Vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa

Hoạt động vận chuyển đường thủy nội địa

Sự ra đời của vận tải đường thủy nội địa như một bước ngoặc đánh dấu thay đổi rõ rệt về cơ cấu hàng hóa và cơ cấu thị trường, giúp nền kinh tế tăng trưởng mạnh, con người người bắt kịp xu thế cuộc sống hiện đại.

Bạn đang đọc: Vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa

Thường tập trung chuyên sâu đa phần ở phía Bắc và Nam, trong đó, đồng bằng sông Cửu Long và khu vực Nam Bộ chiếm lợi thế. Mặc dù đã có những bước tăng trưởng tiêu biểu vượt trội nhưng chưa phát huy tuyệt đối do hạ tầng tuyến nội địa chưa được phân luồng, nhờ vào nhiều vào điều kiện kèm theo tự nhiên .
Tuy nhiên, luân chuyển đường thủy nội địa dần được xã hội hóa, quy mô hoạt động giải trí, điều hành quản lý còn khá lỏng lẻo, phương tiện đi lại chưa tập trung chuyên sâu mà phân tán ra những hộ mái ấm gia đình nhỏ lẻ và tư nhân. Thiết bị bốc dỡ contaier tại cảng nội địa có nguồn vốn lớn .

Đặc điểm của vận chuyển đường thủy nội địa

Vận tải đường thủy nội địa có vị trí vô cùng quan trọng, được khách hàng tin dùng nhờ vào các đặc điểm sau:

– Vận chuyển được nhiều loại hàng hóa, hàng cồng kềnh với khối lượng lớn, kích cỡ khác nhau thuận tiện .
– Tuyến đường chuyển dời thông thoáng, thời hạn trấn áp rút ngắn, năng lượng luân chuyển cao nên hàng hóa lưu thông nhanh, đến nơi người mua nhu yếu đúng lịch .
– Ít gặp nguy hại và sự cố do vận tốc chuyển dời không thay đổi. Đặc biệt, ngân sách luân chuyển rẻ hơn so với đường đi bộ truyền thống cuội nguồn .
Mặt khác, luân chuyển đường thủy nội địa gặp hạn chế như thời hạn luân chuyển lâu, phụ thuốc nhiều vào yếu tố thời tiết, điều kiện kèm theo tự nhiên .

Lợi thế của vận chuyển đường thủy nội địa 

Đường thủy nội địa trên những tuyến sông rất khả thi, giao thông vận tải tự nhiên, tính ưu việt cao hơn đường đi bộ vì diện tích quy hoạnh đường đi bộ bị số lượng giới hạn, không hề lan rộng ra thêm .
Vận tải đường thủy nội địa có lợi thế về địa lý, ngân sách góp vốn đầu tư không nhiều, ít gây ô nhiễm thiên nhiên và môi trường, giá cước luân chuyển rẻ hơn so với những phương pháp khác .

Chuyên chở được những mặt hàng khối lượng nặng như bột đá, xi măng, cát, gạch, cột bê tông, đất sét, thiết bị, sắt thép, mangan và than cám.

Xem thêm: Điểm chuẩn học bạ Đại học Giao thông vận tải cao nhất 27,98

Kết hợp với những hình thức luân chuyển khác như đường tàu, đường đi bộ để đưa hàng hóa đến tay người mua một cách bảo đảm an toàn và nhanh gọn .

Loại hàng thường vận chuyển đường thủy nội địa

Các loại sản phẩm vận tải đường thủy nội địa thường chuyển chở gồm có :
– Hàng vật liệu thiết kế xây dựng : ống nước, xi-măng, gạch, đá, cát, sắt thép, sỏi và đồ nội thất bên trong .
– Hàng nông sản : gạo, lúa, bắp, bột mì, rau củ quả
– Hàng sản xuất công nghiệp : dệt vải, vỏ hộp, thức ăn gia súc, máy móc thiết bị .
– Hàng xuất nhập khẩu và hàng siêu trọng, siêu trường .

Cách tính giá cước vận chuyển đường thủy nội địa

Vận chuyển đường thủy nội địa có chiêu thức tính giá cước dựa trên cách thông dụng dưới đây :

– Các công ty có quy mô nhỏ thường áp dụng tính theo nhu cầu đội tàu vận chuyển (tiền công, lương theo ngày lương của người vận chuyển).

Xem thêm: Trường ĐH Giao thông Vận tải công bố điểm chuẩn năm 2020

– Cách tính theo chỉ tiêu kinh doanh thương mại được nhiều công ty cung ứng dịch vụ sử dụng. Chỉ tiêu này gồm có tiền thuế, lệ phí xăng dầu và bến cảng, tiền thuê nhân viên cấp dưới, công nhân .
– Tính theo thời hạn luân chuyển, tùy vào quãng đường dài – ngắn mà công ty đưa ra mức phí thích hợp .

– Tính theo từng thành phần vận tải, tức là những công ty phân loại hàng hóa có những đặc tính chung với nhau để luân chuyển cùng chuyến .

Source: https://suanha.org
Category : Vận Chuyển