chung ký hiệu thiết bị khí nén, các ký hiệu thủy lực cần được tuân thủ không chỉ các nhà tư vấn, công ty cung cấp thiết bị mà còn những khách hàng đang sử dụng
Các ký hiệu thủy lực, khí nén thường dùng
Hệ thống thủy lực, khí nén có rất nhiều thiết bị nên ký hiệu được sử dụng rất đa dạng. Riêng ký hiệu các van thủy lực sẽ bao gồm: van một chiều, van một chiều có lò xo, van tiết lưu, van phân phối… Hay các ký hiệu xi lanh khí nén sẽ bao gồm: xi lanh đơn, xi lanh có giảm chấn, xi lanh kép…
EMDN xin tổng hợp những ký hiệu thủy lực, khí nén thông dụng và được nhiều người mua tìm kiếm nhất lúc bấy giờ .
Các ký hiệu đường ống dầu
Trước hết, EMDN sẽ nói về quy ước chung những ký hiệu trong mạng lưới hệ thống thủy lực mà đơn cử ở đây là đường ống dẫn dầu thủy lực trong những bản vẽ mạch .
Ống dầu hay ống dẫn khí nén có vai trò là tín hiệu tinh chỉnh và điều khiển của mạng lưới hệ thống. Cụ thể là trong mạng lưới hệ thống thì van một chiều sẽ thực thi trách nhiệm cho dòng lưu chất đi theo một chiều duy nhất. Với một số ít trường hợp cần phải cung ứng dòng dầu chảy ngược lại thì người ta sử dụng van một chiều có tinh chỉnh và điều khiển. Dòng lưu lượng sẽ được ống cung ứng để mở đến van ảnh hưởng tác động .
Trong những bản vẽ, tất cả chúng ta vẫn thường thấy mũi tên chéo .
Đường ống này có thể là đường ống dẫn chất xả, đường ống hút hoặc đường ống dầu khí nén, dầu. Và ký hiệu trên đường ống thủy lực, khí nén không hiển thị hay cung cấp thông tin về giá trị áp lực bên trong đường ống dẫn.
Đường ống dẫn dầu hồi là đường ống mà lượng dầu rò rỉ từ một thành phần nào đó trong mạng lưới hệ thống sẽ được đưa về thùng dầu .
Không ít người mua sẽ nhầm lẫn giữa đường dầu tinh chỉnh và điều khiển và đường dầu hồi khá giống nhau về nét. Tuy nhiên đường dầu hồi rò rỉ sẽ luôn luôn kết thúc ở thùng chứa dầu. Đây cũng chính là mẹo mà chúng tôi muốn san sẻ .
Các ký hiệu van
Van thủy lực khí nén là thành phần cơ cấu của mỗi hệ thống và thực hiện những nhiệm vụ quan trọng. Chính vì lý do này mà khi đọc bản vẽ, khách hàng không nên bỏ qua ký hiệu các loại van khí nén, ký hiệu các loại van thủy lực.
Đầu tiên là van tiết lưu – loại van xuất hiện trong hầu hết những mạng lưới hệ thống. Người ta sử dụng van với mong ước hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh được vận tốc của chấp hành : xi lanh theo nhu yếu thao tác ở từng tiến trình khác nhau. Có hai loại van tiết lưu đó là van cố định và thắt chặt và van có kiểm soát và điều chỉnh .
Van tiết lưu có điều chỉnh lưu lượng dòng chất thì trong ký hiệu của van sẽ Open một mũi tên hiệu chỉnh .
Van tiết lưu cố định là loại van cơ bản nhất. Ngoài ra, chúng ta vẫn thường kết hợp van tiết lưu với van một chiều để tăng hiệu quả sử dụng trong hệ thống khí nén, thủy lực.
Xem thêm: Sửa lại nhà Hà Nội
Tiếp theo một van cũng khá quen thuộc đó là van một chiều. Khi xuất hiện của thiết bị này thì đồng nghĩa tương quan với việc dòng dầu hay dòng hơi, khí nén chỉ đi theo 1 chiều duy nhất, không chảy theo hướng ngược lại. Ký hiệu van thủy lực khí nén một chiều như sau :
Tùy vào việc làm của từng mạng lưới hệ thống khí nén, thủy lực có nhu yếu để van một chiều thao tác khác nhau. Đối với một số ít mạng lưới hệ thống thì cần phải dòng lưu chất phải mang áp suất và áp phải đạt một giá trị đã được định sẵn thì van 1 chiều mới mở và hoạt động giải trí. Thường như thế thì ký hiệu van sẽ có sự đổi khác khi có thêm lò xo .
Khi thêm ký hiệu lò xo ở bên dưới thì có nghĩa là bên trên van 1 chiều cho dòng đi qua 1 chiều duy nhất nhưng yên cầu dòng lưu lượng đó mang áp và áp phải lớn hơn áp lực đè nén đẩy của lò xo .
Van phân phối Open trong những mạng lưới hệ thống khí nén, thủy lực với số lượng nhiều, nhờ vào vào cấu trúc và nhu yếu hoạt động giải trí. Van được sử dụng nhiều nên ký hiệu van này, những người mua cần phải đặc biệt quan trọng lưu tâm .
Trên ký hiệu của van phân phối sẽ bộc lộ rất đầy đủ những ô van, những cửa van, những vị trí thao tác, kiểu điều khiển và tinh chỉnh .
Ví dụ để người mua dễ tưởng tượng như so với van phân phối 3/2 nghĩa là van có 3 cửa và 2 vị trí thao tác :
Hay van phân phối 5/2 với hai vị trí thao tác và 5 cửa van gồm : 1 cửa vào, 2 cửa thao tác, 2 cửa xả .
Van thủy lực 4/3 tinh chỉnh và điều khiển bằng điện từ sẽ có ký hiệu van để bộc lộ 4 cửa van và 3 vị trí thao tác như sau :
Tìm hiểu thêm: Giải thích ký hiệu van phân phối thủy lực khí nén
Các ký hiệu bơm thủy lực, motor thủy lực
Ký hiệu của bơm thủy lực trong bản vẽ mạch thủy lực sẽ là hình tròn có 1 tam giác màu đen hướng ra ngoài.
Còn riêng đối với động cơ thủy lực thì tương tự như bơm nhưng tam giác màu đen lại hướng vào trong:
Ngoài ra, trong mạng lưới hệ thống dầu, nhớt, chất lỏng thủy lực còn sử dụng bơm có điều chỉnh lưu lượng. Và nó có ký hiệu bơm thủy lực gồm hình tròn trụ và mũi tên chéo đi qua tâm như sau :
Bên cạnh đó, motor hay bơm thủy lực hoàn toàn có thể chạy chính sách thuận nghịch. Điều đó có nghĩa là động cơ hoàn toàn có thể chạy chính sách bơm và ngược lại bơm hoàn toàn có thể hoạt động giải trí như một động cơ .
Tiếp theo là ký hiệu của động cơ điện trong bản vẽ thủy lực như sau :
Và ở đầu cuối là ký hiệu của động cơ diezen trong mạch thủy lực
Các ký hiệu xi lanh
Xi lanh là chấp hành của hệ thống. Đối với xi lanh đơn, nhìn vào ký hiệu khách hàng có thể biết được 1 cửa khí hoặc 1 cửa dầu.
Xi lanh kép là khi nhìn vào ký hiệu ta thấy được 2 đường dầu so với xi lanh thủy lực, 2 đường khí so với xi lanh khí .
Ngoài 2 loại xi lanh trên thì còn có xi lanh khí giảm chấn dùng cho việc làm cần tốc độ vận động và di chuyển nhanh, thường thì 5 % hành trình dài cuối .
Ký hiệu bộ lọc dầu
Lọc dầu đóng vai trò quan trọng khi loại bỏ chất bẩn, nâng cao chất lượng dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực. Ký hiệu của bộ lọc trong mạch thủy lực khí nén như sau:
Ký hiệu bộ làm mát dầu
Bộ làm mát dầu giúp hạ nhiệt độ của dầu để hạn chế quá trình nóng máy, oxi hóa dầu và giảm tuổi thọ dầu nhanh chóng:
Ký hiệu bộ sấy nhiệt
Bộ sấy nhiệt không chỉ có tính năng làm khô mà còn làm sạch khí nén. Ký hiệu của bộ sấy nhiệt như sau :
Ký hiệu đồng hồ đo lưu lượng của dầu
Đồng hồ đo lưu lượng của dầu là thiết bị phụ kiện như thiết yếu để người dùng hoàn toàn có thể chớp lấy được mức dầu hiện tại trong mạch .
Ký hiệu công tắc áp suất
Trong bản vẽ mạch khí nén, thủy lực thì công tắc áp suất được ký hiệu như sau:
Xem thêm: Thợ sửa nhà tại Hà Nội
Bản vẽ mạch khí hay mạch thủy lực không quá phức tạp ở ký hiệu thành phần giống như bản vẽ kiến thiết xây dựng hay cơ khí, khu công trình giao thông vận tải mà phức tạp bởi những mạng lưới hệ thống sẽ đi chồng chéo lên nhau .
Nếu những bạn vẫn còn vướng mắc, phân vân về phong cách thiết kế, cấu trúc của những thiết bị, mạng lưới hệ thống khí nén và thủy lực hay những ký hiệu, thông số kỹ thuật trên bảng vẽ thì đừng chần chừ gì mà liên hệ ngay với đội ngũ kỹ thuật của EMDN. Họ sẽ tư vấn, lý giải, phong cách thiết kế những bản vẽ mạng lưới hệ thống khí nén, mạng lưới hệ thống thủy lực và xây đắp cũng như phân phối những thiết bị cung ứng nhu yếu kỹ thuật với chất lượng cao và giá tiền phải chăng nhất .
Source: https://suanha.org
Category: Sửa Nhà