Hộp Giảm Tốc Trục Vít Bánh Vít 1 Cấp. Bản Vẽ Và Thiết Kế Hộp Số Trục Vít

Hộp số giảm tốc trục bánh vít 1 cấp chắc hẳn là một từ ngữ hết sức quen thuộc đối với những ai quan tâm đến lĩnh vực cơ khí. Bởi lẽ trên thực tế, bản chất của hộp số giảm tốc trục bánh vít là 1 hệ bánh răng có khả năng tự hãm cao nên chúng được sử dụng nhiều trong tất cả các ngành công nghiệp nặng.

1. Hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp

Hộp số giảm tốc trục bánh vít 1 cấp là một hệ bánh răng thông thường, chúng bao gồm các trục vít bánh răng thẳng và trục vít bánh răng nghiêng được lần lượt xếp ăn khớp với nhau theo một tỷ số truyền nhất định và mô men quay. Trong đó bộ phận bánh răng cùng với mô men quay được thiết kế kỹ lưỡng để lấy ra số vòng cần thiết.

Ảnh sau đây là hộp giảm tốc trục vít cốt âm lắp với động cơ tạo thành motor giảm tốc trục vuông góc

Hộp số giảm tốc trục bánh vít là 1 hệ bánh răng có năng lực tự hãm caoHộp giảm tốc trục vít bánh vít là hộp tụt giảm có vỏ làm bằng gang, trục vít làm bằng thép, đồng thời có bánh vít được làm bằng đồng, trục ra được ráp vuông góc cùng với trục vào. Các loại hộp giảm tốc trục vít bánh vít được sử dụng rất nhiều trong những nghành nghề dịch vụ công nghiệp nặng .Các kiểu hộp giảm tốc trục vít bánh vít : Hộp giảm tốc trục vít gồm có rất nhiều những Mã Sản Phẩm khác nhau, tuy nhiên tại thị trường Nước Ta, người ta sử dụng những Model chính là : dạng hộp số úp ( WPO, WPX ) ; hộp số đứng ( WPS, WPA ) ; dạng hộp số xuất hiện loa ( WPDO, WPDX, WPDS, WPDA ) và còn nhiều Mã Sản Phẩm hộp tụt giảm khác .Hộp giảm tốc nguồn gốc từ Đài Loan sẽ có Mã Sản Phẩm khác như thể : HMW, LMW, UMW, HW, LW, VW, UW, VMW, … tương thích để lắp cho những motor có hiệu suất từ 0.18 15KW .Tỷ số truyền động của hộp số giảm tốc : Vì là hộp số dạng trục vít bánh vít nên sẽ có tỷ số truyền ( i ) với số lượng giới hạn là : 10, 20, 30, 40, 50, 60 .Ưu điểm của hộp số giảm tốc trục vít bánh vít : Vỏ bằng gang nên bền trong những môi trường tự nhiên phải tải nặng, chúng có tính năng tự hãm cao, kiểu lắp ráp cũng khá phong phú từ kiểu đứng, kiểu úp, mặt loa, kiểu ghép 2 hộp số, kiểu lắp 2 cốt vào và 2 cốt ra .

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động hộp số giảm tốc trục bánh vít 1 cấp 

Cấu tạo của hộp tụt giảm trục bánh vít 1 cấp gồm có :

• Vỏ: Được đúc bằng gang nguyên khối rất chắc chắn.
• Trục vít: Được làm từ thép siêu bền nhằm mục đích chống bào mòn và bánh răng được làm bằng đồng cao cấp, đồng thời được tiện thành rãnh để có thể ăn khớp với bánh vít tùy theo tỷ số truyền động mà số bánh răng sẽ khác nhau.

Clip truyền động trục vít – hộp số giảm tốc trục bánh vít 1 cấp:

Nguyên lý hoạt động giải trí của hộp số giảm tốc trục bánh vít 1 cấp :

• Hộp số trục vít bánh vít hoạt động dựa trên nguyên lý bất biến như sau: Hộp số trục vít bánh vít thực chất là một hệ các bánh răng được ăn khớp với nhau theo đúng tỷ số truyền và mô men quay đã được thiết kế để lấy ra đúng số vòng quay mà người sử dụng cần. 
• Với trường hợp 1 số hộp giảm tốc không sử dụng hệ thống bánh răng thông thường mà dùng hệ thống bánh răng vi sai hay là hệ thống bánh răng hành tinh thì kích thước nhỏ, gọn nhưng lại có khả năng chịu được lực làm việc rất lớn. 

Tùy theo điều kiện kèm theo thao tác cũng như cách đo lường và thống kê mà tất cả chúng ta sẽ có một hộp số trục vít bánh vít có số vòng xoay tương thích với việc làm. Khi tất cả chúng ta cần 1 số vòng xoay nhất định trong 1 phút mà không có loại động cơ nào hoàn toàn có thể cung ứng được thì ta sẽ sử dụng đến hộp số giảm tốc .

3. Ứng dụng hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp

Hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp thường được sử dụng nhiều trong những ngành công nghiệp cần đến tải nặng như : Các loại dây tời cáp, băng truyền có tải nặng, những loại máy để ép hoặc cán dẹt những vật tư nặng, …Sở dĩ hộp số trục vít bánh vít 1 cấp luôn dùng cho những ứng dụng phổ cập trong những ngành công nghiệp, chế biến thực phẩm nhẹ, ví dụ điển hình như thủy hải sản, bánh kẹo, mạng lưới hệ thống băng tải, … là bởi hộp số trục vít bánh vít 1 cấp cho năng lực giảm vận tốc quay của những loại động cơ rất hiệu suất cao .Ví dụ : Số vòng xoay vốn có của động cơ là 1500 v / p, tuy nhiên ta chỉ cần sử dụng 50 v / p để ship hàng cho việc làm. Như vậy, việc sử dụng hộp số giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp được phong cách thiết kế kỹ lưỡng sẽ giúp bạn lấy được số vòng thiết yếu cho việc làm của mình một cách thuận tiện mà không gây ảnh hưởng tác động đến động cơ .

4. Bản vẽ hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp

• Bản vẽ CAD của hộp số truyền lực giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp là mẫu bản vẽ được cung cấp chi tiết số liệu dành cho cơ khí và chế tạo. Khi đó, bạn có thể hiểu rõ cấu tạo ngoài cũng như bên trong của hộp số truyền lực. Bài viết này, chúng tôi xin được chia sẻ mẫu bản vẽ AutoCad để các bạn tải về và tham khảo.
• Bản vẽ hộp số giảm tốc WPA
• 
  Bản vẽ hộp số giảm tốc WPS
• Bản vẽ hộp tụt giảm trục vít WPX WPO trục vuông góc
• Bản vẽ hộp tụt giảm NMRV

Bản vẽ hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp sử dụng ứng dụng

5. Cách lựa chọn hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp

Để chọn được hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp, những bạn cần triển khai 3 bước như sau :Bước 1 : Chọn loại hộp giảm tốc trục vít tương thích với ứng dụng, máy móc của mình với nhiều Mã Sản Phẩm cho sẵn .Bước 2 : Chọn size của hộp giảm tốc trục vít bánh vít, quan tâm chọn size tương thích với tải trọng hoặc tương thích so với hiệu suất của motor. Hộp giảm tốc trục vít bánh vít hiện có những size từ : 40 250 tương thích lắp cho những motor điện có hiệu suất từ 0.18 15KW .Bước 3 : Chọn tỷ số truyền động, hay còn gọi là ratio ( số lần giảm tốc của hộp số giảm tốc ) tương thích với những ứng dụng mà bạn lắp ráp, ví dụ :

• Tỷ số truyền động của hộp số trục vít bánh vít 1 cấp gồm có: 10 15 20 30 40 50 60.
• Khi cần tính tốc độ đầu ra sau khi giảm tốc, bạn hãy lấy số vòng quay motor chia cho tỷ số truyền, ví dụ: motor quay 1400 vòng thì sẽ là 1400/ 10= 140v/ p.

Khi quản lý và vận hành hộp số trục vít bánh vít 1 cấp, ta cần chú ý quan tâm 1 số ít yếu tố sau :

• Kiểm tra xem máy móc, động cơ và thiết bị xem có bị hư hỏng hay bị rò rỉ dầu không.
• Chú ý đến điện áp hoạt động của động cơ và điều chỉnh điện áp sao cho phù hợp để tránh xảy ra lỗi, rủi ro không mong muốn trong quá trình vận hành.
• Hãy chắc chắn rằng hộp số giảm tốc trục vít được lắp cố định và vững chắc. Trong quá trình động cơ hoạt động, các động cơ điện cũng như các chỉ số không được vượt quá các thông số ghi trên nhãn dán của hộp số. 
• Lượng dầu bôi trơn của hộp số phải đạt mức quy định mới cho motor hoạt động. Lựa chọn loại dây dẫn, ổ cắm điện sao cho phù hợp, tương ứng đối với công suất của motor.

Chú ý đến điện áp hoạt động giải trí của động cơ và kiểm soát và điều chỉnh điện áp

6. Các loại hộp số trục vít bánh vít phổ biến nhất

Hộp giảm tốc trục vít 1 cấp NMRV, WP là những loại hộp số trục vít bánh vít 1 cấp được sử dụng phổ cập nhất lúc bấy giờ. Để tìm hiểu và khám phá cụ thể về thông số kỹ thuật kỹ thuật mời click vào đường link tương ứng dưới đây :

Video các loại hộp giảm tốc trục vít 1 cấp có trục ra vuông góc với trục vào:

Hộp số HW : Loại hộp số giảm tốc này có vỏ làm bằng gang, trục vít được phong cách thiết kế bằng thép cùng với bánh vít chính là kim loại tổng hợp đồng hồ đeo tay .Hộp số bánh vít vuông góc HW, có đặc thù là : Thân cứng và phần cốt nguồn vào ( trục dữ thế chủ động ) nằm ở phía trên so với phần cốt đầu ra ( còn gọi là trục vị động ). Hộp số HW thường có ký hiệu là WPS hoặc là BSS ( Chenta ) .Hộp số LW : Hay còn gọi là hộp số trục vít bánh vít 1 cấp mã LW, đây là loại hộp số giảm tốc dạng đứng với cốt dương. Cấu tạo của loại hộp số giảm tốc này gồm có trục vít bánh vít làm bằng thép không gỉ, bánh vít được làm bằng đồng. Hộp số LW có tính năng tự hãm cao cùng với tỷ số truyền động của hộp số là từ 1/10 1/60. Hộp số này thường được lắp ráp tại những vị trí cố định và thắt chặt .Hộp số giảm tốc HMW : Là loại hộp số trục vít bánh vít 1 cấp có cốt vào dạng loa nằm ở phía trên, còn cốt ra nằm phía dưới. Loại hộp số giảm tốc này thường được đúc bằng gang nguyên khối nên vô cùng chắc như đinh, năng lực chống bị ăn mòn cao và bền chắc cùng với thời hạn. Trong đó, bánh răng của hộp số được làm bằng đồng thau hạng sang, chúng còn được tiện thành rãnh để những bánh răng ăn khớp với bánh vít .Hộp số giảm tốc LMW : Cũng là loại hộp số trục vít bánh vít 1 cấp được nhiều người sử dụng lúc bấy giờ, hộp số LMW thường được dùng để kiểm soát và điều chỉnh vận tốc của động cơ, đồng thời tăng sức tải cho máy móc. Cấu tạo hộp số LMW thường gồm có có : Vỏ ngoài được làm bằng vật liệu gang vô cùng bền chắc, giúp chống ăn mòn rất tốt. Còn trục vít bánh vít 1 cấp thường được làm bằng đồng thau hạng sang .

Clip bộ truyền bánh vít – trục vít

Clip chế tạo bánh răng hộp giảm tốc

7. Công thức tính tỉ số truyền hộp tụt giảm hiệu suất nào tương thích

Sau đây là cách tính tỷ số truyền tương thích với mỗi nhu yếu mà quý vị cần theo từng hiệu suất. Trước khi tính được tỷ số truyền cần chú ý quan tâm :- Chọn kích cỡ bản vẽ động cơ, với từng hộp tụt giảm sẽ có thông số kỹ thuật kỹ thuật khác nhau ví dụ dưới đây là kích cỡ của của hộp tụt giảm WPA

– Các yếu tố giúp quý vị chọn được hộp tụt giảm tương thích, cần xác lập được :1 – Công suất vào mô men xoắn trục ra2 – Tốc độ quay trục vào, vận tốc trục ra3 – Hiệu suất làm việC4 – Hướng quay của trục ra trục vào5 – Hệ số thao tác SF

– Chọn tỷ số truyền thông qua cách tính tỷ suất truyền động, mô men trục ra, mô men quay trục ra hiệu chỉnh, hiệu suất trục ra ước tính

– Chọn loại tụt giảm tương thích, những loại hộp tụt giảm thường dùng : WPA, WPS, WPO, WPX, …

Kết luận

Bản chất của hộp số giảm tốc trục bánh vít 1 cấp là 1 hệ bánh răng có chức năng tự hãm cao nên thường được sử dụng nhiều trong các lĩnh vực của đời sống và sản xuất. Bài viết trên đã đem đến cho bạn những thông tin cần thiết về biết được cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như ứng dụng và cách vẽ hộp số trục vít bánh vít bằng phần mềm để phục vụ tốt nhất cho công việc.

Nội Dung Có Thể Bạn Quan Tâm:

Source: https://suanha.org
Category: Sửa Nhà