MENU

Nhà Việt

Phục Vụ

24/24

Email Nhà Việt

[email protected]

Cách siết lực ốc xả nhớt cho xe máy chuẩn nhất 2022 ? – UNITOOLS

Ốc xả nhớt là con ốc phải tháo ra vặn vào nhiều lần nhất trong vòng đời của chiếc xe máy hay cả ô tô nên cần thao tác siết lực cẩn thận để tránh bị bể ốc cũng như lỏng ốc bulong 

Mà thao tác xiết ốc xả nhớ này có 2 loại sau
1 : Siết cho chắc tay : thường thấy đe việc một số ít thợ quen kiểu “ siết cho chắc tay ” dẫn đến việc trờn ren ốc tháo nhớt dẫn tới nứt lốc máy ( thường làm bằng nhôm ) dẫn tới chảy dầu. Đây là trường hợp ít gặp thôi còn thường thì nếu cứ xiết chắc tay hoài nhiều lần thì hỏng ren nên ngày càng khó vặn ( cái này mấy ae xài xe phân khối lớn gặp thì chắc sót xe lắm )

2: Xiết lực nhẹ do sợ ốc bị bể nên dẫn tới ốc bị lỏng, dẫn tới đi di chuyển máy rung lắc nhiều, đường xóc có khi rớt mất ốc :))

Do vậy giải pháp đưa ra cho siết đúng lực ốc xả nhớt là dùng: Cờ lê lực

CáchCách siết lực ốc xả nhớt cho xe máy chuẩn nhất 

Cách siết lực ốc xả nhớt cho xe máy 2022

  • Đầu tiên tháo ốc phải vệ sinh ốc và khu vực xung quanh, tránh cát bụi. Ốc tháo ra phải vặn đúng chiều ( cái này mà không biết thì chịu ) nắm cờ lê vặn từ từ ; chắc tay và không được giật cờ lê ( tốt nhất nên xài socket và tay lắc nhanh )
  • Khi lắp đừng quên có con long đen nhôm, khi tháo nó hoàn toàn có thể rơi vào khay nhớt thải, rất dễ quên. Nếu lắp mà không có long đen nhôm rất dễ làm hỏng ốc, rỉ nhớt .
  • Vặn ốc bằng tay đến hết hành trình dài, sau đó dùng socket ( hạn chế xài cờ lê ) vào vặn nhẹ, siết cho hơi cứng chút là thôi luôn .
  • Bước chốt lại dùng cờ lê lực (đã cài đặt lực siết theo quy định lực siết tiêu chuẩn bulong ; thông thường ốc nhớt xe nên set lực từ 24 -32Nm) để vặn bulong tới khi nảy Click type thì oke.

  • Một số dòng xe hay được quan tâm nhất về mục lực siết ốc nhớt như: lực siết ốc winner – ốc nhớt bị tuôn răng – lực siết ốc nhớt honda – lực siết ốc xe máy yamaha – lực siết ốc xe máy honda sh

Cách xử lý khi siết lực ốc xả nhớt không đúng

Nếu siết lực không đúng kỹ thuật sẽ làm tuôn ren, nứt lỗ ốc. Và chúng ta sẽ có cách xử lý như sau.

  • Thay lốc mới : tốn kém, mất zin .
  • Tuôn ren : giải quyết và xử lý bằng cách taro lại ren, thay ốc khác lớn hơn
  • Nứt lỗ ốc : hàn bít kín lại, taro lại lỗ ốc ngay chỗ cũ hoặc bên cạnh .
  • Ngoài ra nếu không muốn ra quán sửa xe, có thể dùng keo dán sắt trét 1 ít vào khe nứt thật cẩn thận (có cái được, cái không); Hoặc dán kín luôn, thay nhớt bằng cách hút. Và cả cách dùng băng tan… Khi thao tác, ae để xe đổ về bên trái là mở ốc nhớt thoải mái, không cần xả.

  • Tất nhiên là đồ hỏng khắc phục không hề như zin nên ae thay nhớt rất là cẩn trọng, ra ngoài thay cũng dặn thợ cẩn trọng
  • Qua đây mới thấy ứng dụng của cờ lê lực rất thiết thực và thiết yếu với xe máy ; mà thường chắc xe những gara làm xe phân khối lớn mới được xài món cờ lê siết lực này .

Cách xử lý khi siết lực ốc xả nhớt không đúng kỹ thuật

Đọc thêm 1 số dải lực phổ biến dùng cho các con bulong quan trọng trong xe máy

Có mấy loại cơ bản cần như :

  • 1 cây 3/8 5-10 Nm để siết những con ốc bé xíu ; ví dụ ốc nắp bơm nhớt 5.2 Nm, tán khóa cò 8N m ;
  • 1 cây 3/8 10-20 Nm để siết những con M6 ; ví dụ như ốc block máy 10N m, ốc ép lò xo côn 12N m ;
  • 1 cây 1/2 40-200 Nm để siết những con M8 trở lên ; ví dụ ốc dia 43N m, kẹp phuộc 64N m, chén cổ 85N m .

=> Xem thêm cờ lê siết lực 1/2 200Nm lực siết ốc nhớt honda

cờ lê siết lực 1/2 200Nm lực siết ốc nhớt honda

  • Dĩ nhiên là có những loại cần có dải lực rất rộng, nhưng dù là cần dùng lò xo cơ khí hay xài load cell điện tử thì đều có sai số nhất định; khoảng lực càng rộng thì sai số càng nhiều. 

  • Sử dụng cờ lê lực có dải lực min-max hẹp bảo vệ đúng chuẩn ; Độ chia nhỏ hơn nên chỉnh được những số lẻ như 5.2 Nm. Quy định khoảng chừng chia lực theo chuẩn Thế Giới là không quá 1 × 20 lần .

Vặn ốc nhớt theo chiều nào: Câu hỏi thường gặp

Trả lời: Trước hết, hãy chuẩn bị ca hứng bên dưới và vặn ốc xả nhớt bên dưới đáy lốc máy để nhớt chảy ra ngoài (chú ý vặn ốc đúng theo chiều ngược kim đồng hồ). Mở luôn nắp châm nhớt để nhớt chảy nhanh hơn. Nghiêng xe qua lại để lắc cho chảy hết nhớt cũ ra ngoài.

Nguồn tổng hợp internet

Source: https://suanha.org
Category : Dụng Cụ

Alternate Text Gọi ngay
Liên kết hữu ích: XSMB