Chuyển Bộ Công an vụ cổ phần hóa Tổng công ty Vận tải thủy nguy cơ mất vốn 135 tỉ đồng

Thanh tra nhà nước công bố Tóm lại thanh tra tương quan CP hóa Tổng công ty Vận tải thủy – Ảnh : TT Chính PhủNgày 3-3, Thanh tra nhà nước phát hành thông tin Tóm lại thanh tra việc chấp hành pháp lý trong CP hóa, thoái vốn tại Tổng công ty Vận tải thủy ( nay là Tổng công ty Vận tải thủy – CTCP ) .Theo Tóm lại, tháng 12-2011, Thủ tướng nhà nước phê duyệt giải pháp sắp xếp, thay đổi doanh nghiệp 100 % vốn nhà nước thuộc Bộ Giao thông vận tải, trong đó có việc CP hóa Tổng công ty Vận tải thủy ( VIVASO ) .

Từ tháng 6-2014 đến tháng 3-2016, Bộ Giao thông vận tải thực hiện 2 lần thoái vốn nhà nước tại Tổng công ty Vận tải thủy – CTCP.

Bạn đang đọc: Chuyển Bộ Công an vụ cổ phần hóa Tổng công ty Vận tải thủy nguy cơ mất vốn 135 tỉ đồng

Mất vốn 16 tỉ tại Tổng công ty Vận tải thủy

Cơ quan thanh tra cho rằng trước khi xác lập giá trị doanh nghiệp để CP hóa, Tổng công ty Vận tải thủy phải thực thi xác nhận, so sánh nợ công và phải được khách nợ, chủ nợ ký biên bản .Tuy nhiên trong hồ sơ xác lập giá trị doanh nghiệp VIVASO xác nhận, so sánh cả những khoản nợ công khi chưa được khách nợ, chủ nợ ký biên bản so sánh. Việc này bị Kết luận là vi phạm lao lý của Bộ Tài chính .Ngoài ra, Cảng Hà Nội còn không theo dõi khoản nợ công phải thu của Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Sao Nam Sông Hồng trên sổ sách kế toán với số tiền hơn 16 tỉ đồng .Việc này bị thanh tra Tóm lại là vi phạm Luật kế toán, dẫn đến xác lập giá trị doanh nghiệp để CP hóa, thoái vốn sai mất vốn nhà nước với số tiền hơn 16 tỉ đồng .Thanh tra nhà nước khẳng định chắc chắn việc xác lập so sánh cả những khoản nợ công khi chưa được khách nợ, chủ nợ ký biên bản so sánh thuộc nghĩa vụ và trách nhiệm Tổng công ty Vận tải thủy ; xác lập giá trị doanh nghiệp thiếu vốn, mất vốn nhà nước trên 16 tỉ đồng thuộc nghĩa vụ và trách nhiệm Cảng Hà Nội và VIVASO .

Nguy cơ lãng phí vốn đầu tư 135 tỉ đồng

Đối với việc kiểm kê cảng Việt Trì ( Phú Thọ ), cảng Ninh Phúc ( Tỉnh Ninh Bình ), Thanh tra nhà nước cho rằng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án Bất Động Sản tăng trưởng giao thông vận tải vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ nhưng không có giải pháp bồi thường giải phóng mặt phẳng, giải pháp khai thác sử dụng của dự án Bất Động Sản .

Bên cạnh đó, Công ty hợp danh Kiểm toán Việt Nam, Tổng công ty Vận tải thủy thực hiện kiểm kê, phân loại tài sản thiếu danh mục cảng Việt Trì, cảng Ninh Phúc (dự án WB6) và chưa xử lý dứt điểm tài sản đối với quyền sử dụng đất.

Xem thêm: Điểm chuẩn học bạ Đại học Giao thông vận tải cao nhất 27,98

Đáng quan tâm, cơ quan thanh tra cho rằng không hề đồng thời thực thi CP hóa VIVASO và Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Một Thành Viên Vận tải và Xếp dỡ đường thủy trong nước với việc góp vốn đầu tư tăng cấp cảng Việt Trì, cảng Ninh Phúc bằng nguồn vốn WB6 .Ban chỉ huy CP hóa, Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng nhà nước phê duyệt giải pháp CP hóa nhưng ” thiếu nghĩa vụ và trách nhiệm không phát hiện hoặc cố ý không báo cáo giải trình Thủ tướng ” về việc trên, Kết luận nêu .Thanh tra nhà nước còn phát hiện Tổng công ty Vận tải thủy – CTCP khi chưa được cấp có thẩm quyền được cho phép đã tự ý khai thác, sử dụng một phần cảng Việt Trì, cảng Ninh Phúc ( trong tiến trình năm ngoái – 2020 ). Việc này bị cho là vi phạm Luật thiết kế xây dựng ” cần phải được cơ quan chức năng xem xét, giải quyết và xử lý, thu về ngân sách nhà nước khoản doanh thu thu được ” .Những việc nêu trên đã dẫn đến hậu quả là giải pháp CP hóa của VIVASO thiếu đúng chuẩn, gia tài cảng Việt Trì, cảng Ninh Phúc đã hoàn thành xong từ năm năm ngoái nhưng đến nay chưa được chuyển giao đưa vào khai thác, sử dụng theo pháp luật, rủi ro tiềm ẩn tiêu tốn lãng phí vốn góp vốn đầu tư với số tiền gần 135 tỉ đồng khi không đưa vào sử dụng .Để xảy ra sống sót và hậu quả nêu trên, theo thanh tra, thuộc nghĩa vụ và trách nhiệm của Ban quản trị dự án Bất Động Sản, Cục Đường thủy trong nước Nước Ta, Bộ Giao thông vận tải khi thực thi góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng không có giải pháp bồi thường giải phóng mặt phẳng, giải pháp khai thác sử dụng của dự án Bất Động Sản .” VIVASO, Ban chỉ huy CP hóa, Bộ Giao thông vận tải khi thực thi kiểm kê, phân loại gia tài và báo cáo giải trình Thủ tướng nhà nước về giải pháp CP hóa không đúng pháp luật “, Tóm lại nêu.

Bộ Công an, Viện kiểm sát tiếp nhận hồ sơ hai vụ việc

Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị Bộ Công an, Viện kiểm sát nhân dân tối cao tiếp nhận hồ sơ hai vụ việc sai phạm đã được kết luận liên quan gây lãng phí và thất thoát số tiền lớn để điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

Xem thêm: Vận tải – Wikipedia tiếng Việt

Thứ nhất, Thanh tra nhà nước chuyển nội dung CP hóa so với những gia tài hình thành từ việc sử dụng nguồn vốn WB6 ( cảng Việt Trì, cảng Ninh Phúc ) với tổng giá trị góp vốn đầu tư gần 135 tỉ đồng .Thứ hai, việc xác lập giá trị doanh nghiệp để CP hóa, thoái vốn sai mất vốn nhà nước tại cảng Hà Nội với số tiền trên 16 tỉ đồng .

VIVASO phải rút vốn khỏi Hãng Phim truyện VNTTO – Sáng 20-9, Thanh tra nhà nước đã công bố hiệu quả thanh tra Hãng Phim truyện Nước Ta tại Bộ VH-TT và DL .

Source: https://suanha.org
Category : Vận Chuyển