Việc làm của sinh viên sau khi tốt nghiệp ngành Kinh tế – Trường Đại học Giao thông Vận tải

Tóm tắt :

Nghiên cứu tiến hành đánh giá thực trạng việc làm và các kỹ năng cần thiết cho sinh viên sau khi tốt nghiệp ngành Kinh tế, Trường Đại học Giao thông Vận tải. Kết quả nghiên cứu cho thấy, tỷ lệ sinh viên có việc làm sau khi tốt nghiệp ngành Kinh tế trong năm đầu tiên khá cao (84,58%), chủ yếu làm việc trong khu vực tư nhân (80,2%) và tỷ lệ làm việc không đúng ngành đào tạo có xu hướng tăng. Các kỹ năng cần thiết để tăng khả năng có việc làm đúng ngành đào tạo là hiểu biết về kinh tế, xã hội, ngoại ngữ; kỹ năng tìm kiếm và đúc kết thông tin; kỹ năng làm việc hybrid; kỹ năng ra quyết định; khả năng chịu áp lực công việc,…

Từ khóa : việc làm, kỹ năng và kiến thức, ngành Kinh tế, Trường Đại học Giao thông Vận tải .

1. Đặt vấn đề

Ngành Kinh tế của Trường Đại học Giao thông Vận tải (ĐH GTVT) với bề dày trên 20 năm đào tạo đã có hàng nghìn sinh viên tốt nghiệp. Đây có thể nói là nguồn nhân lực rất cần thiết cho sự phát triển kinh tế – xã hội. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, không phải tất cả sinh viên tốt nghiệp đều đã tìm được việc làm mà vẫn còn một lượng sinh viên vẫn đang tìm kiếm việc làm, hay làm không đúng ngành nghề mà mình đã học. Đặc biệt khi đại dịch Covid-19 xảy ra đã ảnh hưởng tới tình hình hoạt động sản xuất – kinh doanh của nhiều doanh nghiệp. Vì vậy, nhu cầu tuyển dụng lao động bị thu hẹp và có nhiều sự thay đổi trong yêu cầu của nhà tuyển dụng như kỹ năng làm việc online, kỹ năng hybrid work, kỹ năng marketing online,… Do vậy, để có thể góp phần nâng cao hơn nữa tỷ lệ tìm được việc làm thì bản thân mỗi người tìm việc cần xác định được các nhân tố ảnh hưởng đến kết quả tìm việc, từ đó có bước chuẩn bị và đầu tư đúng mức cho mục tiêu tìm việc. Bên cạnh đó, Nhà trường cũng cần nhận diện được những nhân tố ảnh hưởng đến khả năng tìm việc để có những biện pháp phù hợp giúp sinh viên sau khi tốt nghiệp tăng khả năng tìm được việc làm.

Bạn đang đọc: Việc làm của sinh viên sau khi tốt nghiệp ngành Kinh tế – Trường Đại học Giao thông Vận tải

2. Cơ sở lý thuyết

2.1. Việc làm

Việc làm là một phạm trù tổng hợp link những quy trình kinh tế tài chính – xã hội, nhân khẩu và là một trong những yếu tố đa phần nhất của đời sống xã hội. Đối với người lao động, có việc làm sẽ tạo thời cơ để họ có thu nhập, bảo vệ đời sống của bản thân và mái ấm gia đình, đồng thời góp phần cho xã hội. Đối với mỗi vương quốc, xử lý tốt yếu tố việc làm sẽ tạo điều kiện kèm theo và cơ sở để tiến hành những chính sách xã hội khác như tăng trưởng văn hóa truyền thống, y tế, giáo dục … góp thêm phần bảo vệ bảo đảm an toàn, không thay đổi và tăng trưởng vững chắc. Về mặt kinh tế tài chính, việc làm luôn gắn liền với yếu tố sản xuất. Hiệu quả của việc xử lý yếu tố việc làm cũng chính là hiệu suất cao của sản xuất. Kinh tế tăng trưởng sẽ tạo điều kiện kèm theo để xử lý tốt yếu tố việc làm và ngược lại, nếu không xử lý tốt yếu tố việc làm và thất nghiệp thì đó sẽ là những yếu tố ngưng trệ sự tăng trưởng của kinh tế tài chính. Về mặt xã hội, xử lý việc làm có tiềm năng chống thất nghiệp và khắc phục thực trạng thiếu việc làm, bảo vệ thu nhập ( Nguyễn Quyết, 2017 ) .

2.2. Nhân tố ảnh hưởng tới khả năng có việc làm của sinh viên sau tốt nghiệp

Wise ( 1975 ) nhấn mạnh vấn đề hiệu quả học tập của sinh viên có ảnh hưởng tác động tích cực tới thu nhập của sinh viên, là một lợi thế khi tuyển dụng. Đa số nhà tuyển dụng sử dụng điểm trung bình như là một tiêu chuẩn để nhìn nhận ứng viên khi phỏng vấn. Kantane và tập sự ( năm ngoái ) đã chỉ ra kiến thức và kỹ năng trình độ, kỹ năng và kiến thức, năng lực lập kế hoạch cũng là những yếu tố quan trọng trong nhu yếu của nhà tuyển dụng so với nhân viên cấp dưới. Đồng thời, Majid và tập sự ( 2012 ) đã chỉ ra kỹ năng mềm tương thích đóng vai trò quan trọng trong thành công xuất sắc của sự nghiệp cũng như trong những tương tác xã hội, với 5 kỹ năng mềm quan trọng số 1, đó là : Làm việc nhóm và hợp tác, Ra quyết định hành động, Giải quyết yếu tố, Quản lý thời hạn và Kỹ năng tư duy phản biện. Nhà tuyển dụng kỳ vọng không những về trình độ mà yên cầu sinh viên sau khi tốt nghiệp phải có những kiến thức và kỹ năng cơ bản như kỹ năng và kiến thức thao tác nhóm, tiếp xúc, tự quản trị, xử lý yếu tố, nghiên cứu và phân tích và kỹ năng và kiến thức tự nhận thức .

3. Tình hình việc làm sau khi tốt nghiệp của sinh viên ngành Kinh tế Trường Đại học Giao thông Vận tải

Bảng 1. Tình hình việc làm của sinh viên ngành Kinh tế sau khi tốt nghiệp

Năm	Tổng số sinh viên tốt nghiệp	Tổng số sinh viên khảo sát	Tình hình việc làm			Tỷ lệ sinh viên có việc làm/sinh viên khảo sát (%)	Tỷ lệ sinh viên có việc làm/ sinh viên tốt nghiệp (%)
			Có việc làm	Tiếp tục học	Chưa có việc làm
2018	52	51	49	5	2	96,08	94,23
2019	37	26	26	0	0	100,00	70,27
2020	39	38	18	20	0	47,37	46,15
2021	47	47	39	3	5	82,98	82,98
2022	65	65	60 Xem thêm: Trường Cao Đẳng Giao Thông Vận Tải Đường Thủy II	1	4	92,31	92,31
Tổng	240	227	192	29	11	84,58	80,00

Nguồn : Báo cáo khảo sát việc làm của sinh viên sau khi tốt nghiệp 2018 – 2022
Tỷ lệ sinh viên ngành Kinh tế có việc làm sau khi tốt nghiệp trong quy trình tiến độ 2018 – 2022 là 84,58 %. Tỷ lệ này dịch chuyển qua những năm, năm có tỷ suất sinh viên có việc làm sau khi tốt nghiệp cao nhất là năm 2019 ( 100 % ), năm có tỷ suất sinh viên có việc làm sau khi tốt nghiệp thấp nhất là năm 2020 ( 47,37 % ). Tỷ lệ sinh viên ngành Kinh tế có việc làm sau khi tốt nghiệp thấp nhất vào năm 2020 một phần là do đại dịch Covid-19 xảy ra, nhiều doanh nghiệp phải ngừng hoạt động, thu hẹp khoanh vùng phạm vi hoạt động giải trí và những lệnh hạn chế đi lại khiến nhu yếu tuyển dụng của những doanh nghiệp giảm. Tình hình đã được cải tổ đáng kể khi dịch Covid-19 đã được khống chế vào năm 2022, tỷ suất sinh viên có việc làm trên tổng sinh viên tốt nghiệp đạt 92,31 % .
Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế có việc đúng ngành giảng dạy và tương quan đến ngành huấn luyện và đào tạo có xu thế giảm dần, số sinh viên tốt nghiệp có việc làm không tương quan đến ngành huấn luyện và đào tạo có xu thế tăng. Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp có việc làm đúng ngành huấn luyện và đào tạo và tương quan đến ngành đào tạo và giảng dạy giảm từ 77,55 % vào năm 2018 xuống còn 40 % vào năm 2022. Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế có việc làm không tương quan đến ngành giảng dạy tăng từ 22,45 % vào năm 2018 lên 60 % vào năm 2022. Trong số sinh viên có việc làm sau khi tốt nghiệp ngành Kinh tế quá trình 2018 – 2022 thì tỷ suất sinh viên có việc làm đúng ngành đào tạo và giảng dạy là 16,7 %, có việc làm tương quan đến ngành đào tạo và giảng dạy là 38,5 %, có việc làm không tương quan đến ngành huấn luyện và đào tạo là 44,8 %. Như vậy, tỷ suất sinh viên có việc làm không tương quan đến ngành đào tạo và giảng dạy khá cao, chiếm gần 45 % số sinh viên tham gia khảo sát .

Hình 1: Tình hình việc làm của sinh viên ngành Kinh tế sau khi tốt nghiệp

Nguồn : Báo cáo khảo sát việc làm của sinh viên sau khi tốt nghiệp 2018 – 2022
Việc ngày càng tăng tỷ suất sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế của Trường Đại học Giao thông Vận tải có việc làm không tương quan đến chuyên ngành huấn luyện và đào tạo là do có nhiều nguyên do khách quan và chủ quan. Một trong những nguyên do dẫn đến sự ngày càng tăng tỷ suất sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế có việc làm không tương quan đến chuyên ngành huấn luyện và đào tạo là vì trước kia ngành Kinh tế của Trường Đại học Giao thông Vận tải chỉ huấn luyện và đào tạo một chuyên ngành là Kinh tế bưu chính viễn thông, tuy nhiên trong những năm gần đây chủ trương của Nhà trường là huấn luyện và đào tạo theo ngành rộng tức là huấn luyện và đào tạo cử nhân Kinh tế, do đó chương trình huấn luyện và đào tạo đã được đổi khác để sinh viên tốt nghiệp ra trường hoàn toàn có thể thao tác được ở nhiều nghành nghề dịch vụ khác nhau của nền kinh tế tài chính quốc dân chứ không riêng gì bó hẹp trong nghành bưu chính viễn thông. Ngoài ra, nguyên do khác hoàn toàn có thể là do từ phía sinh viên không có đủ những kỹ năng và kiến thức, kỹ năng và kiến thức thiết yếu khi tham gia tuyển dụng vào những doanh nghiệp trong ngành bưu chính viễn thông, hoặc sinh viên tốt nghiệp không muốn thử việc vào nghành bưu chính viễn thông vì thu nhập thấp như trong nghành bưu chính chuyển phát, do những nhu yếu cao hơn từ phía nhà tuyển dụng là những doanh nghiệp bưu chính viễn thông, do chương trình huấn luyện và đào tạo của nhà trường chưa tương thích với nhu yếu của xã hội .

Hình 2: Khu vực làm việc của sinh viên ngành Kinh tế sau khi tốt nghiệp

Nguồn : Báo cáo khảo sát việc làm của sinh viên sau khi tốt nghiệp 2018 – 2022
Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế Trường Đại học Giao thông Vận tải thao tác trong khu vực tư nhân có xu thế giảm nhẹ từ 89,8 % năm 2018 xuống 81,67 % năm 2022. Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế – Trường Đại học Giao thông Vận tải thao tác trong khu vực nhà nước có xu thế tăng nhẹ từ 6,12 % năm 2018 lên 13,33 % năm 2022. Trong cả tiến trình 2018 – 2022, có đến 80,2 % số sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế Trường Đại học Giao thông Vận tải thao tác trong khu vực tư nhân, 12,5 % số sinh viên tốt nghiệp thao tác trong khu vực nhà nước, tỷ suất sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế thao tác trong khu vực có yếu tố quốc tế hay tự tạo việc rất thấp chỉ 3,6 %. Như vậy hoàn toàn có thể khẳng định chắc chắn phần nhiều sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế Trường Đại học Giao thông Vận tải thao tác trong khu vực tư nhân. Khu vực tư nhân góp phần trên 40 % GDP, 30 % ngân sách nhà nước và lôi cuốn khoảng chừng 85 % lực lượng lao động cả nước. Đây là khu vực việc làm có đặc thù năng động và có những nhu yếu chuyên biệt so với người lao động về kiến thức và kỹ năng và kiến thức và kỹ năng .
Để có góc nhìn khách quan về những yếu tố tương quan đến thời cơ việc làm của sinh viên ngành Kinh tế – Trường Đại học Giao thông Vận tải, nhóm nghiên cứu và điều tra đã triển khai một nghiên cứu và điều tra định tính trải qua phỏng vấn nhóm tập trung chuyên sâu với một số ít nhà tuyển dụng và cựu sinh viên ngành Kinh tế hiện là chỉ huy những doanh nghiệp thuộc Tổng công ty Viễn thông Viettel, Công ty Cổ phần Viễn thông FPT, và những doanh nghiệp tư nhân. Kết quả những nhóm tác nhân sau tác động ảnh hưởng đến thời cơ việc làm của sinh viên ngành Kinh tế : hiệu quả học tập, rèn luyện, trình độ ngoại ngữ, kiến thức và kỹ năng cứng, kiến thức và kỹ năng mềm, năng lực thao tác, ý thức trong việc làm và sức khỏe thể chất. Mỗi tác nhân có tầm tác động ảnh hưởng khác nhau đến thời cơ việc làm của sinh viên .
Kết quả học tập, rèn luyện : Sinh viên có hiệu quả học tập tốt thì giúp cho nhà tuyển dụng thấy được năng lượng khởi đầu của ứng viên. Một số nhà tuyển dụng nhìn nhận cao điểm rèn luyện toàn khóa vì đây là điểm số nhìn nhận về phẩm chất chính trị, đạo đức, lối sống cũng như thái độ tích cực của sinh viên trong việc tham gia những hoạt động giải trí trào lưu .
Trình độ ngoại ngữ : Trong toàn cảnh toàn thế giới hóa thì ngoại ngữ là nhu yếu thiết yếu so với ứng viên để tìm được việc làm tương thích với mức thu nhập cao. Rào cản so với sinh viên ngành Kinh tế – Trường Đại học Giao thông Vận tải là trình độ ngoại ngữ chưa cao. Nguyên nhân là sinh viên ngành Kinh tế – Trường Đại học Giao thông Vận tải có điểm nguồn vào thấp hơn so với ngành Kinh tế của những trường đại học khác và phần lớn những em từ những những tỉnh nên trình độ ngoại ngữ có phần bị hạn chế .
Kỹ năng cứng : những nhà tuyển dụng nhìn nhận cao những kiến thức và kỹ năng sau :
+ Hiểu biết về những yếu tố văn hóa truyền thống, xã hội tương quan : Để thành công xuất sắc trong môi trường tự nhiên quốc tế thì những nhân viên cấp dưới của FPT Telecom, Viettel Telecom, VNPT, MobiFone cần có những hiểu biết về lịch sử vẻ vang, thói quen, phong tục, tập quán của những nước thường trực .
+ Kỹ năng đọc, tìm kiếm và đúc rút thông tin : trong thời đại bùng nổ công nghệ thông tin và internet, một trong những kiến thức và kỹ năng được nhà tuyển dụng nhìn nhận cao chính là năng lực đọc, tìm kiếm và đúc rút thông tin Giao hàng cho việc làm được giao .
Kỹ năng mềm : những nhà tuyển dụng nhìn nhận cao những kiến thức và kỹ năng sau :
+ Kỹ năng phát hiện, giải quyết và xử lý, xử lý yếu tố là năng lực phát hiện, giải quyết và xử lý những trường hợp phát sinh giật mình trong quy trình thao tác. Kỹ năng xử lý yếu tố tương quan đến những yếu tố như lắng nghe tích cực, năng lực nghiên cứu và phân tích, phát minh sáng tạo, điều tra và nghiên cứu, tiếp xúc và năng lực thao tác nhóm .
+ Kỹ năng thao tác trực tuyến và hybrid : Làm việc trực tuyến là hình thức thao tác trực tuyến trải qua mạng internet. Hình thức thao tác trực tuyến giúp nhân sự dữ thế chủ động về mặt khoảng trống, một số ít việc làm còn hoàn toàn có thể dữ thế chủ động về mặt thời hạn. Đảm bảo tiến trình việc làm được phân phối nhanh nhất, tiện nghi nhất, tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách cho doanh nghiệp nhất. Toàn cầu hóa nền kinh tế tài chính quốc tế, những công ty đa vương quốc và đặc biệt quan trọng từ khi dịch Covid-19 xảy ra đã có nhiều sự đổi khác trong việc triển khai việc làm, thay vì thao tác tại văn phòng, nhân viên cấp dưới hoàn toàn có thể thao tác trực tuyến và phối hợp thao tác trực tuyến và offline .
+ Internet Marketing là những hoạt động giải trí tận dụng môi trường tự nhiên internet để tiếp thị quảng cáo, tiếp thị về tên thương hiệu, loại sản phẩm hoặc dịch vụ của một cá thể hoặc doanh nghiệp đến công chúng, người mua tiềm năng .
Khả năng thao tác : năng lực chịu áp lực đè nén việc làm và năng lực thích nghi với thiên nhiên và môi trường thao tác được những nhà tuyển dụng nhìn nhận có tầm quan trọng đặc biệt quan trọng. Khả năng chịu áp lực đè nén việc làm muốn đề cập đến năng lượng ứng phó khi áp lực đè nén việc làm Open, trong điều kiện kèm theo người lao động hạn chế về nguồn lực xử lý như thiếu thời hạn, thiếu nhân sự tương hỗ … Người có năng lực chịu áp lực đè nén việc làm tốt luôn chiếm hữu kiến thức và kỹ năng : Quản lý thời hạn hiệu suất cao, linh động đàm phán với những bên tương quan, lên kế hoạch sắp xếp thứ tự ưu tiên xử lý tổng thể việc làm …

4. Kết luận và khuyến nghị

Kết quả nghiên cứu và điều tra cho thấy, tình hình việc làm của sinh viên ngành Kinh tế – Trường Đại học Giao thông Vận tải trong quá trình 2018 – 2022 có một số ít điểm đáng quan tâm sau : Số lượng sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế có xu thế tăng lên qua những năm ; Tỷ lệ sinh viên ngành Kinh tế có việc làm sau khi tốt nghiệp khoảng chừng 85 % ; Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế có việc đúng ngành giảng dạy và tương quan đến ngành huấn luyện và đào tạo có xu thế giảm dần ; Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp ngành Kinh tế thao tác trong khu vực tư nhân trên 80 % và có xu thế giảm nhẹ qua những năm .
Để tăng năng lực có việc làm sau khi tốt nghiệp cho sinh viên ngành Kinh tế trong toàn cảnh lúc bấy giờ, nhà trường và người học nên quan tâm tới 1 số ít kiến thức và kỹ năng sau :
– Nhà trường nên nâng cao chất lượng nguồn vào trong quy trình xét tuyển vào đại học ngành Kinh tế qua việc sử dụng phương pháp xét tuyển tích hợp giữa điểm IELT và học bạ. Cải tiến, kiểm soát và điều chỉnh chương trình giảng dạy ngành Kinh tế qua việc bổ trợ vào chương trình giảng dạy những học phần có tương quan đến nền tảng kiến thức và kỹ năng văn hóa truyền thống, xã hội ; kỹ năng và kiến thức marketing trực tuyến cho sinh viên. Kết hợp giảng dạy kim chỉ nan với những trường hợp trong thực tiễn để sinh viên ngành Kinh tế hoàn toàn có thể rèn luyện được kỹ năng và kiến thức xử lý yếu tố, năng lực chịu áp lực đè nén việc làm như ý thức được khó khăn vất vả mà vị trí việc làm đặt ra, nắm được nguồn lực tương hỗ xử lý áp lực đè nén, biết cách sắp xếp quản trị việc làm đang làm, có những giải pháp giải tỏa áp lực đè nén như những hoạt động giải trí ngoại khóa, thể thao, du lịch để tái tạo nguồn năng lượng .
– Người học nên nâng cao điểm rèn luyện qua việc tham gia những hoạt động giải trí nghiên cứu và điều tra khoa học, hoạt động giải trí đoàn thể, … Nâng cao năng lượng ngoại ngữ trong quy trình học tập. Tự trang bị kỹ năng và kiến thức tin học văn phòng, kiến thức và kỹ năng quản trị thời hạn của cá thể, kỹ năng và kiến thức quản trị việc làm, kiến thức và kỹ năng tìm kiếm thông tin, kỹ năng và kiến thức thao tác trực tuyến và thao tác hybrid .

LỜI CẢM ƠN: Nghiên cứu này được tài trợ bởi Trường Đại học Giao thông Vận tải trong đề tài mã số T2023-KT-011.

Tài liệu tìm hiểu thêm :

1. Kantane, Inara, Biruta Sloka, Ilze Buligina, Ginta Tora, Regina Busevica, Alise Buligina, Juris Dzelme & Peteris Tora (2015). Expectations by employers on skills, knowledge and attitudes of employees. European Integration Studies, (9), 224-234.
2. Majid, Shaheen, Zhang Liming, Shen Tong & Siti Raihana (2012). Importance of soft skills for education and career success. International Journal for Cross-Disciplinary Subjects in Education, 2 (2), 1037-1042.
3. Nguyễn Quyết (2017). Những nhân tố tác động tới khả năng có việc làm của sinh viên Trường Cao đẳng Tài chính Hải quan sau khi tốt nghiệp: Thực nghiệm bằng mô hình hồi quy sống sót. Tạp chí Khoa học Giáo dục, 142, 110-114.
4. Wise, David A (1975). Academic achievement and job performance. The American Economic Review, 65 (3), 350-366.

A STUDY ON THE EMPLOYMENT OF STUDENTS AFTER GRADUATING FROM FACULTY OF ECONOMICS, UNIVERSITY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS
Assoc. Prof. Ph. D Nguyen Dang Quang1
Master. Nguyen Van Khoa1
1U niversity of Transport and Communications
Abstract :
This study assesses the employment situation and necessary skills for students after graduating from Faculty of Economics, University of Transport and Communications. The study finds out that the percentage of students who get a job after graduating from Faculty of Economics in the first year is quite high ( 84.58 percent ) and they mainly work in the private sector ( 80.2 percent ). However, the number of students working in fields unrelated to their majors tends to increase. The necessary skills to increase the employment chance in the right field are : socio-economic knowledge, foreign language skills, searching for information skills, summarising skills, hybrid working skills, decision-making skills, ability to work under pressure, etc .
Keywords : jobs, skills, Faculty of Economics, University of Transport and Communications .

[Tạp chí Công Thương – Các kết quả nghiên cứu khoa học và ứng dụng công nghệ, Số 6  tháng 3 năm 2023]

Xem thêm: Dự kiến điểm chuẩn ĐH Giao thông vận tải năm 2023

Tạp chí Công Thương

Source: https://suanha.org
Category : Vận Chuyển