Bài giảng: Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc – Cô Nguyễn Huyền (Giáo viên VietJack)
Quảng cáo
Bạn đang đọc: Lý thuyết Địa Lí 12 Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc | Lý thuyết Địa Lí 12 ngắn gọn
Mạng lưới GTVT của nước ta phát triển khá tổng lực, gồm nhiều mô hình .
a. Đường bộ (đường ô tô).
– Sự phát triển :
+ Mạng lưới được lan rộng ra và hiện đại hóa .
+ Mạng lưới đường xe hơi đã phủ kín những vùng .
+ Hệ thống đường đi bộ việt nam đang hội nhập vào mạng lưới hệ thống đường đi bộ khu vực .
– Các tuyến đường chính :
+ Quốc lộ 1 : dài 2300 km từ Hữu Nghị đến Năm Căn, nối 6/7 vùng kinh tế tài chính và hầu hết những TT kinh tế tài chính lớn của cả nước .
+ Đường Hồ Chí Minh : Thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội ở phía Tây .
+ Các tuyến khác : Quốc lộ 7,8,9 .b. Đường sắt
– Sự phát triển :
+ Chiều dài 3143 km .
+ Các tuyến thuộc mạng đường tàu xuyên Á trên chủ quyền lãnh thổ việt nam được thiết kế xây dựng, tăng cấp .
– Các tuyến chính :
+ Đường sắt Thống Nhất : 1726 km .
+ Các tuyến khác : TP. Hà Nội – Hải Phòng Đất Cảng, TP.HN – Tỉnh Lào Cai, Thành Phố Hà Nội – Thái Nguyên, Thành Phố Hà Nội – Đồng Đăng …Quảng cáo
c. Đường sông
– Sự phát triển :
+ Chiều dài khoảng chừng 11000 km .
+ Phương tiện phong phú nhưng ít được nâng cấp cải tiến .
– Các tuyến chính :
+ Hệ thống sông Hồng – Tỉnh Thái Bình .
+ Hệ thống sông Mê Công – sông Đồng Nai .
+ Một số sông lớn ở miền Trung .d. Đường biển
– Nước ta có nhiều điều kiện kèm theo thuận tiện phát triển GT đường thủy : đường bờ biển dài, nhiều vũng vịnh, nằm trên tuyến đường thủy quốc tế …
– Các tuyến chính :
+ Quan trọng nhất theo hướng B-N là tuyến Hải Phòng Đất Cảng – TP. Hồ Chí Minh ( 1500 km ) .+ Các tuyến khác: Hải Phòng – Đà Nẵng : 500km.
Hải Phòng Đất Cảng – Hông Kông, TP Hồ Chí Minh – Hồng Kông …
+ Các cảng biển và cụm cảng quan trọng : Cái Lân, Hải Phòng Đất Cảng, Đà Nẵng-Liên Chiểu-Chân Mây, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn-Vũng Tàu-Thị Vải .e. Đường hàng không
– Sự phát triển :
+ Trẻ nhưng phát triển rất nhanh .
+ Năm 2007 cả nước có 19 trường bay ( 5 trường bay quốc tế ) .Quảng cáo
– Các tuyến chính :
+ Trong nước : khai thác trên 3 đầu mối là HN, TP.Hồ Chí Minh, Thành Phố Đà Nẵng .
+ Mở nhiều đường bay đến quốc tế .g. Đường ống
– Ngày càng phát triển gắn liền với ngành dầu khí .
– Các tuyến chính :
+ Miền Bắc : tuyến B12
+ Miền nam : những tuyến luân chuyển dầu khí vào đất liền2. Ngành thông tin liên lạc.
Thông tin liên lạc gồm : bưu chính và viễn thông .
a. Bưu chính
– Đặc điểm điển hình nổi bật là tính Giao hàng cao, mạng lưới rộng khắp .
– Hạn chế : phân bổ không đều, công nghệ tiên tiến còn lỗi thời, nhiệm vụ còn bằng tay thủ công, thiếu lao động có trình độ cao .
– Giai đoạn tới : phát triển theo hướng cơ giới hóa, tự động hóa hóa, tin học hóa, phát triển những hoạt động giải trí mang tính kinh doanh thương mại …b. Viễn thông
Quảng cáo
– Sự phát triển : phát triển nhanh, vượt bậc :
+ Trước thời kì thay đổi : Mạng lưới và thiết bị cũ kĩ, lỗi thời, dịch vụ nghèo nàn .
+ Trong thời kỳ thay đổi đến nay : Phát triển vận tốc nhanh trung bình 30 % / năm, đạt 19 máy điện thoại thông minh / 100 dân .
– Mạng lưới viễn thông : phong phú gồm :
+ Mạng điện thoại cảm ứng : Nội hạt, đường dài ; cố định và thắt chặt và di động .
+ Mạng phi thoại nhiều mô hình : Fax, mạng truyền báo trên kênh thông tin, gửi tin nhắn, Internet .
+ Mạng truyền dẫn : dây trần, viba ( TP.HN, TP. Hồ Chí Minh, Thành Phố Đà Nẵng ), cáp quang cho cả nước, viễn thông quốc tế qua vệ tinh và cáp biển– Năm 2005 có > 7,5 triệu người sử dụng Internet.
Xem thêm triết lý Địa Lí lớp 12 hay nhất, chi tiết cụ thể khác :
van-de-phat-trien-nganh-giao-thong-van-tai-va-thong-tin-lien-lac.jsp
Source: https://suanha.org
Category : Vận Chuyển